一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN111893869A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010881340.5

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置,包括桥墩主筋、桩基主筋、法兰连接件及钢筋套筒;法兰连接件包括钢管及两端固定连接的法兰盘,法兰连接件上还设有加劲肋及剪力钉,法兰盘上开设有桥墩主筋穿过的内侧钢筋孔和桩基主筋穿过的外侧钢筋孔,从而将预制桥墩与桩基连接在一起;本发明还公开了一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置的安装方法,通过对法兰连接件与预制桥墩整体预制,对桩基坡头露出桩基主筋,将法兰连接件与预制桥墩整体装在桩基主筋上等步骤完成安装。通过上述装置及安装方法,首次解决了不在同一条直线上钢筋连接问题,实用性强、受力状态明确、结构简单、安装方便、加工制造简单,可大规模推广应用。

    桥梁带重力坠的组合式浮体防撞装置

    公开(公告)号:CN101761055B

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN200910191886.1

    申请日:2009-12-11

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁带重力坠的组合式浮体防撞装置,位于航道侧朝向航道中线依次设置水下基础,与水下基础沿竖直方向滑动配合设置水下重力坠,所述水下基础上端设置重力坠限位装置;与重力坠通过钢缆I连接设置浮筒I,相邻浮筒I之间通过钢缆II连接,钢缆II上设置浮筒II,本发明发生船撞作用时,能有效消耗船舶的撞击能量,将船舶隔离在安全范围之外;在水位发生变化时,能自由调整浮筒系缆的长度;发生撞击作用时,重力坠的提升可大量消耗能量,降低危险船舶的速度,同时还可以起到复位作用;特别适用于拱桥的拱圈和拱座防撞,也可应用于普通桥梁的桥墩防撞;本发明由于采用钢缆拦截原理,尤其适用于带球鼻艏的船型。

    桥梁带重力坠的组合式浮体防撞装置

    公开(公告)号:CN101761055A

    公开(公告)日:2010-06-30

    申请号:CN200910191886.1

    申请日:2009-12-11

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁带重力坠的组合式浮体防撞装置,位于航道侧朝向航道中线依次设置水下基础,与水下基础沿竖直方向滑动配合设置水下重力坠,所述水下基础上端设置重力坠限位装置;与重力坠通过钢缆I连接设置浮筒I,相邻浮筒I之间通过钢缆II连接,钢缆II上设置浮筒II,本发明发生船撞作用时,能有效消耗船舶的撞击能量,将船舶隔离在安全范围之外;在水位发生变化时,能自由调整浮筒系缆的长度;发生撞击作用时,重力坠的提升可大量消耗能量,降低危险船舶的速度,同时还可以起到复位作用;特别适用于拱桥的拱圈和拱座防撞,也可应用于普通桥梁的桥墩防撞;本发明由于采用钢缆拦截原理,尤其适用于带球鼻艏的船型。

    桥梁滑移型铅芯橡胶减隔震支座

    公开(公告)号:CN101761029A

    公开(公告)日:2010-06-30

    申请号:CN200910191885.7

    申请日:2009-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁滑移型铅芯橡胶支座,包括铅芯橡胶支座本体、固定设置于铅芯橡胶支座本体上端的上连接板和固定连接于铅芯橡胶支座本体下端的下连接板,还包括滑移板,所述滑移板设置在上连接板上部并与其沿水平方向滑动配合,所述滑移板锚固于桥梁,下连接板锚固于桥墩,本发明在现有的铅芯橡胶支座基础上增加滑移机构,在施工后以及后期出现环境温差时,铅芯橡胶支座能够通过水平滑移克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正常使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较强的变形能力,起到应有的减隔震效果。

