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公开(公告)号：CN106609771A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610942555.7
申请日：2016-10-26
CPC分类号： F02B37/025 , B23P15/00 , B29C45/00 , B29C45/14311 , B29C45/1459 , F01D9/026 , F01D11/122 , F04D17/10 , F04D29/023 , F04D29/08 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/624 , F05D2220/40 , F05D2230/21 , F05D2300/434 , B29C45/14336
摘要： 本发明提供一种生产率高、力图降低制造成本的增压器用的压缩机壳体及其制造方法。本发明的增压器用的压缩机壳体(1)的制造方法包括第一工序～第四工序。在第一工序，准备涡旋部件(2)，所述涡旋部件(2)包括：形成进气口(11)的进气口形成部(21)、涡旋室(12)的进气侧的壁面(121)、和覆盖涡旋室(12)的外周侧的涡旋外周部(23)。在第二工序，准备护罩部件(3)，所述护罩部件(3)包括：被压入到进气口形成部(21)内的筒状的护罩压入部(31)、涡旋室(12)的内周侧的壁面(121)、和形成在覆盖叶轮(5)的外周侧的壁面(311a)上的凹部(311)。在第三工序，将树脂注塑成形到凹部(311)中，形成具有护罩面(320)的滑动构件(32)。在第四工序，将护罩压入部(31)压入到进气口形成部(21)内。
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公开(公告)号：CN104024650A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280065755.9
申请日：2012-12-21
CPC分类号： F01D9/026 , F04D29/441 , F04D29/624
摘要： 压缩机壳体(1)包括涡旋部件(2)、护罩部件(4)和环形部件(6)。涡旋部件(2)具有第一定位部分(31)和第二定位部分(32)，第一定位部分接触护罩部件(4)以沿着叶轮(8)的周向方向相对于涡旋部件(2)确定护罩部件(4)的位置，第二定位部分接触环形部件(6)以沿着叶轮(8)的周向方向相对于涡旋部件(2)确定环形部件(6)的位置。第一定位部分(31)和第二定位部分(32)形成在沿着叶轮(8)的周向方向相同的位置处。
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公开(公告)号：CN104024650B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280065755.9
申请日：2012-12-21
CPC分类号： F01D9/026 , F04D29/441 , F04D29/624
摘要： 压缩机壳体(1)包括涡旋部件(2)、护罩部件(4)和环形部件(6)。涡旋部件(2)具有第一定位部分(31)和第二定位部分(32)，第一定位部分接触护罩部件(4)以沿着叶轮(8)的周向方向相对于涡旋部件(2)确定护罩部件(4)的位置，第二定位部分接触环形部件(6)以沿着叶轮(8)的周向方向相对于涡旋部件(2)确定环形部件(6)的位置。第一定位部分(31)和第二定位部分(32)形成在沿着叶轮(8)的周向方向相同的位置处。
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公开(公告)号：CN104121088B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410169524.3
申请日：2014-04-25
申请人： 欧德克斯有限公司
IPC分类号： F02B37/12
CPC分类号： F04D17/10 , F02C6/12 , F04D29/441 , F04D29/684 , F04D29/701 , F05D2220/40 , F05D2260/601 , F05D2260/607 , Y02T50/675
摘要： 本发明提供一种能防止扩散通路中的堆积物的附着的涡轮增压器。涡轮增压器(1)具备压气机气缸(2)与轴承箱(3)。压气机气缸(2)具有护罩面(221)与扩散面(222)。轴承箱(3)具有与扩散面(222)相向的相向面(311)。在扩散面(222)及相向面(311)中的至少任意一方设有附着防止部(4)。通过压缩空气通过扩散通路(15)时产生的喷射效果，把压缩空气从附着防止部(4)朝扩散通路(15)喷出。
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公开(公告)号：CN111810447A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010224902.9
申请日：2020-03-26
申请人： 欧德克斯有限公司
摘要： 本发明提供一种在降低成本的同时能实现密封性的提高的涡轮增压器用压缩机壳体。涡轮增压器用压缩机壳体(1)被分割为包括涡旋构件(2)和护罩构件(3)的多个构件。涡旋构件(2)和护罩构件(3)通过将设置于护罩构件(3)的压入部(53b)压入设置于涡旋构件(2)的被压入部(53a)而相互组装。进一步地，在设置于涡旋构件(2)和护罩构件(3)中的一方的被压接部(541a、542a)压接设置于涡旋构件(2)和护罩构件(3)中的另一方的压接部(541b、542b)并使压接部(541b、542b)发生塑性流动而形成将两者间密封的密封部(541、542)。
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公开(公告)号：CN110529430A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910234953.7
