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公开(公告)号:CN115932835A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211001158.1
申请日:2022-08-19
申请人: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号: G01S13/88 , G06V10/762
摘要: 本发明公开了一种地质雷达偏移及反褶积数字化识别方法,包括将雷达波图像进行离散小波变换分解得到多个尺度的高频系数和低频系数;将高频系数和低频系数进行阈值处理和图像重构;采用平均法求得直达波,并基于直达波和雷达波衰减函数,估算双程子波振幅谱;基于双程子波振幅谱计算反褶积算子,并采用欧拉反褶积法识别异常波。本发明通过偏移处理和反褶积识别,能够有效压制环境和多次波的干扰,提高异常波识别的精度。
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公开(公告)号:CN113268808B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110821791.4
申请日:2021-07-21
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人: 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 荆国强 , 张远征 , 汪正兴 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 马远刚 , 刘彦峰 , 吕曹炯 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨 , 唐达昆 , 熊晓晖 , 许丹
摘要: 本发明提供了一种极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工数字化检测方法,包括:构建当前施工现场的围岩三维云模型;基于所述围岩三维云模型,确定当前施工现场内的测量断面,并确定每个所述测量断面上的测量点;基于所述测量断面和所述测量点以及所述围岩三维云模型,生成对应的顶板沉降预测曲线和侧墙收敛预测曲线;基于所述顶板沉降预测曲线和所述侧墙收敛预测曲线以及外部输入的施工计划,模拟门式系统挑顶施工的开挖路线。在施工过程中,对施工现场的围岩进行数字化检测,模拟门式系统挑顶施工的开挖路线,并预测施工安全性,提高了极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工过程中的安全性,减少了施工隐患。
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公开(公告)号:CN113268808A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110821791.4
申请日:2021-07-21
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人: 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 荆国强 , 张远征 , 汪正兴 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 马远刚 , 刘彦峰 , 吕曹炯 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨 , 唐达昆 , 熊晓晖 , 许丹
摘要: 本发明提供了一种极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工数字化检测方法,包括:构建当前施工现场的围岩三维云模型;基于所述围岩三维云模型,确定当前施工现场内的测量断面,并确定每个所述测量断面上的测量点;基于所述测量断面和所述测量点以及所述围岩三维云模型,生成对应的顶板沉降预测曲线和侧墙收敛预测曲线;基于所述顶板沉降预测曲线和所述侧墙收敛预测曲线以及外部输入的施工计划,模拟门式系统挑顶施工的开挖路线。在施工过程中,对施工现场的围岩进行数字化检测,模拟门式系统挑顶施工的开挖路线,并预测施工安全性,提高了极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工过程中的安全性,减少了施工隐患。
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公开(公告)号:CN116910977A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310654339.2
申请日:2023-06-02
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本申请公开了一种极高地应力隧道重构力监测方法及相关设备。该方法包括:获取目标隧道的围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据;将上述围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据输入至目标隧道数值仿真模型以获取数值仿真结果;根据上述数值仿真结果表征上述目标隧道的重构力。根据本申请实施例提出的方法,通过获取围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据,并将三种数据输入至目标隧道数值仿真模型以获取数值仿真结果,将零散的测试数据变为连续的应力应变信息,从而获取重构力的大小和分布特征,根据其大小和分布特征对隧道的稳定性做出评判,从而指导隧道施工和维护,提升隧道施工的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN116881322A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310648321.1
申请日:2023-05-30
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: G06F16/2458 , G06F16/26 , G06Q50/08
