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公开(公告)号：CN118072597A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410231375.2
申请日：2024-02-29
申请人： 昆明理工大学
发明人： 刘恒麟 , 万双双 , 房雪明 , 李根 , 王圻仲 , 李忠权 , 杨志全 , 刘杰 , 杨溢 , 王道航 , 安华明 , 梁形形 , 李阿康 , 陈俊磊 , 王宇栋 , 杨秋霞 , 吴桂香 , 李敬生 , 彭杨 , 徐波
摘要： 本发明公开了一种深部断层扰动下诱发滑坡灾害的物理模拟试验装置，具体涉及地质灾害研究技术领域，包括箱体，所述箱体上端中部固定安装有实验箱，所述实验箱上方设置有铺砂装置。本发明所述的一种深部断层扰动下诱发滑坡灾害的物理模拟试验装置，通过设置的侧向导向装置和底部导向装置进行引导，通过顶升器推动上板以设定角度设定速率抬升土体，以此模拟断层错动引发上覆土体破裂，能准确地再现土体中的断层变形破坏运动过程，符合地下深部断层活动产生地震动的相关特点，为复杂地质环境条件下滑坡、崩塌等地质灾害的形成机理研究提供了一条新的解决途径，填补了目前该项研究中的空白。
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公开(公告)号：CN114164386B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111218199.1
申请日：2021-10-20
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明公开了一种低空飞行器表面的复合梯度涂层及其制备方法，包括树脂基复合材料基体，所述树脂基复合材料基体覆于低空飞行器机身表面，在树脂基复合材料基体上依次制备有粘结层、抗氧化层、阻氧传播层和隔热降温层；其中，所述粘结层的厚度为30‑100μm，所述阻氧传播层的厚度为50‑100μm，所述隔热降温层的厚度为100‑1000μm。本发明通过在树脂基复合材料基体表面制备由粘结层+抗氧化层+阻氧传播层+隔热降温层组成的一种耐高温、高隔热、抗腐蚀和长寿命的涂层材料，将树脂基复合材料的极限工作温度提高100‑600℃，使得低空飞行器能够在高温、高腐蚀的火灾救援现场长期服役。
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公开(公告)号：CN116218849A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310084593.3
申请日：2023-01-18
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： C12N15/113 , A61K48/00 , A61K38/46 , A61P21/00
摘要： 本发明公开了一种针对utrophin激活治疗杜氏肌营养不良的sgRNA及应用，sgRNA为能激活人或小鼠utrophin的转录和翻译表达的sgRNA；sgRNA的DNA序列如SEQ IDNO.1～SEQ ID NO.20所示，或如SEQ ID NO.21～SEQ ID NO.39所示。本发明通过靶向内源性utrophin的sgRNA，这些sgRNA能够高效激活人和小鼠utrophin的转录和翻译表达，为杜氏肌营养不良症治疗提供一种治疗方法选择。
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公开(公告)号：CN115759369A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211374224.X
申请日：2022-11-03
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N20/10 , G06N3/0499 , G06N3/048 , G06N3/0464 , G06F18/2115 , G06F18/27
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通网络出行时间可靠性预测方法，其包括以下步骤：一、针对具有足够AFC数据记录的车站OD对，通过缓冲时间指数计算车站OD对的出行时间可靠性；二、明确影响出行时间可靠性的车站OD特征，提取多个特征，并采用无重复双因素方差分析，以确定不同出行时间可靠性水平下这些车站OD特征是否存在统计学上的显著差异；三、采用顺序向前选择法从车站OD特征中选择针对不同运营时段的最佳输入特征，避免特征冗余，从而加速预测并提高预测准确度；四、应用支持向量回归、多层感知器回归和深度残差网络三种机器学习模型预测早、晚高峰、平峰时段网络的出行时间可靠性，确定不同运营时段的最佳预测模型。本发明能较好地预测不同运营时段城市轨道交通网络的出行时间可靠性。
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公开(公告)号：CN115017654B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210016545.6
申请日：2022-01-07
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/27 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种用于测量和最小化城市轨道交通网络脆弱性的方法，其包括以下步骤：(1)构造城轨网络和定义乘客可接受的出行路径；(2)评估城轨网络服务性能；(3)评估脆弱性；(4)通过最佳顺序在车站增设折返轨道以最小化城轨网络的脆弱性。本发明能较佳地测量和最小化城轨网络脆弱性，其可通过软件编程简易实现。
