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公开(公告)号：CN101631933B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200880008010.2
申请日：2008-06-02
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F01L1/352 , F01L1/022 , F01L1/34409 , F01L2201/00 , F01L2800/00 , F01L2800/01 , F01L2800/03 , F01L2820/032 , F02D13/0219 , F02D2013/0292 , Y02T10/18
摘要： 一种气门正时调整装置，其设置有电动机(4)、电流控制系统(6)、相位调整机制(8)；在电动机(4)中，由电流而在电机轴(102)上产生磁保持转矩(Th)和电机转矩(Tm)；电流控制系统(6)作为控制部分，其通过控制流向电动机(4)的电流来调整电机转矩(Tm)；相位调整机构(8)，其在根据凸轮轴的旋转将在正方向和负方向之间交替的凸轮转矩(Tca)传递到电机轴(102)时，根据电机轴(102)中的转矩平衡来调整曲轴和凸轮轴之间的相对相位。电流控制系统(6)在内燃机停止之后消除与磁保持转矩(Th)和凸轮转矩(Tca)平衡的电机转矩(Tm)(S105)。
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公开(公告)号：CN100335763C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200410007492.3
申请日：2004-03-05
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F16F1/12 , F02D9/1065 , F02D11/10 , F02D11/107 , F02D2009/0267 , F02D2009/0294 , F16K1/221 , F16K31/563
摘要： 一种电控节气门控制设备，其阻止节气门由于受磨屑影响而引起齿轮减速设备的阀齿轮和螺旋弹簧之间的滑动接触区域的滑动阻力变劣而发生故障。弹簧内周导向物的外周上配备有被用作磨屑清除装置的多个槽部，用于至少从弹簧内周导向物的外周和默认弹簧的内周之间的滑动接触区域清除磨屑，从而所述多个槽部的各自边缘部分可以摩擦所述默认弹簧的内周，以便从默认弹簧的内周刮除磨屑，并直接将磨屑引导到所述多个槽部内。
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公开(公告)号：CN100552202C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200710003763.1
申请日：2004-03-05
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种电控节气门控制设备，其阻止节气门由于受磨屑影响而引起齿轮减速设备的阀齿轮和螺旋弹簧之间的滑动接触区域的滑动阻力变劣而发生故障。弹簧内周导向物的外周上配备有被用作磨屑清除装置的多个槽部，用于至少从弹簧内周导向物的外周和默认弹簧的内周之间的滑动接触区域清除磨屑，从而所述多个槽部的各自边缘部分可以摩擦所述默认弹簧的内周，以便从默认弹簧的内周刮除磨屑，并直接将磨屑引导到所述多个槽部内。
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公开(公告)号：CN1526929A
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN200410007492.3
申请日：2004-03-05
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F16F1/12 , F02D9/1065 , F02D11/10 , F02D11/107 , F02D2009/0267 , F02D2009/0294 , F16K1/221 , F16K31/563
摘要： 一种电控节气门控制设备，其阻止节气门由于受磨屑影响而引起齿轮减速设备的阀齿轮和螺旋弹簧之间的滑动接触区域的滑动阻力变劣而发生故障。弹簧内周导向物的外周上配备有被用作磨屑清除装置的多个槽部，用于至少从弹簧内周导向物的外周和默认弹簧的内周之间的滑动接触区域清除磨屑，从而所述多个槽部的各自边缘部分可以摩擦所述默认弹簧的内周，以便从默认弹簧的内周刮除磨屑，并直接将磨屑引导到所述多个槽部内。
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公开(公告)号：CN110855089A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910753370.5
申请日：2019-08-15
IPC分类号： H02K11/215 , H02K11/33 , H02K3/52
摘要： 一种马达装置，该马达装置包括具有定子(30)和转子(20)的马达本体(12)以及用于控制马达本体(12)的EDU。液压单元设置在马达本体(12)与EDU之间。在马达本体(12)中，用于为定子(30)的线圈(33)和EDU通电的多个端子线(33a)环绕着引出，并且用于检测转子(20)的旋转的旋转检测单元(70)设置在引出的所述多个端子线(33a)与马达的旋转轴之间形成的空间S中。
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公开(公告)号：CN101631933A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200880008010.2
申请日：2008-06-02
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F01L1/352 , F01L1/022 , F01L1/34409 , F01L2201/00 , F01L2800/00 , F01L2800/01 , F01L2800/03 , F01L2820/032 , F02D13/0219 , F02D2013/0292 , Y02T10/18
摘要： 一种气门正时调整装置，其设置有电动机(4)、电流控制系统(6)、相位调整机制(8)；在电动机(4)中，由电流而在电机轴(102)上产生磁保持转矩(Th)和电机转矩(Tm)；电流控制系统(6)作为控制部分，其通过控制流向电动机(4)的电流来调整电机转矩(Tm)；相位调整机构(8)，其在根据凸轮轴的旋转将在正方向和负方向之间交替的凸轮转矩(Tca)传递到电机轴(102)时，根据电机轴(102)中的转矩平衡来调整曲轴和凸轮轴之间的相对相位。电流控制系统(6)在内燃机停止之后消除与磁保持转矩(Th)和凸轮转矩(Tca)平衡的电机转矩(Tm)(S105)。
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公开(公告)号：CN101016862A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710003763.1
申请日：2004-03-05
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种电控节气门控制设备，其阻止节气门由于受磨屑影响而引起齿轮减速设备的阀齿轮和螺旋弹簧之间的滑动接触区域的滑动阻力变劣而发生故障。弹簧内周导向物的外周上配备有被用作磨屑清除装置的多个槽部，用于至少从弹簧内周导向物的外周和默认弹簧的内周之间的滑动接触区域清除磨屑，从而所述多个槽部的各自边缘部分可以摩擦所述默认弹簧的内周，以便从默认弹簧的内周刮除磨屑，并直接将磨屑引导到所述多个槽部内。
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