公开(公告)号：CN104947579B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510231664.3

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  张世平 ,  何巍 ,  梁旭 ,  原志磊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块（5）和下部楔形固定块 （10）相对布置、下部楔形固定块7）和下部楔形固定块 （11）相对布置，上支座板（2）底部对应设置有四个上部楔形固定块（4），下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块 （7）、下部楔形固定块 （10）和下部楔形固定块11）与对应的上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）、硫化橡胶板 （12）、硫化橡胶板 （13）和硫化橡胶板 （14）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

公开(公告)号：CN104947580A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510231690.6

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  邓君 ,  何巍 ,  梁旭 ,  原志磊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（20）、转动球面板（15）、双球面球冠（16）和主滑动球面板（17），转动球面板（15）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（16）设置在转动球面板（15）和主滑动球面板（17）之间，双球面球冠（16）的上球面配合设置在转动球面板（15）的凹球面内，双球面球冠（15）的下球面配合设置在主滑动球面板（17）的凹球面内，主滑动球面板（17）的凸球面配合设置在下支座板（20）的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。

公开(公告)号：CN104831620A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201510231689.3

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  吴宪迎 ,  何巍 ,  梁旭 ,  陈飞

IPC分类号： E01D19/04

CPC分类号： E01D19/046

摘要： 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（16）、转动球面板（9）、双球面球冠（10）和主滑动球面板（11），转动球面板（9）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（10）设置在转动球面板（9）和主滑动球面板（10）之间，双球面球冠（10）的上球面配合设置在转动球面板（9）的凹球面内，双球面球冠（10）的下球面配合设置在主滑动球面板（11）的凹球面内，主滑动球面板（11）的凸球面配合设置在下支座板（16）的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。

公开(公告)号：CN104831619A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201510231511.9

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  刘晓舟 ,  何巍 ,  梁旭 ,  陈飞

IPC分类号： E01D19/04

CPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），上支座板（2）上设置有四个上锚棒（1），下支座板（8）下设置有四个下锚棒（5），下支座板（8）上设置有四个下部楔形固定块（7），四个下部楔形固定块（7）相对布置，上支座板（2）底部对应四个下部楔形固定块（7）分别设置有四个上部楔形固定块（4），相对应的下部楔形固定块（7）和上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

公开(公告)号：CN104947579A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510231664.3

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  张世平 ,  何巍 ,  梁旭 ,  原志磊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块 （5）和下部楔形固定块（10）相对布置、下部楔形固定块（7）和下部楔形固定块（11）相对布置，上支座板（2）底部对应设置有四个上部楔形固定块（4），下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）与对应的上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）、硫化橡胶板（12）、硫化橡胶板（13）和硫化橡胶板（14）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

公开(公告)号：CN204690580U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520293838.4

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  刘晓舟 ,  何巍 ,  梁旭 ,  陈飞

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），上支座板（2）上设置有四个上锚棒（1），下支座板（8）下设置有四个下锚棒（5），下支座板（8）上设置有四个下部楔形固定块（7），四个下部楔形固定块（7）相对布置，上支座板（2）底部对应四个下部楔形固定块（7）分别设置有四个上部楔形固定块（4），相对应的下部楔形固定块（7）和上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

公开(公告)号：CN204690583U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520293902.9

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  张世平 ,  何巍 ,  梁旭 ,  原志磊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块 （5）和下部楔形固定块（10）相对布置、下部楔形固定块（7）和下部楔形固定块（11）相对布置，上支座板（2）底部对应设置有四个上部楔形固定块（4），下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）与对应的上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）、硫化橡胶板（12）、硫化橡胶板（13）和硫化橡胶板（14）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

公开(公告)号：CN204690582U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520293876.X

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  邓君 ,  何巍 ,  梁旭 ,  原志磊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（20）、转动球面板（15）、双球面球冠（16）和主滑动球面板（17），转动球面板（15）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（16）设置在转动球面板（15）和主滑动球面板（17）之间，双球面球冠（16）的上球面配合设置在转动球面板（15）的凹球面内，双球面球冠（15）的下球面配合设置在主滑动球面板（17）的凹球面内，主滑动球面板（17）的凸球面配合设置在下支座板（20）的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。

公开(公告)号：CN204690584U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520294064.7

申请日：2015-05-08

申请人： 武汉理工大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉海润工程设备有限公司

发明人： 谢伟平 ,  于大涛 ,  唐晖 ,  何卫 ,  李鸿博 ,  马欧尼 ,  王良 ,  吴宪迎 ,  何巍 ,  梁旭 ,  陈飞

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（16）、转动球面板（9）、双球面球冠（10）和主滑动球面板（11），转动球面板（9）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（10）设置在转动球面板（9）和主滑动球面板（10）之间，双球面球冠（10）的上球面配合设置在转动球面板（9）的凹球面内，双球面球冠（10）的下球面配合设置在主滑动球面板（11）的凹球面内，主滑动球面板（11）的凸球面配合设置在下支座板（16）的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。

公开(公告)号：CN112696450A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202011641746.2

申请日：2020-12-31

申请人： 武汉海润工程设备有限公司

发明人： 梁旭 ,  朱德振 ,  周春 ,  王良 ,  陈飞 ,  董飞 ,  朱刚 ,  魏凯瑞 ,  柳胜

IPC分类号： F16F9/19 ,  F16F9/32 ,  F16F9/348 ,  F16F9/36 ,  F16F9/54 ,  E04B1/98 ,  E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种可复位单向受压型阀式阻尼器，包括：活塞杆、左端盖、缸体、活塞、右端盖、阀块、管道、蓄能器、单向阀和溢流阀；左端盖和右端盖封堵缸体两端，以使左端盖、右端盖和缸体围设形成封闭空间；活塞密封滑动设于缸体，并将封闭空间隔设成左腔室和右腔室；阻尼介质可由左腔室通过单向阀流入右腔室；阻尼介质可由右腔室通过溢流阀流入左腔室；至少两个溢流阀的开启压力不同；活塞杆密封滑动设于左端盖；活塞杆与活塞连接，以实现活塞与活塞杆同步运动，并使得活塞靠近右腔室的右受力面大于活塞靠近左腔室的左受力面；活塞杆的左端朝左突起于左端盖；蓄能器通过管道、阀块与左腔室连通。本发明不仅实现单向受压阻尼且可自行复位。