一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构

    公开(公告)号:CN114164760A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111507907.3

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构,包括支承滚轴组件,所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件,齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿,且齿形限位件与滚轴保持同步运动,在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条,支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下,通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁,辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位,防止偏离设计位置。

    一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构

    公开(公告)号:CN114164760B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202111507907.3

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构,包括支承滚轴组件,所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件,齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿,且齿形限位件与滚轴保持同步运动,在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条,支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下,通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁,辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位,防止偏离设计位置。

    一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构

    公开(公告)号:CN216712736U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202123097103.9

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构,包括支承滚轴组件,所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件,齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿,且齿形限位件与滚轴保持同步运动,在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条,支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本实用新型在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下,通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁,辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位,防止偏离设计位置。

    斜拉索实际锚固点计算方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114840805B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202210557549.5

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本申请涉及一种斜拉索实际锚固点计算方法、装置、设备及可读存储介质,涉及桥梁工程技术领域,包括基于斜拉索的基本方程、已知参数的类型以及预设的边界条件构造中间参数的迭代方程;基于预设的实际锚固点与名义锚固点之间的相对关系信息、预设的塔端索力和所述中间参数的迭代方程计算出中间参数值;根据所述中间参数值计算得到实际锚固点与名义锚固点之间的相对关系值;根据所述相对关系值和所述预设的实际锚固点与名义锚固点之间的相对关系信息计算得到实际锚固点坐标。本申请从纯代数角度直接构造中间参数的迭代方程,再基于该迭代方程进行实际锚固点的计算,有效提升了计算收敛速度,进而可提高实际锚固点的计算效率。

    一种斜拉悬索协作体系桥临时吊索长度的计算方法

    公开(公告)号:CN117371099A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311350836.X

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本申请涉及一种斜拉悬索协作体系桥临时吊索长度的计算方法,包括:S1建立有限元模型;S2计算在架梁段与已架梁段之间下弦的纵向距离S(0);S3计算S(ΔS0);S4计算S(ΔS1);S5判断S(ΔS0)、S(ΔS1)是否满足设定范围,若均不满足设定范围,进S6;若其中一个满足设定范围,取满足设定范围的S值对应的索长增量,进S7;若均满足设定范围,取较小的S值对应的索长增量,进S7;S6提供ΔSx,以ΔSx代替ΔS0或ΔS1;S7计算临时吊索的无应力索长。本发明提供关于临时吊索的索长增量、在架梁段与已架梁段之间下弦的纵向距离S的函数;当S值符合设定范围时,通过索长增量确定临时吊索长度,实现在架钢梁与已架钢梁的刚接,简化施工工序,节约工期。

    一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法

    公开(公告)号:CN108625289A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810372294.9

    申请日:2018-04-24

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法,架设装置包括永久吊索、临时吊索和临时操作平台,永久吊索的上端采用销铰式结构与主缆连接,下端设有可张拉的冷铸锚结构;临时吊索的上端设有与冷铸锚结构螺纹连接的张拉杆,下端设有用于与连续张拉式千斤顶锚固的钢绞线;连续张拉式千斤顶和临时操作平台设置在加劲梁的锚箱下方。本发明,利用临时吊索和永久吊索连接后形成一条长吊索,再进行张拉,使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高,而且施工设备要求低,受结构构造、场地、自然环境等制约因素小,通用性高,同时大大降低了施工的临时设备费,经济效益显著,主体及临时结构构造简单,实施方便,施工安全风险低。

    一种削减超宽桁架腹杆面外弯矩的方法

    公开(公告)号:CN105970824B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610416621.7

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 一种削减超宽桁架腹杆面外弯矩的方法,首先建立主桁钢梁节段的计算模型并提取预加力的参数,主桁钢梁节段包括第一组件和第二组件,第一组件包括下层桥面系和设于下层桥面系两侧的主桁,主桁包括设于下层桥面系两侧的腹杆,第二组件包括上层桥面系,预加力施加在主桁顶部;制造并组装第一组件;在下层桥面系两侧的主桁上施加预加力;根据施加预加力后两主桁顶部之间距离制造第二组件,并将第二组件安装在两主桁之间;释放预加力。本发明具有节省钢材用量,提高桥梁的经济性和安全性,并有利于超宽桁架桥的设计的特点。

    开口截面上弦杆及具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件

    公开(公告)号:CN105672114A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610046212.2

    申请日:2016-01-22

    CPC classification number: E01D12/00

    Abstract: 本发明公开了一种开口截面上弦杆及具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件,涉及桥梁设计及施工领域,开口截面上弦杆包括上弦杆顶板、上弦杆底板、上弦杆竖板,其中,开口截面上弦杆底部设有开口,且开口截面上弦杆位于桥梁的上层钢桥面内部;开口截面上弦杆两侧对称设置两个上弦杆底板和两个上弦杆竖板;开口截面上弦杆底板布置在两个上弦杆竖板外侧。上弦杆采用开口截面,便于安装、制造和检修。一种具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件,包括开口截面上弦杆以及与开口截面上弦杆相连的边桥面,且开口截面上弦杆与边桥面整体制造。板桁组合单元件整体制造安装,减小了构件的制造安装难度,便于桥面板及加劲肋的检查维修。

Patent Agency Ranking