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公开(公告)号：CN118361484A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410613899.8
申请日：2024-05-17
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种多向刚度可调的液体复合节点的制作装配方法，包括如下步骤：S1、完成芯轴球内的活塞杆、前活塞板和后活塞板的安装；S2、完成前端盖和后端盖分别对前活塞空腔和后活塞空腔的封闭；S3、硫化，在内套体与芯轴球之间赋予橡胶层，并在硫化冷却后脱除模具；S4、完成前密封盖版和后密封盖版分别对前型腔和后型腔的密封；S5、在内套体外套装外套。其优点在于，能顺利完成对液体复合节点各部件的制作装配，尤其是顺利解决了较难处理的芯轴球内各部件的安装及表面硫化问题。
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公开(公告)号：CN116922285A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310741917.6
申请日：2023-06-21
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于橡胶关节测试的自主对心适配的夹持工装，包括中央具有圆孔式夹装空间的夹装本体、两个以上等弧长布设在夹装空间周壁能够径向伸缩的夹块，在夹装本体内，设有推动夹块作径向伸缩的液压机构。所述液压机构包括分属于各夹块的分压缸、液压源和液压流道，所述分压缸开口于夹装空间内壁，其缸内空间包括底段的液压空间和外段的活塞行程空间，所述液压源与各分压缸的液压空间之间以及各分压缸的液压空间之间通过液压流道互通，所述活塞行程空间设有能够推动夹块的活塞。其优点在于，与传统过盈配合的夹装方式相比，本发明采用径向夹紧和径向退夹，不会对橡胶关节的外套造成划痕伤损。
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公开(公告)号：CN113294485B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110583275.2
申请日：2021-05-27
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/06
摘要： 本发明公开了一种橡胶堆内置垂向液压减振装置，包括橡胶堆，分别设置在橡胶堆顶端面和底端面的顶板和底板，设置在橡胶堆中心的连通顶板和底板的装置腔，设置在装置腔内的液压阻尼机构和推进机构；液压阻尼机构包括两个装有阻尼液的阻尼液腔，两个阻尼液腔之间具有阻尼流道；推进机构安装在顶板和底板之间，并随顶板和底板之间的间距变化而分别对两个阻尼液腔施加相反的力，使两个阻尼液腔的容积产生大小相反的变化，迫使一个阻尼液腔内的阻尼液经阻尼流道流向另一个阻尼液腔，实现吸能减振。这就直接赋予橡胶堆垂向阻尼特性，解决了传统橡胶堆因弹性刚度过大，回复力衰减弱，减振效果差的问题；同时，无需在有限的安装空间内再专设垂向减振机构。
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公开(公告)号：CN113294484B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110583270.X
申请日：2021-05-27
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/06
摘要： 本发明公开了一种橡胶堆内置纵向液压减振装置及内置纵向液压减振方法，其装置包括橡胶堆本体、底板，橡胶堆本体的底端固定在底板上，还包括前后设置在橡胶堆本体内的前液腔、后液腔和隔在前液腔和后液腔之间的阻尼板；前液腔和后液腔内有阻尼液，阻尼板上开设有连通前液腔和后液腔的阻尼孔，阻尼板的下端固定在底板上；通过在橡胶堆本体内设置纵向液压减振装置，增加橡胶堆的纵向阻尼特性，实现集弹性特性和阻尼特性于一体的橡胶堆，在无需设置专用减振器的同时，同样实现列车的平稳启动、制动和运行。
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公开(公告)号：CN113294482B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110583053.0
申请日：2021-05-27
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/06
摘要： 本发明公开了一种内置垂向减振器的橡胶堆，包括设置在橡胶体底部的底板，设置在橡胶体顶部的顶板，橡胶体有沿轴心线开始的上下相通的减振孔，在减振孔内设置有垂向减振器，垂向减振器的上端和下端分别装在顶板和底板上，当橡胶堆受到的垂向力发生变化时，橡胶堆的顶板与底板之间的间距发生变化，使垂向减振器伸缩，减振器内的活塞在阻尼液缸内作阻尼运动实现垂向吸能减振。通过在橡胶堆内设置垂向减振器，使得橡胶堆具有了垂向阻尼特性；解决了传统橡胶堆因弹性刚度过大，回复力衰减弱，减振效果差的问题，使得列车通过不平顺道路时的运行变得更加平稳；这样，也就无需在转向架有限的安装空间内再专设垂向减振器，使得转向架的设置更加简洁。
