-
公开(公告)号：CN113605155A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
-
公开(公告)号：CN111663375B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010558428.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了新型梁式嵌入式轨道系统及其施工和维护工艺，系统包括：承台，间隔分布在路基支撑层上；梁式承轨槽，两端架设于相邻两个承台上且两端下部嵌入承台内预定深度；填缝挡块，设置在纵向每两根相邻梁式承轨槽的相邻两端之间预留的道床缝中；轨道，连续设置在梁式承轨槽中并由填充在梁式承轨槽中的弹性体包裹支承。施工和维护工艺为分别对上述系统进行施工和维护的方法。本发明保留了嵌入式轨道的结构特点，改善了维修性能；梁式承轨槽可独立安装施工，支承层由面接触优化为两点接触，有效提高施工工效；线路轨道后期维护时方便，独立的梁式承轨槽通过与支座装配调整垫片，可快速调整实现线路维护；线路大修仅需从道床缝处按单元长度整体更换即可。
-
公开(公告)号：CN113605155B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
-
公开(公告)号：CN112064424B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010785987.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海远通路桥工程有限公司 , 三亚市轨道交通有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口路段轨道快速施工方法，属于轨道施工技术领域，本发明主要采用了提前成型钢轨整体，一次入槽的技术手段，避免了传统方式当中，钢轨轨节间需单独设置焊接预留位置的情况发生，同时，使得整个施工步骤不存在二次浇注道床、槽内结构施工及二次焊接等工序，从而降低了施工成本，缩短了道口处社会交通开放时间；另外，由于在钢轨入槽前和钢轨入槽后，承轨槽上均铺设有防护盖板，所以社会车辆可以正常行驶，从而有效降低了平交道口处轨道施工对于社会交通的影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112064424A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010785987.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海远通路桥工程有限公司 , 三亚市轨道交通有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口路段轨道快速施工方法，属于轨道施工技术领域，本发明主要采用了提前成型钢轨整体，一次入槽的技术手段，避免了传统方式当中，钢轨轨节间需单独设置焊接预留位置的情况发生，同时，使得整个施工步骤不存在二次浇注道床、槽内结构施工及二次焊接等工序，从而降低了施工成本，缩短了道口处社会交通开放时间；另外，由于在钢轨入槽前和钢轨入槽后，承轨槽上均铺设有防护盖板，所以社会车辆可以正常行驶，从而有效降低了平交道口处轨道施工对于社会交通的影响。
-
公开(公告)号：CN112281549A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011156015.9
申请日：2020-10-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口轨道快速施工方法，涉及轨道施工方法技术领域，本发明主要采用了预制轨道集成单元和道口板，提前成型大部分轨道结构。在施工现场，实施人员仅需要对应施工路基支承层、砂浆调整层和路面铺装层即可，降低了整个施工现场的现浇量，从而加快了项目的施工速率。
-
公开(公告)号：CN111663375A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010558428.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了新型梁式嵌入式轨道系统及其施工和维护工艺，系统包括：承台，间隔分布在路基支撑层上；梁式承轨槽，两端架设于相邻两个承台上且两端下部嵌入承台内预定深度；填缝挡块，设置在纵向每两根相邻梁式承轨槽的相邻两端之间预留的道床缝中；轨道，连续设置在梁式承轨槽中并由填充在梁式承轨槽中的弹性体包裹支承。施工和维护工艺为分别对上述系统进行施工和维护的方法。本发明保留了嵌入式轨道的结构特点，改善了维修性能；梁式承轨槽可独立安装施工，支承层由面接触优化为两点接触，有效提高施工工效；线路轨道后期维护时方便，独立的梁式承轨槽通过与支座装配调整垫片，可快速调整实现线路维护；线路大修仅需从道床缝处按单元长度整体更换即可。
-
公开(公告)号：CN213013718U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021156786.3
申请日：2020-06-19
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于既有线路轨道减振降噪治理的结构组件，属于轨道交通构件技术领域，本实用新型主要通过设于钢轨轨腰左右两侧的阻尼块，控制轨道振动纵向衰减率，降低线路噪声，在此基础之上，同时设置与钢轨相固定地处于钢轨下方的质量块，增加参振质量，降低钢轨低频振动幅值，起到减振效果，进而同步实现减振降噪。本实用新型在未对钢轨本体结构、布置方式做出改进的基础上，实现了对于轨道的减振降噪，不但适用于既有线路轨道的减振降噪改建工程，也同样可以应用于新建线路轨道的建成工程。
-
公开(公告)号：CN211036579U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921136527.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B29/24
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式轨道弹性约束体清理设备，包括车体、刀具装置、控制系统和钢轨导向装置，所述刀具装置通过横向移动装置和竖向移动装置安装在车体前部并由控制系统实现横向、竖向的调整，所述钢轨导向装置安装在车体前、后部两侧与嵌入式轨道配合实现对车体行驶方向的导向。本实用新型具有的有益效果为：设备结构简单，配置成本低；施工时只需一台本设备即可实现对弹性约束体的清理，不再需要其他辅助设备，具有效率高、成本低的优势，从而实现安全、快速换轨。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.037 seconds)
