公开(公告)号：CN112304343B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202010750939.5

申请日：2020-07-30

申请人： 株式会社爱信

发明人： 西尾英之 ,  锦边健 ,  西佑司 ,  安田贵纪

IPC分类号： G01D5/24 ,  E05F15/75

摘要： 车辆用检测装置具备：输出电路，根据传感器电极的静电电容的变化，输出与车门的开闭相关的输出信号；第一检测部，反复检测传感器电极的静电电容并随着时间经过输出该静电电容作为第一检测信号；以及第二检测部，在与第一检测部不同的定时反复检测传感器电极的静电电容，并随着时间经过输出该静电电容作为第二检测信号。输出电路将第一检测信号与第二检测信号相乘生成乘法合成信号。在从相邻的传感器电极中的一方的传感器电极的乘法合成信号P2的值成为第一规定电容值C1以上开始，在第一规定时间以内另一方的传感器电极的乘法合成信号P3的值成为第一规定电容值C1以上的情况下，输出电路输出与车门的开闭相关的输出信号。

公开(公告)号：CN118257473A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311807054.4

申请日：2023-12-26

申请人： 株式会社爱信

发明人： 和泉健太 ,  石河开 ,  西佑司

IPC分类号： E05F15/632 ,  E05F15/73 ,  E05F15/77 ,  E05F17/00

摘要： 提供一种在使第一门和第二门动作时抑制给予用户的危害感的门控制装置。门控制装置(80)具备：基于动作指令信号控制第一驱动部(50)的第一控制部(81)；及基于动作指令信号控制第二驱动部(60)的第二控制部(82)。当第一门(30)和第二门(40)处于停止中时，在动作指令信号向第一控制部(81)和第二控制部(82)发送的情况下，第一控制部(81)开始第一门(30)的动作，第二控制部(82)开始第二门(40)的动作。当第一门(30)和第二门(40)中的至少一方的门处于开闭动作中时，在发送动作指令信号的情况下，第一控制部(81)限制第一门(30)的动作，第二控制部(82)限制第二门(40)的动作。

公开(公告)号：CN112302439B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202010730984.4

申请日：2020-07-27

申请人： 株式会社爱信 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 中山志穗 ,  西佑司 ,  锦边健 ,  西尾英之 ,  清水彩佳 ,  贺川贤一郎 ,  金田俊弘 ,  新宫启司

IPC分类号： E05B81/64 ,  E05F15/73 ,  G01D5/24

摘要： 本发明提供一种车辆用操作检测装置，具备：主传感器电极，静电电容随着检测对象的接近而增大；副传感器电极，与主传感器电极相邻地设置，静电电容随着检测对象的接近而增大；以及控制部，通过致动器的控制使车辆的开闭体进行开闭动作。控制部基于主判定的结果以及追加判定的结果，使开闭体进行开闭动作，其中上述主判定是进行主传感器电极的静电电容与预先设定的接近判定值的大小比较的判定，上述追加判定是基于副传感器电极的静电电容的判定。

公开(公告)号：CN112305335B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202010749850.7

申请日：2020-07-30

申请人： 株式会社爱信

发明人： 安田贵纪 ,  锦边健 ,  西佑司 ,  清水彩佳

IPC分类号： G01R31/00 ,  E05B81/64 ,  E05F15/75

摘要： 本发明提供能够抑制开闭操作的误检测的车辆用操作检测装置。控制电路在判定为从开始电极朝向最终电极依次输出了接近信号(S300：是)，并且判定为从开始电极朝向最终电极依次输出了分离信号的情况下(S301：是)，判定为进行了开闭操作(S302)。

公开(公告)号：CN112298099B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202010749430.9

申请日：2020-07-30

申请人： 株式会社爱信

发明人： 西尾英之 ,  锦边健 ,  西佑司

IPC分类号： B60R25/20

摘要： 本发明提供车辆用操作检测装置，能够更准确地判定用户的身体位于传感器电极的附近，并输出输出信号。检测装置具备与检测对象的间隔越短静电电容越大的传感器电极。另外，来自传感器电极的静电电容的检测信号X1输入到检测装置的控制电路。控制电路在判定为检测信号X1在预先决定的阈值以上，并且，判定为一定期间内的检测信号X1的变动宽度在一定宽度的范围内的情况下，输出输出信号。