摘要: 本申请公开了一种隧道地质数据管理方法及相关设备。该方法包括:获取地质勘探数据信息和已开挖区域的实测信息;基于上述地质勘探数据信息和上述实测信息确定数据寿命周期;根据上述数据寿命周期展示与正在开挖面关联的关联地质数据信息。申请实施例提供的一种隧道地质数据管理方法,通过地质勘探数据信息和已开挖区域实测信息来确定寿命周期,根据寿命周期确定其对应的数据的展示方式,根据不同的展示方式对正在开挖面关联的地质数据的展示效果,以供工程施工人员或设计人员进行查看,加快施工进度,便于工程管理。
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公开(公告)号:CN116816355A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310575402.3
申请日:2023-05-18
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/04 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本申请公开了一种隧道软硬互层掘进控制方法及相关设备。该方法包括:获取待掘进隧道对应目标区域的岩土特征信息;基于上述岩土特征信息确定上述目标区域的地质分层预估信息,其中,上述地质分层预估信息包括地质材料物理属性和地质层厚比;基于上述地质分层预估信息确定上述待掘进隧道在掘进过程中的预设工艺参数,其中,上述预设工艺参数包括预设掘进力和预设掘进速度;基于上述预设工艺参数控制掘进设备的工作状态,其中,上述工作状态包括掘进力和掘进速度。
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公开(公告)号:CN109538238B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN201811498092.5
申请日:2018-12-07
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道拱部预制管片施工装置及控制方法,属于建筑施工技术领域,装置包括运输车、轨行式拼装台车、安装机构、用于将预制管片放置在安装机构上的门式提升机以及纵向布置在的边墙二衬台车上的第一轨道;拼装台车包括行走框架A,行走框架A的顶部纵向布置有第二轨道,第二轨道与第一轨道共线,安装机构在第一轨道和第二轨道上移动至边墙顶部,预制管片两端部与边墙顶部紧扣安装。本发明利用拼装台车和安装机构一起移动纵向推送管片至安装位置,进行隧道拱部预制管片的装配,利用拱部预制管片的强度和厚度,弥补了传统隧道拱部现浇砼不密实的缺陷。
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公开(公告)号:CN109538238A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811498092.5
申请日:2018-12-07
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道拱部预制管片施工装置及控制方法,属于建筑施工技术领域,装置包括运输车、轨行式拼装台车、安装机构、用于将预制管片放置在安装机构上的门式提升机以及纵向布置在的边墙二衬台车上的第一轨道;拼装台车包括行走框架A,行走框架A的顶部纵向布置有第二轨道,第二轨道与第一轨道共线,安装机构在第一轨道和第二轨道上移动至边墙顶部,预制管片两端部与边墙顶部紧扣安装。本发明利用拼装台车和安装机构一起移动纵向推送管片至安装位置,进行隧道拱部预制管片的装配,利用拱部预制管片的强度和厚度,弥补了传统隧道拱部现浇砼不密实的缺陷。
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公开(公告)号:CN115203781A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210639927.4
申请日:2022-06-08
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司勘察设计院
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种矿山法开挖拱墙装配式隧道结构安全检算方法,首先确定隧道围岩压力,确定荷载分担比,建立梁‑弹簧荷载结构模型,确定梁‑弹簧荷载结构模型的荷载组合,计算不同荷载组合下的荷载结果,最后对衬砌结构进行安全检算。本发明以“新奥法”为基础进行装配式复合衬砌分析,通过总结的经验公式模拟衬砌结构受力,解决了初期支护与二次衬砌荷载分担比原则问题,同时模拟衬砌片接头的抗弯刚度,对衬砌片接头提出经验公式,达到了更为接近矿山法装配式隧道衬砌的检算目的,更具有参考价值,确保了工程安全性。
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公开(公告)号:CN115711138A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211382165.0
申请日:2022-11-07
发明人: 张旭东 , 唐达昆 , 周丹 , 张开顺 , 张光明 , 杜军良 , 李勇 , 王文胜 , 熊晓晖 , 王嵽显 , 李继伟 , 李翔 , 邓君 , 李鹏远 , 李伟奇 , 曹翠 , 李睿骞 , 杨圆 , 徐腾辉 , 陈晓飞
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明提供了一种单环多块式隧道衬砌拼装设备的施工工艺,将待安装衬砌片运输至拼装台车的侧下方位置;将衬砌片安装机与待安装衬砌片连接;安装小车移动,同时衬砌片安装机回转和调整,使待安装衬砌片定位至安装位置;安装待安装衬砌片与相邻衬砌片之间的螺栓;安装另一块衬砌片,安装顺序按照从底部向上对称交错安装,直到只剩下最后一块拱部的衬砌片;环形轨道向前纵移一环隧道衬砌的幅宽,再将最后一块拱部的衬砌片定位至安装位置的正前方,环形轨道向后纵移,将衬砌片插入安装位置,连接螺栓,一环隧道衬砌安装完毕。能够对装配式隧道衬砌进行单环多块式拼装,且施工人员少、安装效率较高、安装精度高。
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