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公开(公告)号：CN111963253A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010918552.6
申请日：2020-09-03
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本申请涉及水泵汽轮机技术领域，尤其是涉及一种电站全容量给水泵汽轮机次末级动叶片，包括叶身本体，叶身本体的沿着垂直于其高度方向的截面叶型的面积、轴向宽度、弦长、型线的最大厚度以及出口气流角的角度均由叶身本体的根部到顶部均逐渐减小，而进口气流角的角度逐渐增大，且任意相邻的两个截面叶型相对扭转。本发明提供的电站全容量给水泵汽轮机次末级动叶片，采用三元流场设计技术设计而成，沿着叶身本体的高度方向由叶身本体的根部到顶部，截面叶型的面积、轴向宽度、弦长以及型线的最大厚度均逐渐减小，而且叶身外形平滑过渡，沿着叶高方向叶片具有一定的扭曲规律，即兼顾了叶片的强度要求，还使得叶片具有很好地应对变工况的性能。
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公开(公告)号：CN108374691A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810141411.0
申请日：2018-02-11
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本发明涉及工业汽轮机叶片领域，尤其是公开了一种变转速大流量、气动效率高、且满足大负荷变工况运行要求的末级动叶片。其包括叶根、叶身，以及叶身上的带孔凸台和双锥棒。叶身为变截面扭叶片，高度为496mm。叶根为叉型叶根，叉数为4，轴向长度为187mm。凸台孔中心距离叶身底部341.9mm，凸台孔直径21mm，双锥棒两端直径16.6mm，双锥棒受相邻两叶身的凸台孔限制，可窜动但不至于移出。该叶片可在背压5kPa-40kPa、转速2400rpm-4000rpm下安全运行，该变转速大流量高负荷末级叶片具有变转速变负荷效率高、强度振动性能好、质量流量大、结构稳定、加工装配方便的特点，可以广泛应用于大负荷变转速的工业汽轮机中。
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公开(公告)号：CN110608071A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910986406.4
申请日：2019-10-17
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种用于裂解气装置的汽轮机及裂解气系统，涉及汽轮机技术领域，整体结构采用单缸单排汽布置，通过多种型式及大小的径向轴承支撑转子系统保证其具备足够的避开区间、优良的振动性能和抗干扰性能。采用全周进汽结构，优化进汽流道、强化结构强度及刚性，将通流设计为返流结构，有效降低汽轮机的轴向推力；采用高温侧导向结构，可防止高温运行环境下及工况突变情况下引起的冷热态间隙变化，解决汽轮机汽缸对中问题；采用可拆式分体调阀速关阀结构，简化了安装与拆检方式；通过多点支撑的方式优化排汽缸刚性及热稳定性。由此单机容量100MW工业汽轮机可驱动年产150万吨乙烯裂解气压缩机组，保证压缩机组各工况和转速变化要求。
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公开(公告)号：CN106321153A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610705484.9
申请日：2016-08-19
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2220/31 , F05D2240/30 , F05D2260/941
摘要： 本发明涉及一种汽轮机叶片凸台成组阻尼结构，包括叶片以及设置在叶片上的凸台，该叶片包括柱状内弧侧凸台、柱状背弧侧凸台，内弧侧凸台、背弧侧凸台上部为椭圆形横截面的柱体，两个柱体同轴心并且沿该轴心对称，椭圆形横截面的长轴f满足关系式：15mm≤f≤25mm，短轴t满足关系式：5mm≤t≤9mm；内弧侧凸台、背弧侧凸台柱体顶部形成工作平面，两个工作平面相互平行。该结构可用于工业汽轮机低压级叶片中，具有自减振特性，降低叶片的动应力，保证叶片长期安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN111963252A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010918475.4
申请日：2020-09-03
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本申请涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片及叶片组件，变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片包括叶身，叶身的沿着垂直于其高度方向的截面叶型的面积、轴向宽度、型线的最大厚度以及弦长均由叶身的根部到顶部逐渐减小，且任意相邻的两个截面叶型相对扭转。变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片包括：除了兼顾满足叶片的强度要求，而且沿叶身的高度方向的各热力参数分布规律合理，使得叶片具有很好的气动性能。
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公开(公告)号：CN104196573B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410358975.1
申请日：2014-07-28
