-
公开(公告)号:CN109677375A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710968817.1
申请日:2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: B60T7/12 , B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D103/00 , B62D137/00
CPC classification number: B60T7/12 , B62D5/0463 , B62D6/001
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车转向主动安全系统,属于汽车技术领域,包括控制处理单元、启动单元、视频采集单元、通讯单元、存储器、转向控制单元、转向电机驱动单元和转向驱动电机,控制处理单元分别与存储器和转向控制单元电连接;控制处理单元与继电器电连接,继电器分别与电磁铁和电磁阀电连接,电磁阀与油管电连接,电磁铁与刹车系统连接,控制处理单元还分别与速度传感器、加速度传感器、制动传感器和自动电压调整器电连接,制动传感器与继电器电连接。本发明在汽车在直行和转向时,均能对车间距和红绿灯进行检测,控制汽车动力和制动,预防追尾,对目标进行识别,能主动进行刹车,避免交通事故。
-
公开(公告)号:CN107765674A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201710968023.5
申请日:2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车的远程监控装置及方法,远程监控装置包括:定位单元、车速方向监控单元、中央处理器、通信单元、存储单元、时间单元以及轮胎压力监控单元。本发明新能源汽车的远程监控装置能够实现汽车的实时监控,为汽车的后续故障诊断和维护提供了数据参考,有利于及时发现汽车存在的问题,提高汽车行驶的安全性。
-
公开(公告)号:CN109683602A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710977981.9
申请日:2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/024 , G05D1/0214 , G05D1/0246 , G05D1/0259 , G05D1/0276 , G05D1/0278 , G05D2201/0212
Abstract: 本发明公开了一种智能化无人驾驶电动汽车,属于汽车技术领域,包括驾驶控制单元、特征物提取单元、路径识别判断单元、本地嵌入式地图单元、通讯单元、存储器、导航定位单元、误差修正单元、车辆行驶状态感知单元和激光发射单元,驾驶控制单元与继电器和方向盘转角传感器连接,继电器与电磁铁连接,交流发电机与整流器、功率分配单元、发动机和锂离子电池连接,通讯单元与红绿灯检测单元和行车线检测单元电连接,汽车前驱单元与红绿灯距离探测单元电连接。本发明能够监控红绿灯和行车路线,控制动力供应和行车制动,能够对障碍物进行探测,实现自主路线选择并进行误差修正,对车辆行驶状态进行感知,有效预防追尾的发生,避免交通事故的发生。
-
公开(公告)号:CN109677399A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710968416.6
申请日:2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车主动安全系统,属于汽车技术领域,包括控制处理单元、目标识别单元、视频采集单元、通讯单元、存储器和传感器自检单元,控制处理单元与继电器电连接,继电器分别与电磁铁和电磁阀电连接,电磁铁与刹车系统连接,电磁阀与油管连接,控制处理单元还分别与速度传感器、加速度传感器、制动传感器和自动电压调整器电连接,制动传感器与继电器电连接,汽车前挡单元分别与红绿灯检测单元和行车线检测单元电连接,汽车前驱单元与红绿灯距离探测单元电连接。本发明能对车间距和红绿灯进行检测,控制汽车动力和制动,预防追尾,对目标进行识别,提高驾驶员警惕,能主动进行刹车,避免交通事故。
-
-
-