公开(公告)号：CN118669015A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410254977.X

申请日：2024-03-06

申请人： 株式会社爱信

发明人： 石河开 ,  和泉健太 ,  西佑司

IPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/655 ,  E05F15/659

摘要： 提供一种更高精度地执行开闭体的夹入判定的车辆用开闭体控制装置。作为车辆用开闭体控制装置的车门ECU具备：驱动控制部，通过电机驱动使车辆的车门开闭动作；夹入检测部，检测在该车门产生的夹入；倾斜角检测部，检测车辆的倾斜角。作为开闭体的车门基于由具有相对于车身的第一转动连结点和相对于车门的第二转动连结点的第一、第二连杆臂形成的连杆机构的动作进行开闭动作。夹入检测部基于电机电流的检测执行该夹入的检测判定。而且，夹入检测部判定是否处于车宽方向的倾斜角超过预先确定的阈值角度的特定倾斜状态。并且，夹入检测部在处于特定倾斜状态的情况下，变更基于电机电流的检测的检测判定的判定条件以便难以判定为在车门发生了夹入。

公开(公告)号：CN115450523A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202210549302.9

申请日：2022-05-20

申请人： 株式会社爱信

发明人： 西佑司 ,  本田勋 ,  和泉健太 ,  锦边健

IPC分类号： E05F15/70 ,  E05F15/40

摘要： 一种抑制具有双开结构的一对开闭体的干涉的车辆用开闭体控制装置。具有双开结构且对车辆的门开口部进行开闭的两扇滑动门(4a、4b)的开闭动作分别由门控制部独立地进行控制，该门控制部设置于作为车辆用开闭体控制装置的控制装置。并且，作为全闭控制部的门控制部在该全闭控制时，使作为第二开闭体(D2)的另一方的滑动门(4b)以比定位于第一开闭体(D1)的一方的滑动门(4a)慢的动作速度向全闭位置(Pc)进行闭动作。

公开(公告)号：CN115214469A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210372642.9

申请日：2022-04-11

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱信

发明人： 福田纯也 ,  大矢健太郎 ,  本田勋 ,  石田直也 ,  伊达智启 ,  西佑司 ,  锦边健

IPC分类号： B60R3/00 ,  B60R3/02 ,  B60Q5/00

摘要： 搭载无障碍斜板的车辆(10)具备：无障碍斜板，设置为能够从车体侧部向车体外侧展开；控制器，控制无障碍斜板的展开动作；传感器(60A、60B)，探测位于从无障碍斜板的展开区域(46)向车辆前方离开的一定区域(62A)和向车辆后方离开的一定区域(62B)的至少一方的移动体(86、88、89)。控制器基于传感器的探测结果来检测相对于无障碍斜板的展开区域的接近移动体(86、89)，并且检测其移动速度，在使无障碍斜板的展开动作开始后，在检测到具有在其动作中接近移动体(86、89)有可能到达无障碍斜板的展开区域的预先决定好的基准速度以上的移动速度的接近移动体(89)时，使无障碍斜板的展开动作停止。

公开(公告)号：CN112302438B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202010731074.8

申请日：2020-07-27

申请人： 株式会社爱信 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 清水彩佳 ,  西佑司 ,  锦边健 ,  安田贵纪 ,  中山志穗 ,  贺川贤一郎 ,  金田俊弘 ,  新宫启司

IPC分类号： E05B81/54 ,  E05B81/64 ,  E05B81/70 ,  E05F15/70

摘要： 本发明提供车辆用操作检测装置，具备：多个传感器电极，静电电容随着检测对象的接近而增大；控制部，通过致动器的控制使车辆的开闭体进行开闭动作；以及判定部，判定针对多个传感器电极的操作。多个传感器电极中的1个以上的传感器电极是认证传感器电极，认证传感器电极以外的传感器电极是其它传感器电极。在判定为进行了在第一操作以及第二操作中的一个操作和认证操作这两个操作的情况下控制部使开闭体向与该一个操作对应的方向动作。判定部基于进行认证传感器电极的静电电容与预先设定的第一接近判定值的大小比较的主判定的结果和基于认证传感器电极的静电电容以及其它传感器电极的静电电容的至少一方的追加判定的结果判定是否进行了认证操作。