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本发明公开的排汽面积3.6m²变转速空冷工业汽轮机低压级组末级叶片，它是一种变截面扭叶片，包括叶身、叶根及用于使叶片形成整圈自锁的围带和拉筋凸台，所述叶身相对叶高由0%单调增加到100%，从叶根截面到叶顶截面的节距与弦长比变化规律为：在0.4~1.0之间；从叶根截面到叶顶截面的节距与叶型截面轴向宽度比变化规律为：在0.4~3.5之间；从叶根截面到叶顶截面的节距与叶型截面最大厚度比变化规律为：在2.5~21.5之间；该叶片具有良好的变工况运行性能和强度振动性能；结构合理，装配方便，可在背压0.05bar~0.25bar，转速3000rpm~4000rpm下安全运行,具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN114818176A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210389412.3
申请日：2022-04-13
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , F01D3/04 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的一种反动式汽轮机平衡活塞分段汽封设计方法，以在一定程度上使平衡活塞分段汽封能够与相应的汽轮机更加适配。本发明提供的反动式汽轮机平衡活塞分段汽封设计方法,包括步骤一、根据机组压力级组的分组情况，得到不同封汽压力组合；步骤二、取出某一压力组合，确定平衡活塞中每段汽封的直径的组合范围；步骤三、根据步骤二中的压力组合，确定第一汽封与第二汽封的最优漏汽流量比方程式；步骤四、在汽封直径组合范围内取多个点，并逐一计算对应点的漏气量、总损失和汽封齿数，取最小总损失的直径组合点；步骤五、重复步骤二到步骤四，获得各封汽压力组合的最小漏气损失，比较得到最小损失封汽压力组合，和对应最优直径和轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN114718663A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210391742.6
申请日：2022-04-14
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本申请涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种可调抽汽汽轮机通流结构及其设计方法。该可调抽汽汽轮机通流结构的设计方法包括以下步骤：可调抽汽汽轮机通流结构包括前端均与抽汽点相连通的第一溢流阀、第二溢流阀和抽汽点后方第一预定数量的膨胀级，抽汽点后最上游第二预定数量膨胀级为第一级组，将第一级组后所有膨胀级作为第二级组；第一溢流阀和第二溢流阀的后端分别与第一级组和第二级组的前端相连通，第一溢流阀和第二溢流阀的最大流量均小于第二溢流量；计算第一预定数量、第二预定数量以及每个膨胀级的几何参数。该可调抽汽汽轮机通流结构由该设计方法设计而成。该可调抽汽汽轮机通流结构及其设计方法，提高装置运行的时间加权平均效率。
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公开(公告)号：CN106089307B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610605646.1
申请日：2016-07-29
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 一种低参数大流量双分流背压式汽轮机，包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子，所述的汽缸与进汽室铸为一体，汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环，所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片，所述汽缸、进汽室、排汽缸及内部通流采用完全对称布置。进汽室上连接有进汽管道，进汽管道上设有调节汽阀和速关阀。这种背压式汽轮机采用双分流喷嘴调节的通流结构，可以保证机组效率在负荷的剧烈变化过程中平缓的变化，使得机组运行安全稳定；且采用此类通流结构可以大大缩小汽轮机组在宽度和高度上的尺寸；另外，采用双分流结构可以缩小转子尺寸，避免焊接转子，可直接采用整体锻造转子来降低制造成本。
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公开(公告)号：CN106089307A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610605646.1
申请日：2016-07-29
申请人： 杭州汽轮机股份有限公司
CPC分类号： F01D1/023 , F01D1/16 , F01D9/02 , F01D9/04 , F01D9/041 , F01D17/10 , F01D25/24 , F01D25/30 , F05D2220/31 , F05D2230/232 , F05D2250/33
摘要： 一种低参数大流量双分流背压式汽轮机，包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子，所述的汽缸与进汽室铸为一体，汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环，所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片，所述汽缸、进汽室、排汽缸及内部通流采用完全对称布置。进汽室上连接有进汽管道，进汽管道上设有调节汽阀和速关阀。这种背压式汽轮机采用双分流喷嘴调节的通流结构，可以保证机组效率在负荷的剧烈变化过程中平缓的变化，使得机组运行安全稳定；且采用此类通流结构可以大大缩小汽轮机组在宽度和高度上的尺寸；另外，采用双分流结构可以缩小转子尺寸，避免焊接转子，可直接采用整体锻造转子来降低制造成本。
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