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公开(公告)号：CN113981381B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111277394.1
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明公开了一种火灾低空飞行救援无人机机身轻质材料表面涂层及其制备方法，所述涂层包括粘结层、抗氧化层、阻氧传播层和反射隔热层，制备步骤如下：先选择与轻质材料具有相近热膨胀系数的材料，在轻质材料表面制备形成粘结层；然后加热氧化粘结层，使其表面生成致密氧化膜，形成抗氧化层；用陶瓷材料在抗氧化层表面制备形成阻氧传播层；用陶瓷材料在阻氧传播层表面制备形成反射隔热层。本发明制备的涂层与无人机的机身轻质材料具有匹配的热膨胀系数，通过结合涂层中各层材料极低的热导率、高反射率和极强的阻氧传播性，使无人机机身具有抗氧化性，提高无人机的工作温度，保证其能在火灾救援中使用并能长期服役使用。
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公开(公告)号：CN114085098A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111420993.4
申请日：2021-11-26
摘要： 本发明涉及公共安全及消防设备技术领域，公开了一种耐腐蚀抗烧结抗高温蠕变的氧化铝复合陶瓷及其制备方法，一种耐腐蚀抗烧结抗高温蠕变的氧化铝复合陶瓷，由氧化铝复合陶瓷基体、粘结层、隔热降温层、抗腐蚀层组成。其制备方法为步骤I：通过大气等离子喷涂的方式在氧化铝复合陶瓷表面制备粘接层；步骤II：通过大气等离子喷涂的方式在粘结层表面制备由(RE3TaO7)1‑x(RETaO4)x两相陶瓷组成的多孔结构隔热降温层；步骤III：过大气等离子喷涂的方式在隔热降温层表面制备致密的AlTaO4抗腐蚀层。本发明解决了技术中氧化铝陶瓷基复合材料在高温下存在的晶粒长大、性能衰退、抗烧结和抗腐蚀性能不足的问题。
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公开(公告)号：CN113981381A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111277394.1
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明公开了一种火灾低空飞行救援无人机机身轻质材料表面涂层及其制备方法，所述涂层包括粘结层、抗氧化层、阻氧传播层和反射隔热层，制备步骤如下：先选择与轻质材料具有相近热膨胀系数的材料，在轻质材料表面制备形成粘结层；然后加热氧化粘结层，使其表面生成致密氧化膜，形成抗氧化层；用陶瓷材料在抗氧化层表面制备形成阻氧传播层；用陶瓷材料在阻氧传播层表面制备形成反射隔热层。本发明制备的涂层与无人机的机身轻质材料具有匹配的热膨胀系数，通过结合涂层中各层材料极低的热导率、高反射率和极强的阻氧传播性，使无人机机身具有抗氧化性，提高无人机的工作温度，保证其能在火灾救援中使用并能长期服役使用。
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公开(公告)号：CN103721843A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410011574.9
申请日：2014-01-10
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： B03B7/00
摘要： 本发明涉及一种针对钛铁矿的回收方法，尤其是涉及一种提高5~100微米的细粒级钛铁矿回收率的方法。本方法首先进行浮选预富集，然后进行重选。其中：①浮选，对TiO2含量为7~15wt%的钛铁矿进行浮选预富集得到TiO2粗精矿含量为18~25wt%；②重选，对预富集矿采用悬振锥面选矿机重选，分选面锥度为5~10°，振动频率为300~480次/分钟，盘面边缘转速为0.8~2.5米/分钟。本发明具有处理量大，选别指标稳定，回收率高，能耗低，分选效率高、方法简单，降低了选矿成本等优点。
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公开(公告)号：CN116926125B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311151764.6
申请日：2023-09-07
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： C12N15/864 , C12N15/55 , C12N15/113 , A61K48/00 , A61K38/46 , A61K31/7088 , A61P29/00 , A61P21/00
摘要： 本发明公开了一种抑制炎症与基因编辑同时进行的基因载体，所述基因载体包含插入3'‑UTR编码区中的一个或多个编码序列；其中所述一个或多个编码序列独立地编码：shRNA序列和CRISPR/Cas9 sgRNA序列；所述shRNA序列和CRISPR/Cas9 sgRNA序列分别使用不同的启动子进行控制，所述shRNA降低NF‑κB/P65的mRNA表达，sgRNA用于编辑Dmd基因50号外显子。本发明抑制炎症与基因编辑同时进行，能够提高基因编辑效率，显著改善杜氏肌营养不良症。
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