申请日：2019-03-27
申请人： 欧德克斯有限公司
摘要： 一种涡轮增压器用的压缩机壳体及其制造方法，涡轮增压器用的压缩机壳体抑制异音的产生，防止制造成本的增加。压缩机壳体(1)由涡旋构件(20)、护罩构件(30)和外周环状构件(40)构成。涡旋构件具有形成排出端口(13)的贯通部(22)、从涡旋室(12)的吸气侧壁面(21)与排出端口(13)平滑地相连的第一中间壁面(23)和涡旋外周部(24)。外周环状构件具有被压入涡旋外周部内的外周环状压入部(44)和从涡旋室的外周侧壁面(41)弯曲的突出部(42)。突出部(42)被插入贯通部，形成使排出端口和涡旋室(12)连通的中间部(14)的内壁面(14a)。而且，压缩机壳体(1)被固定在刚性比设置在涡旋构件上的结合部(25)高的铁制的中心壳体(2)上。
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公开(公告)号：CN105570194B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510718105.5
申请日：2015-10-29
申请人： 欧德克斯有限公司
CPC分类号： F04D29/4233 , F02B33/40 , F04D29/083 , F04D29/422 , F04D29/4253 , F04D29/624
摘要： 一种涡轮增压器用的压缩机构造，其能实现制造成本的降低。涡轮增压器用的压缩机构造(1)是在轴方向上组装涡旋构件(20)、护罩构件(30)和密封板(40)而成。涡旋构件具有在轴方向(Y)贯通而形成排出端口(13)的贯通部(22)；和从涡旋室(12)的吸气侧壁面(21)以与轴方向成为平行的方式屈曲地与排出端口平滑地连接的第一中间壁面(23)。护罩构件具有涡旋室的内周侧壁面(32)。密封板具有突出部(42)，该突出部具备从涡旋室的外周侧壁面(41)以与轴方向成为平行的方式屈曲的第二中间壁面(43)。突出部在轴方向被插入贯通部，第二中间壁面与第一中间壁面(23)相向，形成使排出端口和涡旋室连通的中间部(14)的内壁面(14a)。
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公开(公告)号：CN113107900A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110022062.2
申请日：2021-01-08
申请人： 欧德克斯有限公司
摘要： 本发明提供一种在降低成本的同时实现密封性的提高的涡轮增压器用压缩机壳体。涡轮增压器用压缩机壳体(1)被分割成包括涡旋构件(2)和护罩构件(3)在内的多个构件。将设置在护罩构件(3)上的压入部(530b)沿轴向(Y)压入于设置在涡旋构件(2)上的被压入部(530a)，从而将涡旋构件(2)和护罩构件(3)相互组装。进一步地，在设置于涡旋构件(2)和护罩构件(3)中的一方的被压接部(540a)上，沿轴向(Y)压接设置于涡旋构件(2)和护罩构件(3)中的另一方的压接部(540b)，使它们产生塑性流动而呈环状地形成塑性流动部(540)。由此将涡旋构件(2)与护罩构件(3)之间密封。
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公开(公告)号：CN106807912A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610833579.9
申请日：2016-09-20
申请人： 欧德克斯有限公司
CPC分类号： B22D25/02 , B22D17/20 , B22D17/22 , F04D29/023 , F04D29/4206 , F04D29/422 , F04D29/4253 , F04D29/624 , F05D2220/40 , F05D2230/21 , B22D31/00 , F04D29/4233
摘要： 本发明提供一种容易制造的涡轮增压器用的压缩机壳体的制造方法。其方案为，压缩机壳体通过将涡旋部件和护罩部件组装起来而构成。涡旋部件具有进气筒部、顶端侧壁部(22)和排出筒部(23)。排出筒部(23)弯曲成使得排出连通部的内壁面从涡旋室的内壁面顺滑地连接至排出口的内壁面。在制作涡旋部件时，进行压铸工序和切削除去工序。在压铸工序中，通过利用配备有第一突出部(41)的基端侧模具(4)和配备有向基端侧突出的第二突出部(51)的顶端侧模具(5)的压铸，成形中间成形体(20)。在切削除去工序中，通过切削加工除去中建成形体(20)中的残留部。在压铸工序中，第一突出部(41)和第二突出部(51)两者被配置在排出筒部(23)的内侧。
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公开(公告)号：CN105570194A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510718105.5
申请日：2015-10-29
申请人： 欧德克斯有限公司
CPC分类号： F04D29/4233 , F02B33/40 , F04D29/083 , F04D29/422 , F04D29/4253 , F04D29/624
摘要： 一种涡轮增压器用的压缩机构造，其能实现制造成本的降低。涡轮增压器用的压缩机构造(1)是在轴方向上组装涡旋构件(20)、护罩构件(30)和密封板(40)而成。涡旋构件具有在轴方向(Y)贯通而形成排出端口(13)的贯通部(22)；和从涡旋室(12)的吸气侧壁面(21)以与轴方向成为平行的方式屈曲地与排出端口平滑地连接的第一中间壁面(23)。护罩构件具有涡旋室的内周侧壁面(32)。密封板具有突出部(42)，该突出部具备从涡旋室的外周侧壁面(41)以与轴方向成为平行的方式屈曲的第二中间壁面(43)。突出部在轴方向被插入贯通部，第二中间壁面与第一中间壁面(23)相向，形成使排出端口和涡旋室连通的中间部(14)的内壁面(14a)。
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