    桥墩浮动式复合材料防撞套箱

    公开(公告)号:CN101748697A

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200910191869.8

    申请日:2009-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种桥墩浮动式复合材料防撞套箱,包括套箱外壳,套箱外壳由防水硬质复合材料制成;套箱内沿套箱纵向设置由橡胶钢丝圈并列捆扎而成的筒状缓冲体,筒状缓冲体之间接触并填满套箱外壳,套箱内还填充有塑料发泡体,本发明总体强度高、柔韧性好,变形能力强,弹性好,不但能够随着水平面的变化自动改变防护高度,能够随时保护桥墩,而且受外界撞击时能够较彻底的缓冲撞击力,具有较好的能量吸收效果,延缓撞击作用时间,减小撞击力峰值,从而较好的保护桥墩;壳体受损进水后防撞套箱仍可随水面的高度变化而浮动,能够继续起到保护作用;本发明的复合材料、发泡体均为环保材料,尤其是橡胶钢丝圈为废旧材料利用,节约成本。

    钢阻尼抗震装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105672117B

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201610178071.X

    申请日:2016-03-25

    Inventor: 耿波 汪宏 袁佩

    Abstract: 本发明公开了一种钢阻尼抗震装置,包括波形钢筒和分别位于波形钢筒两端的连接件。具有如下优点:1)结构上主要由波形钢筒和两端的连接部件组成,相比液压阻尼器,其结构简单,生产维护成本低;2)波纹钢筒在外力作用下,产生拉伸压缩变形,相比软钢阻尼器,具有可来回滞回耗能的优点,在相同尺寸的情况下,能够吸收的能量更大,抗震、减震效果更佳;3)相比液压阻尼器和软钢阻尼器,波纹钢筒的波纹大小可以调节,通过调节波纹大小可以改变吸能、耗能效果,适用性更强。

    钢阻尼抗震装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105672117A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610178071.X

    申请日:2016-03-25

    Inventor: 耿波 汪宏 袁佩

    CPC classification number: E01D19/00

    Abstract: 本发明公开了一种钢阻尼抗震装置,包括波形钢筒和分别位于波形钢筒两端的连接件。具有如下优点:1)结构上主要由波形钢筒和两端的连接部件组成,相比液压阻尼器,其结构简单,生产维护成本低;2)波纹钢筒在外力作用下,产生拉伸压缩变形,相比软钢阻尼器,具有可来回滞回耗能的优点,在相同尺寸的情况下,能够吸收的能量更大,抗震、减震效果更佳;3)相比液压阻尼器和软钢阻尼器,波纹钢筒的波纹大小可以调节,通过调节波纹大小可以改变吸能、耗能效果,适用性更强。

    桥梁滑移型铅芯橡胶减隔震支座

    公开(公告)号:CN101761029B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200910191885.7

    申请日:2009-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁滑移型铅芯橡胶支座,包括铅芯橡胶支座本体、固定设置于铅芯橡胶支座本体上端的上连接板和固定连接于铅芯橡胶支座本体下端的下连接板,还包括滑移板,所述滑移板设置在上连接板上部并与其沿水平方向滑动配合,所述滑移板锚固于桥梁,下连接板锚固于桥墩,本发明在现有的铅芯橡胶支座基础上增加滑移机构,在施工后以及后期出现环境温差时,铅芯橡胶支座能够通过水平滑移克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正常使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较强的变形能力,起到应有的减隔震效果。

    一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN111893869B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202010881340.5

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置,包括桥墩主筋、桩基主筋、法兰连接件及钢筋套筒;法兰连接件包括钢管及两端固定连接的法兰盘,法兰连接件上还设有加劲肋及剪力钉,法兰盘上开设有桥墩主筋穿过的内侧钢筋孔和桩基主筋穿过的外侧钢筋孔,从而将预制桥墩与桩基连接在一起;本发明还公开了一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置的安装方法,通过对法兰连接件与预制桥墩整体预制,对桩基坡头露出桩基主筋,将法兰连接件与预制桥墩整体装在桩基主筋上等步骤完成安装。通过上述装置及安装方法,首次解决了不在同一条直线上钢筋连接问题,实用性强、受力状态明确、结构简单、安装方便、加工制造简单,可大规模推广应用。

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