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公开(公告)号：CN113605155A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
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公开(公告)号：CN113605155B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
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公开(公告)号：CN108046662B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201711345174.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种用于嵌入式轨道的弹性混凝土，包括A、B、C三种组分，组分A为聚氨酯预聚体，组分B为加入了改性剂的固化剂，组分C为4～20目的玄武岩或石灰岩石料，组分A、组分B和组分C的重量比为100：20～60：450～600。组分A由聚醚多元醇、异氰酸酯和填充剂组成；组分B由石油沥青、4,4‑二氨基‑3,3‑二氯苯基甲烷、偶联剂、消泡剂、防霉剂、抗氧剂1010、紫外光吸收剂UV‑327、催化剂和增塑剂组成。本发明利用石油沥青中的活泼氢与异氰酸酯根反应实现对聚氨酯的改性，使聚氨酯具有长碳链的韧性并保持有较强的粘接性能，再辅以石料的复配来提升所获得混凝土的硬度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112281549A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011156015.9
申请日：2020-10-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口轨道快速施工方法，涉及轨道施工方法技术领域，本发明主要采用了预制轨道集成单元和道口板，提前成型大部分轨道结构。在施工现场，实施人员仅需要对应施工路基支承层、砂浆调整层和路面铺装层即可，降低了整个施工现场的现浇量，从而加快了项目的施工速率。
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公开(公告)号：CN112064424B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010785987.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海远通路桥工程有限公司 , 三亚市轨道交通有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口路段轨道快速施工方法，属于轨道施工技术领域，本发明主要采用了提前成型钢轨整体，一次入槽的技术手段，避免了传统方式当中，钢轨轨节间需单独设置焊接预留位置的情况发生，同时，使得整个施工步骤不存在二次浇注道床、槽内结构施工及二次焊接等工序，从而降低了施工成本，缩短了道口处社会交通开放时间；另外，由于在钢轨入槽前和钢轨入槽后，承轨槽上均铺设有防护盖板，所以社会车辆可以正常行驶，从而有效降低了平交道口处轨道施工对于社会交通的影响。
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公开(公告)号：CN112064424A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010785987.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海远通路桥工程有限公司 , 三亚市轨道交通有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平交道口路段轨道快速施工方法，属于轨道施工技术领域，本发明主要采用了提前成型钢轨整体，一次入槽的技术手段，避免了传统方式当中，钢轨轨节间需单独设置焊接预留位置的情况发生，同时，使得整个施工步骤不存在二次浇注道床、槽内结构施工及二次焊接等工序，从而降低了施工成本，缩短了道口处社会交通开放时间；另外，由于在钢轨入槽前和钢轨入槽后，承轨槽上均铺设有防护盖板，所以社会车辆可以正常行驶，从而有效降低了平交道口处轨道施工对于社会交通的影响。
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公开(公告)号：CN108046662A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711345174.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种用于嵌入式轨道的弹性混凝土，包括A、B、C三种组分，组分A为聚氨酯预聚体，组分B为加入了改性剂的固化剂，组分C为4～20目的玄武岩或石灰岩石料，组分A、组分B和组分C的重量比为100：20～60：450～600。组分A由聚醚多元醇、异氰酸酯和填充剂组成；组分B由石油沥青、4,4‑二氨基‑3,3‑二氯苯基甲烷、偶联剂、消泡剂、防霉剂、抗氧剂1010、紫外光吸收剂UV‑327、催化剂和增塑剂组成。本发明利用石油沥青中的活泼氢与异氰酸酯根反应实现对聚氨酯的改性，使聚氨酯具有长碳链的韧性并保持有较强的粘接性能，再辅以石料的复配来提升所获得混凝土的硬度。
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公开(公告)号：CN115976893A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310096684.9
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 黄程 , 周斌 , 周文韬 , 杨刚 , 刘光胜 , 袁宽 , 陈时富 , 郑洁 , 田骥 , 张智鑫 , 赵波 , 王先维 , 王访贤 , 王兴田 , 江逸帆 , 楚昊林 , 曾建 , 杨东明
IPC: E01B29/00 , E01B29/04 , E01B29/16 , E01B29/24 , E01B7/00 , E01B7/22 , E01B29/42 , E01B31/17 , E01B35/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通道路施工技术领域，旨在解决现有技术存在技术上空白的问题，提供一种现浇道床嵌入式连续支承道岔施工方法，包括以下步骤：施工底座并标记线路中线、道岔区轮廓线以及理论岔心、道岔起终点等关键点位置；安装道岔钢槽后精调固定；在底座上绑扎道床钢筋笼，在道岔区轮廓线位置安装道床模板并浇筑混凝土；在现浇道床板上进行道岔钢轨件铺设并调整到位完成焊接；在道岔钢槽内安装弹性垫板、调高垫板；将道岔钢轨件落入钢槽内，调整几何形位并临时固定；浇注高分子弹性材料锁固钢轨件。本发明施工方法的大部分步骤在现场实施，减小了钢轨件等长大件和轨道板等重物转运吊装的风险，现场操作更方便、快速。
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