燃料电池系统
    1.
    发明公开
    燃料电池系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN118943424A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202310539898.9

    申请日:2023-05-12

    Inventor: 田村卓也

    Abstract: 本发明涉及燃料电池系统,所述燃料电池系统是从燃料电池(18)或者蓄电装置(44)向电机(46)供给用于产生驱动力的电力的燃料电池系统(10),在无法将所述电机(46)产生的再生电力充电至蓄电装置(44)的情况下,首先,使加热器(82)单独进行消耗。然后,一边使加热器(82)消耗一边由燃料电池堆(18)回收加热器(82)的废热,将燃料电池堆(18)加温。在燃料电池堆(18)的温度上升至第一阈值温度(Th1)时,使气泵(28)单独进行消耗。

    燃料电池系统
    2.
    发明公开
    燃料电池系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119181823A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411316997.1

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在热交换介质的介质出口温度(Tco)为阈值温度(Tth)以上的情况下,对燃料电池堆(18)的介质流路(60)以既定流量供给所述热交换介质,另一方面,在热交换介质的介质出口温度(Tco)小于阈值温度(Tth)的情况下,伴随着介质出口温度(Tco)的降低,从所述既定流量起降低并进行供给,由此在燃料电池堆(18)内的阳极流路(59)与介质流路(60)的压差不会增大,能够适当地保护燃料电池堆(18)。

    燃料电池系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116895797B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310304143.0

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在热交换介质的介质出口温度(Tco)为阈值温度(Tth)以上的情况下,对燃料电池堆(18)的介质流路(60)以既定流量供给所述热交换介质,另一方面,在热交换介质的介质出口温度(Tco)小于阈值温度(Tth)的情况下,伴随着介质出口温度(Tco)的降低,从所述既定流量起降低并进行供给,由此在燃料电池堆(18)内的阳极流路(59)与介质流路(60)的压差不会增大,能够适当地保护燃料电池堆(18)。

    控制系统、移动体及控制方法

    公开(公告)号:CN113734143B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202110548666.0

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明提供能够更恰当地控制使由燃料电池发出的电力消耗的辅机的动作的控制系统、移动体及控制方法。实施方式的控制系统具备通过阳极和阴极来发电的燃料电池、能够积蓄由所述燃料电池发出的电力的蓄电装置、能够被供给所述电力的辅机、以及控制所述燃料电池及所述辅机的动作的控制部,所述控制部根据所述燃料电池发电时所述蓄电装置的蓄电状况,控制为由所述辅机消耗所述电力,并基于与所述辅机相关的温度信息,来调整对由所述辅机消耗的电力进行抑制的时机及进行抑制的程度中的一方或双方。

    燃料电池系统
    7.
    发明公开
    燃料电池系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN115149034A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210169110.5

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明提供能够高精度地判断离子交换器的更换时机的燃料电池系统。燃料电池系统具备:第一离子交换器;第一燃料电池堆及第二燃料电池堆;第一温度取得部及第二温度取得部;第一发电时间取得部及第二发电时间取得部;供给路;离子浓度推定部,其基于冷媒的温度及发电时间中的至少一方来推定冷媒的离子浓度;判断部,其基于由离子浓度推定部推定出的离子浓度来判断第一离子交换器的更换时机;以及控制部,第一冷媒流路与第二冷媒流路串联或并联设置。

    燃料电池系统的运转方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115149028A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210159255.7

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明提供能够在具备多个燃料电池堆的燃料电池系统中抑制多个燃料电池堆的温度的偏差的燃料电池系统的运转方法。一种燃料电池系统的运转方法,其中,所述燃料电池系统具有多个燃料电池堆,且具备第一冷媒通路、第二冷媒通路、第一温度取得部、第二温度取得部、第一冷媒循环路、第一冷媒压送部、第一热交换器以及第一流量调整阀,在多个燃料电池堆停止后,驱动第一冷媒压送部,直到规定的条件成立为止,并且第一流量调整阀基于由第一温度取得部以及第二温度取得部取得的分别在第一冷媒通路以及第二冷媒通路流通的冷媒的温度,来调整向第一冷媒通路流通的冷媒的流量和向第二冷媒通路流通的冷媒的流量。

    控制系统、移动体及控制方法

    公开(公告)号:CN113734143A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110548666.0

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明提供能够更恰当地控制使由燃料电池发出的电力消耗的辅机的动作的控制系统、移动体及控制方法。实施方式的控制系统具备通过阳极和阴极来发电的燃料电池、能够积蓄由所述燃料电池发出的电力的蓄电装置、能够被供给所述电力的辅机、以及控制所述燃料电池及所述辅机的动作的控制部,所述控制部根据所述燃料电池发电时所述蓄电装置的蓄电状况,控制为由所述辅机消耗所述电力,并基于与所述辅机相关的温度信息,来调整对由所述辅机消耗的电力进行抑制的时机及进行抑制的程度中的一方或双方。

    燃料电池系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895797A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310304143.0

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。在热交换介质的介质出口温度(Tco)为阈值温度(Tth)以上的情况下,对燃料电池堆(18)的介质流路(60)以既定流量供给所述热交换介质,另一方面,在热交换介质的介质出口温度(Tco)小于阈值温度(Tth)的情况下,伴随着介质出口温度(Tco)的降低,从所述既定流量起降低并进行供给,由此在燃料电池堆(18)内的阳极流路(59)与介质流路(60)的压差不会增大,能够适当地保护燃料电池堆(18)。

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