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公开(公告)号：CN113246374B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110515618.1
申请日：2021-05-12
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种平衡两瓣式球铰两端硫化密度的方法及装置，其装置包括夹台，受夹台控制的用于对两瓣式球铰的球铰空腔的B端进行密封的密压盘B,密压盘B上有多个等弧长设置的排气孔，还包括设置在密压盘B外的气压罩，气压罩上设有高压输气管，所述气压罩能够扣压在密压盘B的外侧，在密压盘B与气压罩之间形成密封的气压空间；所述排气孔外设有与排气孔相通的用于暂存挤出熔胶的容胶空间，当气压空间加压时，能够将容胶空间的挤出熔胶沿排气孔回压进B端的球铰空腔。通过将B端挤出胶进行回压，球铰空腔B端的容胶量得到补偿，使球铰空腔A、B两端的橡胶密度相等或相接近，避免B端橡胶密度偏低而易于开裂导致缩短产品使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN113212486A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110583267.8
申请日：2021-05-27
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种与橡胶堆一体设置的水平液压减振装置，包括橡胶堆，设置在橡胶堆底部的底板，设置在橡胶堆顶部的顶板，具有环形空腔的液压圈；液压圈由具有弹性的柔性材料制作，其环形空腔内设有阻尼机构并装有阻尼液，底板外缘有向上升起的筒状侧壁，液压圈设置在侧壁的内壁上部；当橡胶堆受力沿水平方向倾斜时，橡胶堆顶部的顶板的倾斜方向一侧能触碰并挤压该侧的液压圈，使液压圈内的阻尼液受压流动并通过阻尼机构实现吸能减振。通过上述措施，直接赋予橡胶堆沿水平方向的不仅限于横向、纵向的阻尼特性，解决了传统橡胶堆因弹性刚度过大，回复力衰减弱，减振效果差的问题，使得列车起步、制动和通过曲线时的运行变得更加平稳。
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公开(公告)号：CN110450808B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910753404.0
申请日：2019-08-15
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 一种锥型橡胶面牵引球铰及防止橡胶型面开裂的方法，牵引球铰的内锥套与外套均采用三段轴向锥度套结构，即内锥套与外套均采用直线段与斜线段再与直线段连接的结构设计，形成轴向的锥度套，在内锥套与外套整体硫化有橡胶弹性体，且橡胶弹性体两端的橡胶型面采用上下非对称的内凹圆弧结构，内凹圆弧的圆弧顶位于内锥套直线段与斜线段的交点与外套直线段与斜线段的交点的两个交点连线的内外2mm以内。本发明通过控制橡胶型面内凹圆弧的圆弧顶的位置，将橡胶型面最深处位于直线与斜线转折点连线的±2mm的偏移线内，从而解决橡胶型面的开裂问题。
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公开(公告)号：CN118424602A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410613911.5
申请日：2024-05-17
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明提供了一种液体复合节点漏液监测方法，所述液体复合节点包括芯轴和外套，在芯轴和外套之间硫化连接橡胶体，橡胶体中具有和芯轴对称分布的液压腔室，液压腔室之间通过液体流道连通，液体流道贯穿芯轴，实时获取液体复合节点的内部压力M1，当内部压力M1下降至某一阈值以下时，判断液体复合节点出现漏液故障。本发明涉及的监测方法，利用获取液体复合节点的内部压力，根据内部压力的变化来判断液体复合节点是否漏液，监测结果准确可靠，并且并不会对影响液体复合节点的安装和使用造成不利影响。
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公开(公告)号：CN113212486B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110583267.8
申请日：2021-05-27
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种与橡胶堆一体设置的水平液压减振装置，包括橡胶堆，设置在橡胶堆底部的底板，设置在橡胶堆顶部的顶板，具有环形空腔的液压圈；液压圈由具有弹性的柔性材料制作，其环形空腔内设有阻尼机构并装有阻尼液，底板外缘有向上升起的筒状侧壁，液压圈设置在侧壁的内壁上部；当橡胶堆受力沿水平方向倾斜时，橡胶堆顶部的顶板的倾斜方向一侧能触碰并挤压该侧的液压圈，使液压圈内的阻尼液受压流动并通过阻尼机构实现吸能减振。通过上述措施，直接赋予橡胶堆沿水平方向的不仅限于横向、纵向的阻尼特性，解决了传统橡胶堆因弹性刚度过大，回复力衰减弱，减振效果差的问题，使得列车起步、制动和通过曲线时的运行变得更加平稳。
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