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公开(公告)号：CN116623478A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310462880.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低安装高度高挡肩减振型扣件组合体，包括调高板、弹性垫板、顶板、锚固螺栓、调距块和弹条。还包括基础架和具有横向减振功能的左挡肩减振板、右挡肩减振板，基础架具有上下相通的减振空腔，调高板垫在轨枕上，基础架压在调高板上，弹性垫板安装在基础架的减振空腔内，左挡肩减振板和右挡肩减振板分别竖向安装在减振空腔内的左右两侧，顶板位于左挡肩减振板和右挡肩减振板之间并压在弹性垫板上，调距块压在顶板两侧控制钢轨两侧轨脚，由弹条压住调距块。优点在于：能够灵活更换左挡肩减振板、右挡肩减振板和弹性垫板中受损的任何一个部件；增强了左挡肩减振板、右挡肩减振板、弹性垫板、顶板装配的整体性；降低了钢轨的安装高度。
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公开(公告)号：CN114517425A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210202258.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
Abstract: 一种高阻尼钢轨稳定器及稳定方法，钢轨安装在道床板上，钢轨的两侧设置有稳定器，稳定器包括底座、支架和弹性件，底座固定连接在道床板上，弹性件的内侧与钢轨贴紧，弹性件的外侧挖有空腔，支架的一端嵌在所述弹性件的空腔中，支架的另一端安装在底座上。本发明在两扣件间、道床板和钢轨间设置高阻尼弹性支撑装置，提高道床板与钢轨的约束程度和整体性，改变钢轨的振动形态，近似实现钢轨的连续支撑，可有效抑制由于扣件小刚度和离散支撑所导致的轮轨周期性磨耗。
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公开(公告)号：CN119824738A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510196599.9
申请日：2025-02-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 适应型橡胶弹簧隔振器，夹在轨道板的外套筒和基础之间，包括盖板和夹在两个盖板之间的橡胶弹簧，其特征在于：至少一个盖板与橡胶弹簧为球面配合，使盖板可相对于橡胶弹簧转动以适应轨道板与基础之间的夹角。本发明可适应地面情况对轨道板形成水平支撑，承载可靠性高，提高隔振器对轨道板的支撑可靠性以及隔振器的隔振有效性，且结构简单，易于成型及安装，可实现不同夹角的轨道板与基础间的适应性安装，隔振器的安装适应性高，在基础不平或倾斜的情况下对轨道板起到有效支撑和隔振，实用性高。本发明还提供一种轨道板浮置道床。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118600782A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934002.1
申请日：2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本申请涉及一种小阻力扣件轨下复合垫板及扣件组件,属于铁路轨道技术领域，所述轨下复合垫板包括减摩层与弹性层，所述减摩层包括第一限位结构和连接件，其中，所述第一限位结构用于防止所述弹性层脱出，所述连接件用于连接所述弹性层；所述弹性层包括第二限位结构、通孔和第三限位结构，其中，所述第二限位结构与所述第一限位结构相适应，所述通孔用于所述弹性层与所述连接件的连接，所述第三限位结构用于与所述金属垫板配合以防止所述复合垫板窜出。采用本申请技术方案能够简化生产工艺，防止轨道爬行造成的轨下垫板窜出。
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公开(公告)号：CN119615681A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510029307.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域，具体涉及一种螺旋套调高式预制板轨道结构，包括轨道板组件、基底组件和位于轨道板组件与基底组件之间的调高组件，调高组件包括相对设置的调距块和沿纵向连接于调距块之间的螺旋套单元；轨道板组件包括匹配贴合置于调距块上端的轨道板本体，基底组件包括置于调距块下端的基板本体和设置于基板本体上端的双限位单元，通过双限位单元对调距块和轨道板本体进行水平限位。本发明还提供了一种螺旋套调高式预制板轨道结构的调高方法。本发明可实现轨道板的定位安装和现场无极调高，可实现调高枕梁和轨道板的横向与纵向定位。
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公开(公告)号：CN118029200A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410279726.7
申请日：2024-03-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 一种预制板轨道结构及预制板轨道结构安装方法，所述预制板轨道结构包括基底和依次设于基底上的控距支架、两个可调枕梁、预制轨道板，基底凹设有U型安装槽，控距支架包括调距部和两端的两个限位部，两个可调枕梁隔U型安装槽的中线相对分布且分别向两边抵紧所在一侧的限位部，可调枕梁底部相对调距部凹设有让位凹槽，可调枕梁面向预制轨道板形成无极调高斜面，预制轨道板置于两个可调枕梁的无极调高斜面上且下表面与两个无极调高斜面对应贴合，U型安装槽侧壁与限位部之间填塞横向受力板，本发明的预制板轨道结构，除基底为现浇外，均采用预制件，易于施工，可实现预制轨道板高度的实时无极调节，安装精度高，且有效降低了基底的现浇施工难度。
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公开(公告)号：CN221936574U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420040283.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡地铁运营有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及钢轨夹具领域，具体提供了一种钢轨阻尼器安装夹具，包括夹持于钢轨阻尼器两侧的支架和连接于支架底端的底座，底座位于钢轨阻尼器的下端；支架包括上夹持部和从上夹持部下端向远离钢轨阻尼器一侧延伸设置的下夹持部，底座连接于下夹持部下端；上夹持部和下夹持部分别包括与钢轨阻尼器垂向抵接的上夹持壁和下夹持壁，上夹持壁与下夹持壁平行设置，底座包括直面段和从直面段两端朝向外侧上方倾斜设置的斜面段，下夹持部和底座上分别设有紧固孔一和紧固孔二，紧固孔一与紧固孔二之间设有锁紧螺栓。本方案中的夹具结构简单，夹紧力可调，便于安装拆卸，可大大提高轨道线路运营的工作效率，降低产品的维护成本。
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公开(公告)号：CN219972822U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321241913.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 实用新型涉及轨道交通减振降噪技术领域，具体了提供了一种轨道减振扣件，包括位于轨枕上端的耦合垫板和位于钢轨下端的轨下垫板，耦合垫板与轨下垫板之间包括组装式减振体，组装式减振体包括从下至上依次连接于耦合垫板与轨下垫板之间的下铁垫板、下减振垫板、中间减振垫板和上铁垫板；下铁垫板上设有限位部和连接部；中间减振垫板和上铁垫板上分别包括连接孔一和连接孔三，连接孔一和连接孔三匹配连通且连接部穿设于连接孔一和连接孔三内；连接部上穿设有紧固部一并通过紧固部一将下铁垫板、下减振垫板、中间减振垫板和上铁垫板进行连接。本实用新型中的减振扣件结构简单且具有较高横向稳定性。
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