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公开(公告)号:CN118029200A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410279726.7
申请日:2024-03-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 一种预制板轨道结构及预制板轨道结构安装方法,所述预制板轨道结构包括基底和依次设于基底上的控距支架、两个可调枕梁、预制轨道板,基底凹设有U型安装槽,控距支架包括调距部和两端的两个限位部,两个可调枕梁隔U型安装槽的中线相对分布且分别向两边抵紧所在一侧的限位部,可调枕梁底部相对调距部凹设有让位凹槽,可调枕梁面向预制轨道板形成无极调高斜面,预制轨道板置于两个可调枕梁的无极调高斜面上且下表面与两个无极调高斜面对应贴合,U型安装槽侧壁与限位部之间填塞横向受力板,本发明的预制板轨道结构,除基底为现浇外,均采用预制件,易于施工,可实现预制轨道板高度的实时无极调节,安装精度高,且有效降低了基底的现浇施工难度。
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公开(公告)号:CN116623478A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310462880.3
申请日:2023-04-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低安装高度高挡肩减振型扣件组合体,包括调高板、弹性垫板、顶板、锚固螺栓、调距块和弹条。还包括基础架和具有横向减振功能的左挡肩减振板、右挡肩减振板,基础架具有上下相通的减振空腔,调高板垫在轨枕上,基础架压在调高板上,弹性垫板安装在基础架的减振空腔内,左挡肩减振板和右挡肩减振板分别竖向安装在减振空腔内的左右两侧,顶板位于左挡肩减振板和右挡肩减振板之间并压在弹性垫板上,调距块压在顶板两侧控制钢轨两侧轨脚,由弹条压住调距块。优点在于:能够灵活更换左挡肩减振板、右挡肩减振板和弹性垫板中受损的任何一个部件;增强了左挡肩减振板、右挡肩减振板、弹性垫板、顶板装配的整体性;降低了钢轨的安装高度。
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公开(公告)号:CN222575143U
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202421274432.7
申请日:2024-06-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种分体式轨道减振扣件,包括上铁垫板和下铁垫板,下铁垫板位于轨枕上方,上铁垫板和下铁垫板的侧部分别设有上高横向挡肩和下高横向挡肩,上高横向挡肩和下高横向挡肩之间设有横向缓冲限位块,横向缓冲限位块包括底部压台且底部压台压紧在下铁垫板下端,上铁垫板与下铁垫板之间设有下橡胶垫板,钢轨位于上铁垫板上方且钢轨与上铁垫板之间设有上橡胶垫板,下铁垫板、下橡胶垫板、上铁垫板和横向缓冲限位块均通过锚固件压紧。本方案中的减振扣件可提高产品的使用寿命、横向稳定性及行车安全性,同时可提高下铁垫板的稳定性。
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