一种精确的装载机作业阻力功测量方法

    公开(公告)号:CN114295273B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210027732.4

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: G01L5/00

    摘要: 本发明公开一种精确的装载机作业阻力功测量方法,步骤包括:启动装载机直线前进至物料堆处,铲斗铲装物料;测量铲装作业中,物料对铲斗三个方向的阻力,分为水平阻力F1、竖直阻力F2和侧向阻力F3;测量铲装作业中铲斗的水平位移S1和竖直位移S2。本发明首次提出测量整车装载机作业的方法,测量对象为实际工作中的装载机,并非实验室的铲斗,因此所得数据更为真实有效;并且本发明测量为作业阻力功,阻力功是指装载机铲斗从接触物料到离开物料整个过程中阻力所做的功,更为了解作业中装载机的铲斗需要消耗的能耗,可以此为依据对铲斗的结构进行进一步的改进,达到节能降耗的目的。

    一种精确的装载机作业阻力功测量方法

    公开(公告)号:CN114295273A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202210027732.4

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: G01L5/00

    摘要: 本发明公开一种精确的装载机作业阻力功测量方法,步骤包括:启动装载机直线前进至物料堆处,铲斗铲装物料;测量铲装作业中,物料对铲斗三个方向的阻力,分为水平阻力F1、竖直阻力F2和侧向阻力F3;测量铲装作业中铲斗的水平位移S1和竖直位移S2。本发明首次提出测量整车装载机作业的方法,测量对象为实际工作中的装载机,并非实验室的铲斗,因此所得数据更为真实有效;并且本发明测量为作业阻力功,阻力功是指装载机铲斗从接触物料到离开物料整个过程中阻力所做的功,更为了解作业中装载机的铲斗需要消耗的能耗,可以此为依据对铲斗的结构进行进一步的改进,达到节能降耗的目的。

    一种整杆式甘蔗收获机车厢侧翻式卸料运输车

    公开(公告)号:CN114906034A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210514218.3

    申请日:2022-05-11

    摘要: 本发明涉及一种卸料运输车,尤其为一种整杆式甘蔗收获机车厢侧翻式卸料运输车,包括车厢及翻转组件、侧门翻转组件、车架组件、液压组件、行驶组件和液控及配电箱组件,所述车厢及翻转组件包括侧门防护栏、车厢底板、防护栏与车厢底板联接销轴、第一铰接轴、顶杆定位销、顶杆和第二铰接轴,所述侧门翻转组件包括侧门、旋转销轴、连杆与侧门联接销、连杆、侧门座板、液压缸活塞杆联接销和滑轮,本发明中,通过设置的车厢及翻转组件,利用一套液压装置驱动车厢侧门及底板联动翻转,实现车厢整体向侧面倾翻卸料,车厢侧门翻转至最大角度展开后与车厢底板基本成一平面,使车厢内所装甘蔗干净卸落。

    一种快速更换储气罐氢燃料电池商用车

    公开(公告)号:CN110182070A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910413212.5

    申请日:2019-05-17

    摘要: 本发明涉及一种快速更换储气罐氢燃料电池商用车,商用车采用可更换的氢燃料储气罐,通过更换安装在车辆上的氢燃料储气罐的方法完成氢燃料的加注;商用车上设有可更换储氢罐、储氢罐固定装置和储氢罐检测输送装置,可更换储氢罐通过储氢罐固定装置设置于商用车车辆的车架上,可更换储氢罐通过储氢罐检测输送装置和管路与车辆的氢燃料电池输入端相连接。解决氢气燃料的加注和存放问题,减少了单独建立技术复杂、安全要求高、资金投入大的氢气加气站,加快了氢燃料电池商用车应用的速度。

    一种整杆式甘蔗收获机侧滚式输送卸料运输车

    公开(公告)号:CN114902864A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210514198.X

    申请日:2022-05-11

    IPC分类号: A01D45/10 A01D57/20

    摘要: 本发明涉及一种运输车,尤其为一种整杆式甘蔗收获机侧滚式输送卸料运输车,包括滚动输送组件、侧门翻转组件、行驶组件、液控组件及配电箱和车架,所述滚动输送组件为两段式结构,两个所述滚动输送组件分别安装在车架的两端,所述侧门翻转组件与车架铰接,所述液控组件及配电箱安装在车架底部,所述行驶组件设置有两组,两组行驶组件安装在车架底部两侧,所述侧门翻转组件设置有两组,两组所述侧门翻转组件分别设置在两组滚动输送组件外侧,本发明中,通过设置的侧门翻转组件,侧门完全外翻打开之后,侧门的下部与地面之间留有空隙,以防触碰地面而发生变形或损坏。

    一种氢燃料电池均衡负载传动系统商用车

    公开(公告)号:CN110450651A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910413209.3

    申请日:2019-05-17

    摘要: 本发明涉及一种氢燃料电池均衡负载传动系统商用车,包括储氢罐、氢燃料电池、储能电池、配电器、发电电动机、刹车信号开关和控制器,所述储氢罐通过管路与氢燃料电池的输入端相连接,氢燃料电池的输出端通过电路与配电器的输入端相连接,储能电池通过电路与配电器的输入端相连接,配电器的输出端通过电路与发电电动机相连接;所述控制器通过电路分别与氢燃料电池、配电器、储能电池、发电电动机和刹车信号开关相连接,发电电动机与商用车的车轮连接,在控制器控制下,氢燃料电池通过燃烧氢气将产生的电能输送给配电器,配电器将电能分配输送给储能电池和发电电动机,发电电动机将电能转换为动能传动到车轮,车轮转动产生驱动力使车辆行驶。

    一种整杆式甘蔗收获机车厢底板内翻式卸料运输车

    公开(公告)号:CN114954730A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210512218.X

    申请日:2022-05-11

    摘要: 本发明涉及甘蔗收获机技术领域,尤其为一种整杆式甘蔗收获机车厢底板内翻式卸料运输车,包括车厢底板翻转牵引组件、U形车架组件、行驶组件、车辆牵引装置、液压与电气组件和车厢底板组件,所述车厢底板组件包括第一车厢底板组件和第二车厢底板组件,本发明中,通过设置的第一车厢底板组件和第二车厢底板组件能够在启动液压缸后带动两侧的第一车厢底板组件和第二车厢底板组件独立翻转,第一车厢底板组件和第二车厢底板组件处于水平状态时,共同咬合在一起形成一个车厢的底平面,第一车厢底板组件和第二车厢底板组件往下翻转后,车厢底部形成一个与地面开放的空间,从而保证车厢内部物料完全卸落在地面上。