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公开(公告)号：CN101318310B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810110640.2
申请日：2008-06-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 提供了一种珩磨方法和珩磨控制装置，其适于珩磨大的加工区域。该珩磨控制装置包括用于布置在工件的加工孔中的磨具和扩张构件。通过将珩磨头插入到具有与标准规的目标加工直径相同尺寸的标准孔中，而将当经由扩张构件使磨具与标准孔的内表面接触时的扩张移动量存储为目标扩张量。然后，通过将珩磨头插入工件的加工孔中、由安装在珩磨头内的扩张构件使磨具向径向外侧移动、从而转动珩磨头来执行对加工孔的内表面的珩磨。当磨具的扩张移动量达到由标准规建立的目标扩张量时，珩磨完成。
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公开(公告)号：CN103668034B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310565349.5
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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公开(公告)号：CN101418426A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810167348.4
申请日：2008-10-22
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C23C4/00
Abstract: 本发明提供喷镀膜形成方法以及喷镀膜形成装置，可抑制作业时间和所使用的喷镀用材料的增加，并且使圆形孔的轴向端部的膜厚与其他部位相等。该喷镀膜形成装置使喷镀枪(5)在缸筒(3)内一边旋转一边沿轴向移动的状态下，在缸筒内表面(3a)上形成喷镀膜(7)。此时，利用吸引装置(49)来吸引缸筒(3)内的空气使空气在缸筒(3)内进行流动，以防止将异物卷入到喷镀膜(7)中。存在缸筒(3)内的空气流速快于吸引侧的轴向端部的规定区域A的流速的倾向，在受到其较快的流速、缸筒形状等的影响下，使得在喷镀膜(7)容易变薄的规定区域A的作为喷镀用材料的金属丝(11)向喷镀枪(5)的供给速度快于其他部位的供给速度。由此，可加厚规定区域(A)上的喷镀膜(7)的膜厚且使整个膜厚均匀化。
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公开(公告)号：CN101318310A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810110640.2
申请日：2008-06-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 提供了一种珩磨方法和珩磨控制装置，其适于珩磨大的加工区域。该珩磨控制装置包括用于布置在工件的加工孔中的磨具和扩张构件。通过将珩磨头插入到具有与标准规的目标加工直径相同尺寸的标准孔中，而将当经由扩张构件使磨具与标准孔的内表面接触时的扩张移动量存储为目标扩张量。然后，通过将珩磨头插入工件的加工孔中、由安装在珩磨头内的扩张构件使磨具向径向外侧移动、从而转动珩磨头来执行对加工孔的内表面的珩磨。当磨具的扩张移动量达到由标准规建立的目标扩张量时，珩磨完成。
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公开(公告)号：CN1522832A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN200410002457.2
申请日：2004-01-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B24B33/02
Abstract: 在缸体5的缸盖安装面5a上安装代替缸盖的虚拟缸盖11的状态下，对缸体5的缸筒1进行加工。在与缸筒1的周缘相对部分的虚拟缸盖11上，设置向缸盖5突出的卷边部23，在该卷边部23的外侧，设置有凹部25。若使用螺栓将虚拟缸盖11安装到缸体5上，则在卷边部23和缸体5之间作用的力，通过凹部25的作用，使虚拟缸盖主体13被卷边部23推压发生弹性变形，控制缸体5的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1486818A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN03155579.9
申请日：2003-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B24B33/02
CPC classification number: B24B33/02
Abstract: 本发明公开了一种珩磨方法和珩磨设备，在区域(101)中的粗珩磨步骤中，装有粗珩磨油石(17)的珩磨头(15)被插入到气缸柱(11)的气缸内径(13)中，旋转珩磨头(15)同时使之沿轴向移动，从而对气缸内径(13)的内圆周表面进行磨削。在接下来的区域(102)中的空转步骤中，将气缸柱(11)依原样放置60秒以产生回弹(S)。在随后的区域(103)中的精珩磨步骤中，装有精珩磨油石(19)的珩磨头(21)被插入到气缸内径(13)中，沿与粗珩磨步骤中旋转方向相反的方向旋转珩磨头(21)，同时使之沿轴向移动，从而对气缸内径(13)的内圆周表面进行磨削。此外，使用公共冷却剂供给源(29)分别从冷却剂喷管(23)、(25)和(27)中向粗珩磨步骤、空转步骤和精珩磨步骤的区域中供应冷却剂。
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公开(公告)号：CN103668034A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310565349.5
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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公开(公告)号：CN101418426B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200810167348.4
申请日：2008-10-22
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C23C4/00
Abstract: 本发明提供喷镀膜形成方法以及喷镀膜形成装置，可抑制作业时间和所使用的喷镀用材料的增加，并且使圆形孔的轴向端部的膜厚与其他部位相等。该喷镀膜形成装置使喷镀枪(5)在缸筒(3)内一边旋转一边沿轴向移动的状态下，在缸筒内表面(3a)上形成喷镀膜(7)。此时，利用吸引装置(49)来吸引缸筒(3)内的空气使空气在缸筒(3)内进行流动，以防止将异物卷入到喷镀膜(7)中。存在缸筒(3)内的空气流速快于吸引侧的轴向端部的规定区域A的流速的倾向，在受到其较快的流速、缸筒形状等的影响下，使得在喷镀膜(7)容易变薄的规定区域A的作为喷镀用材料的金属丝(11)向喷镀枪(5)的供给速度快于其他部位的供给速度。由此，可加厚规定区域(A)上的喷镀膜(7)的膜厚且使整个膜厚均匀化。
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公开(公告)号：CN101016613A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710002889.7
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法和基体构件。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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公开(公告)号：CN1293991C
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200410002457.2
申请日：2004-01-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B24B33/02
Abstract: 在缸体5的缸盖安装面5a上安装代替缸盖的虚拟缸盖11的状态下，对缸体5的缸筒1进行加工。在与缸筒1的周缘相对部分的虚拟缸盖11上，设置向缸盖5突出的凸缘部23，在该凸缘部23的外侧，设置有凹部25。若使用螺栓将虚拟缸盖11安装到缸体5上，则在凸缘部23和缸体5之间作用的力，通过凹部25的作用，使虚拟缸盖主体13被凸缘部23推压发生弹性变形，控制缸体5的变形。
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