一种船用AIS接力设备及增程方法

    公开(公告)号:CN109787917A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910266104.X

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种船用AIS接力设备及增程方法,包括通信控制器、增程控制器、双工器、内置卫星定位接收机、船舶运动传感器接口和显示终端接口,通信控制器与增程控制器实现双向电性连接,通信控制器的输入端分别与VHF-TDMA发信机、VHF-TDMA接收机和VHF-DSC接收机的输出端电性连接,本发明涉及船用通讯设备技术领域。该船用AIS接力设备及增程方法,可以对数据进行存储和综合处理,保证了接受到数据的有效性,可以有效避免数据“扎堆”情况的出现,实现了对数据进行综合分析,划定各数据的优先级级别,并对优选级别高的数据进行优选处理,通过对数据的综合分析与处理,保障数据通讯的畅通性和有效性,增加船舶航行的安全性,提高数据的利用率。

    一种用于施工船舶的电子防撞装置

    公开(公告)号:CN216586413U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202123265168.X

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域,尤其是一种用于施工船舶的电子防撞装置,包括底座,所述底座固定在码头上,所述底座的内部滑动连接有挤压板,所述挤压板的顶部连接有减震弹簧,所述减震弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述缓冲板为柔性空心材质,所述缓冲板顶部的中间位置设置有弹性板,有益效果在于:船头撞击使缓冲板使其发生形变的时候,缓冲板的中间位置会弯曲,然后缓冲板内的水全部堆积到缓冲板的两侧,然后进入到弧形块的内部并将水流喷出,船舶在停靠港口的时候船头会向前进,水流喷出的时候会使船向后退,以此就能够降低船的速度,有利于通过降低船的速度来减少船头受到的撞击。

    一种防护型船岸通信装置

    公开(公告)号:CN213917931U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202023072046.4

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种防护型船岸通信装置,涉及通讯技术领域,包括船岸通信组件,船岸通信组件的外部安装有底座组件,底座组件的两个侧壁分别贯穿有两个固定缓冲组件,该通过底座组件可对船岸通信组件进行防护,减少船岸通信组件所受到的碰撞,固定缓冲组件包括把手,把手朝船岸通信组件的方向固定连接有连接杆,连接杆的自由端固定连接有连接板,通过底座组件可对船岸通信组件进行防护,减少船岸通信组件所受到的碰撞,通过第一固定弹簧和第二固定弹簧可使连接板和橡胶层对船岸通信组件进行固定,当该装置受到碰撞时,通过第一固定弹簧和第二固定弹簧进行缓冲,减少外界撞击力对船岸通信组件造成的损伤,增加使用寿命。

    一种海上风电场电子围栏及声光预警设备

    公开(公告)号:CN210865118U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201922173119.X

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本实用新型提出了一种海上风电场电子围栏及声光预警设备,至少包括:电子围栏配套设备,通过在海上风电场建立虚拟电子围栏和施工船舶警戒的电子围栏的设备;预警设备,根据进入电子围栏的目标进行预警。利用雷达、AIS、CCTV等传感器采集现场信息,实现全方位监控,并利用声光报警设备实现有船舶闯入风电预警区域时及时预警,与实物风电水域警示标志相比较,不占用通航水域,不影响视觉瞭望,避免了实物警示标志安装施工难度大、费用高和维护困难等问题;将AIS、雷达、CCTV、VHF等设备进行联动及信息融合,其设置可以有效捕捉、预警、呼叫、驱离所有误入船舶,有效的保障船舶通航安全以及海上风电场施工及营运安全。

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