子电池组以及包括该子电池组的电池组和车辆

    公开(公告)号:CN213752926U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022866719.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 公开了子电池组以及包括该子电池组的电池组和车辆。所述子电池组包括:具有多个单元模块的电池模块组件;以及联接到电池模块组件的一个纵向侧的BMS组件,该电池模块组件包括:第一子模块,其具有沿着其纵向方向连接的多个单元模块;以及第二子模块,其具有多个单元模块并且沿着单元模块的宽度方向连接到第一子模块,并且该BMS组件包括:第一BMS,其被构造为控制第一子模块的充电和放电;第二BMS,其被构造为控制第二子模块的充电和放电;以及BMS框架,其紧固到电池模块组件的一个纵向侧,同时围绕第一BMS的外周和第二BMS的外周。

    用于中或大型电池组的盒

    公开(公告)号:CN101322263A

    公开(公告)日:2008-12-10

    申请号:CN200680045258.7

    申请日:2006-11-20

    Inventor: 杨在勋

    CPC classification number: H01M2/206 H01M2/1077

    Abstract: 本发明公布了一种用于中或大型电池组的电池盒,其中安装有一个或多个电池单元。该电池盒通常由板状结构构成以易于堆叠,且用于电池盒之间的电连接用的连接构件构成为耦合结构,其中在堆叠该电池盒期间,该连接构件被相互耦合。当多个电池盒一个堆叠一个以构成中或大型电池组时,实现了电池盒之间的机械耦合,且同时也实现了电池盒之间的电连接,由此容易地实现了电池盒的组装,且在电池盒的组装或使用期间,防止了短路的危险。而且,使用依据本发明的电池盒所制成的中型或大型电池组具有稳定的紧凑结构。因此,该中或大型电池组优选地用于作为电动车或混合电动车的电源。

    电池组和包括电池组的车辆

    公开(公告)号:CN108140773B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201680060710.0

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 根据本发明的实施方式的一种电池组的特征在于包括:电池模块,该电池模块包括一个或更多个电池单元;组壳体,该组壳体由金属材料制成并且用于封装所述电池模块;以及灭火液体引导盖,该灭火液体引导盖覆盖所述组壳体的一侧,通过在预定或更高的温度下熔化而形成开口,以便使所述灭火液体进入所述组壳体的内部中,并且该灭火液体引导盖具有噪声屏蔽构件,所述噪声屏蔽构件用于防止电磁噪声进入所述组壳体的内部中。

    电池组和包括电池组的车辆

    公开(公告)号:CN108140773A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680060710.0

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 根据本发明的实施方式的一种电池组的特征在于包括:电池模块,该电池模块包括一个或更多个电池单元;组壳体,该组壳体由金属材料制成并且用于封装所述电池模块;以及灭火液体引导盖,该灭火液体引导盖覆盖所述组壳体的一侧,通过在预定或更高的温度下熔化而形成开口,以便使所述灭火液体进入所述组壳体的内部中,并且该灭火液体引导盖具有噪声屏蔽构件,所述噪声屏蔽构件用于防止电磁噪声进入所述组壳体的内部中。

    具有防水功能的电池管理系统

    公开(公告)号:CN101443930B

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN200780017670.2

    申请日:2007-05-04

    Abstract: 本说明书中公开了一种用于控制中型或大型电池组运行的电池管理系统,该电池管理系统包括:电池管理系统印刷电路板(BMS PCB),其包括用于控制电池组运行的电路和元件;连接器,其附接到该BMSPCB的一侧;壳体,其包括用于容纳该BMS PCB同时部分暴露该连接器的壳体主体以及用于覆盖该壳体主体的盖子,该盖子结合到该壳体主体同时该盖子被置于该壳体主体上;以及防水构件,其放在构成该壳体的壳体主体和盖子之间,以使得该防水构件与壳体主体和盖子之间的界面紧密接触,该防水构件被构造为在壳体主体和盖子的结合区域被结合的结构。根据本发明的电池管理系统被构造为在高温、高湿度的环境下防止湿气渗入电池管理系统的壳体的结构。因此,本发明具有以下效果:防止BMS PCB被损坏和腐蚀,并且因此提高电池组的可靠性和增加电池组的使用寿命。

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