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公开(公告)号：CN103322188B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310031222.5
申请日：2013-01-28
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F16H3/083 , F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2023/0637 , Y10T74/19284
摘要： 本发明提供变速器的同步装置，其能够削减限制套筒移动的阻挡件的数量，削减装置的成本并实现变速器的小型化。在本发明的变速器的同步装置中，利用共同的换档导轨向彼此相反的方向驱动二速同步机构的套筒和倒车同步机构的套筒，由此进行同步机构的同步动作。位于待机位置时的倒车侧的套筒与阻挡件之间的间隔小于二速侧的套筒与六速驱动齿轮之间的间隔。通过该设定，在二速侧的套筒朝向六速驱动齿轮移动时，倒车侧的套筒与阻挡件抵接，从而防止套筒与六速驱动齿轮抵接，不需要二速侧的阻挡件。
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公开(公告)号：CN107269824B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710192971.4
申请日：2017-03-28
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种自动变速器的变速控制装置，构成为使输入轴的旋转变速后输出给输出轴，该变速控制装置具有：输入检测部，其检测出输入轴的实际转数；输出检测部，其检测出输出轴的实际转数；推定部，其通过对输出轴的实际转数乘以目标变速比来推定与变速请求相对应的输入轴的推定转数；和控制部，其根据输入检测部的检测结果来控制输入轴的旋转。控制部控制输入轴的旋转，以使输入轴的实际转数的偏差的上限转数比推定转数低。
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公开(公告)号：CN107314107B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710243184.8
申请日：2017-04-14
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供变速器的控制装置以及变速器的控制方法。变速器的控制装置具有：挂挡指令部(502)，其输出套筒(SL1)的挂挡指令；致动器控制部(504)，当输出了挂挡指令时，该致动器控制部(504)控制致动器(55)，使得套筒(SL1)从中立位置移动至挂挡位置；挂挡判定部(503)，其判定在由致动器(55)使套筒(SL1)从中立位置移动至挂挡位置的过程中套筒(SL1)的挂挡动作是否被阻碍；以及电动机控制部(505)，当由挂挡判定部(503)判定为套筒(SL1)的挂挡动作被阻碍时，该电动机控制部(505)控制电动机(3)，使得旋转轴(21)旋转而使可动牙嵌齿(D2)相对于被动牙嵌齿(D3)的相位错开。
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公开(公告)号：CN107314107A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710243184.8
申请日：2017-04-14
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60W30/19 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60Y2200/92 , F16H59/38 , F16H59/68 , F16H61/04 , F16H2061/0422 , F16H2061/047 , Y02T10/6221 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y10S903/93 , F16H61/32 , F16H61/12 , F16H61/2807 , F16H2061/1224 , F16H2061/1272
摘要： 提供变速器的控制装置，其具有：挂挡指令部(502)，其输出套筒(SL1)的挂挡指令；致动器控制部(504)，当输出了挂挡指令时，该致动器控制部(504)控制致动器(55)，使得套筒(SL1)从中立位置移动至挂挡位置；挂挡判定部(503)，其判定在由致动器(55)使套筒(SL1)从中立位置移动至挂挡位置的过程中套筒(SL1)的挂挡动作是否被阻碍；以及电动机控制部(505)，当由挂挡判定部(503)判定为套筒(SL1)的挂挡动作被阻碍时，该电动机控制部(505)控制电动机(3)，使得旋转轴(21)旋转而使可动牙嵌齿(D2)相对于被动牙嵌齿(D3)的相位错开。
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公开(公告)号：CN107269824A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710192971.4
申请日：2017-03-28
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F16H61/0204 , F16D11/14 , F16D23/02 , F16D23/06 , F16D2011/002 , F16D2011/008 , F16D2023/0668 , F16D2023/0693 , F16H3/091 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H59/68 , F16H63/3023 , F16H2059/6815 , F16H2061/0474 , F16H2063/3096 , F16H59/46 , F16H3/12 , F16H2059/462
摘要： 一种自动变速器的变速控制装置，构成为使输入轴的旋转变速后输出给输出轴，该变速控制装置具有：输入检测部，其检测出输入轴的实际转数；输出检测部，其检测出输出轴的实际转数；推定部，其通过对输出轴的实际转数乘以目标变速比来推定与变速请求相对应的输入轴的推定转数；和控制部，其根据输入检测部的检测结果来控制输入轴的旋转。控制部控制输入轴的旋转，以使输入轴的实际转数的偏差的上限转数比推定转数低。
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公开(公告)号：CN103322188A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310031222.5
申请日：2013-01-28
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F16H3/083 , F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2023/0637 , Y10T74/19284
摘要： 本发明提供变速器的同步装置，其能够削减限制套筒移动的阻挡件的数量，削减装置的成本并实现变速器的小型化。在本发明的变速器的同步装置中，利用共同的换档导轨向彼此相反的方向驱动二速同步机构的套筒和倒车同步机构的套筒，由此进行同步机构的同步动作。位于待机位置时的倒车侧的套筒与阻挡件之间的间隔小于二速侧的套筒与六速驱动齿轮之间的间隔。通过该设定，在二速侧的套筒朝向六速驱动齿轮移动时，倒车侧的套筒与阻挡件抵接，从而防止套筒与六速驱动齿轮抵接，不需要二速侧的阻挡件。
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