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公开(公告)号：CN110356165B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910561935.X
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Inventor： 孟明华
Abstract: 本发明公开了一种轻质消音缓震轮毂，消音缓震轮毂包括外圈、内圈和缓震簧片，外圈为环状，外圈内表面与内圈外表面之间设有缓震簧片。内圈包括外环、内环和腹板，外环和内环同轴设置，外环和内环之间设有腹板，腹板分别和外环、内环固定连接，内环中央设有轮轴孔，轮轴孔与内环轴线重合，内环背离轮轴孔的一侧端面上设有若干紧固孔，紧固孔的长度方向与轮轴孔轴线平行。缓震簧片为环形波浪状，缓震簧片最大直径处抵靠外圈内表面，缓震簧片最小直径处抵靠外环外表面，缓震簧片分别与外圈、内圈固定连接；外圈和内圈之间充填有吸音层，吸音层为多孔材质。轮毂加入波浪形的环状簧片，弹力性能好，限位件对内外圈进行刚性支撑。
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公开(公告)号：CN110630370B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910972804.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Inventor： 孟明华
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车水循环散热装置，所述水循环散热装置包括发动机、水泵、控温器和冷却装置，所述水泵一端与发动机连通，另一端分别与控温器、冷却装置连通；所述控温器另一端分别与发动机、冷却装置连通；所述水循环散热装置还包括流通管，所述流通管包括第一流通管、第二流通管、第三流通管、第四流通管和第五流通管，所述发动机、水泵之间通过第一流通管连通；本发明装置设计合理，操作简单，不仅有效提高了冷却液的质量和使用寿命，保证冷却液的使用效果，同时可以利用水冷、风冷加快散热器的散热降温，使得散热器能够保持在适宜的温度，进而保证发动机的冷却效果，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN110630370A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910972804.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Inventor： 孟明华
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车水循环散热装置，所述水循环散热装置包括发动机、水泵、控温器和冷却装置，所述水泵一端与发动机连通，另一端分别与控温器、冷却装置连通；所述控温器另一端分别与发动机、冷却装置连通；所述水循环散热装置还包括流通管，所述流通管包括第一流通管、第二流通管、第三流通管、第四流通管和第五流通管，所述发动机、水泵之间通过第一流通管连通；本发明装置设计合理，操作简单，不仅有效提高了冷却液的质量和使用寿命，保证冷却液的使用效果，同时可以利用水冷、风冷加快散热器的散热降温，使得散热器能够保持在适宜的温度，进而保证发动机的冷却效果，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN109687560A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968389.2
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载无线感应充电电源系统，属于汽车充电技术领域，包括存储模块、LCD显示器、进线柜、出线柜、微控制器、无线通讯模块、恒流控制器、电力有源滤波器、充电模块和横流充电器，微控制器分别与单相电能计量芯片和电流电压采样电路，电力有源滤波器通过谐波检测模块与整流变压器电连接，恒流控制器还与感应发射线圈和直流开关柜电连接，无线通讯模块、感应发射线圈、横流充电器、直流开关柜和充电模块共同组成多路无线感应充电系统。本发明能够滤除负载电流中的基波无功电流、负序电流、零序电流和谐波电流，避免零序泄露误差的影响，直接接入高压交流供电电网，再经整流变压器、整流器更有利于功率器件的选型。
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公开(公告)号：CN109683602A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710977981.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/024 , G05D1/0214 , G05D1/0246 , G05D1/0259 , G05D1/0276 , G05D1/0278 , G05D2201/0212
Abstract: 本发明公开了一种智能化无人驾驶电动汽车，属于汽车技术领域，包括驾驶控制单元、特征物提取单元、路径识别判断单元、本地嵌入式地图单元、通讯单元、存储器、导航定位单元、误差修正单元、车辆行驶状态感知单元和激光发射单元，驾驶控制单元与继电器和方向盘转角传感器连接，继电器与电磁铁连接，交流发电机与整流器、功率分配单元、发动机和锂离子电池连接，通讯单元与红绿灯检测单元和行车线检测单元电连接，汽车前驱单元与红绿灯距离探测单元电连接。本发明能够监控红绿灯和行车路线，控制动力供应和行车制动，能够对障碍物进行探测，实现自主路线选择并进行误差修正，对车辆行驶状态进行感知，有效预防追尾的发生，避免交通事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109683597A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968442.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/024 , G05D1/0246 , G05D1/0259 , G05D2201/0212
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能的无人驾驶公共电动汽车系统，属于汽车技术领域，包括驾驶控制单元、特征物提取单元、路径识别判断单元、本地嵌入式地图单元、通讯单元、误差修正单元、车辆行驶状态感知单元和激光发射单元，驾驶控制单元分别与继电器、公交站台标识单元和方向盘转角传感器连接，继电器与电磁铁连接，交流发电机与整流器、功率分配单元、发动机和蓄电池连接，蓄电池与太阳能充电单元连接，通讯单元与红绿灯检测单元和行车线检测单元电连接。本发明无需人工驾驶、无尾气排放，无噪声污染，节能环保，能够监控红绿灯和行车路线，对障碍物进行探测，实现自主路线选择和误差修正，对车辆行驶状态进行感知，避免交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN109677416A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968441.4
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于抬头显示技术的电动汽车主动安全系统，属于汽车技术领域，包括控制处理单元、目标识别单元、视频采集单元、通讯单元、存储器和车辆定位与地图匹配处理单元，控制处理单元与继电器电连接，继电器分别与电磁铁和电磁阀电连接，电磁铁与刹车系统连接，电磁阀与油管连接，控制处理单元还分别与速度传感器、加速度传感器、制动传感器和自动电压调整器电连接，车辆定位与地图匹配处理单元分别与GPS天线和路径信息处理单元电连接，路径信息处理单元与HUD投射显示单元电连接。本发明能对车间距和红绿灯进行检测，控制汽车动力和制动，对目标进行识别，主动进行刹车，前挡显示驾驶信息，更加安全方便，避免交通事故。
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公开(公告)号：CN109677399A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968416.6
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车主动安全系统，属于汽车技术领域，包括控制处理单元、目标识别单元、视频采集单元、通讯单元、存储器和传感器自检单元，控制处理单元与继电器电连接，继电器分别与电磁铁和电磁阀电连接，电磁铁与刹车系统连接，电磁阀与油管连接，控制处理单元还分别与速度传感器、加速度传感器、制动传感器和自动电压调整器电连接，制动传感器与继电器电连接，汽车前挡单元分别与红绿灯检测单元和行车线检测单元电连接，汽车前驱单元与红绿灯距离探测单元电连接。本发明能对车间距和红绿灯进行检测，控制汽车动力和制动，预防追尾，对目标进行识别，提高驾驶员警惕，能主动进行刹车，避免交通事故。
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公开(公告)号：CN109677340A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968749.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , B60T7/22
CPC classification number: B60R16/023 , B60Q9/00 , B60Q9/008 , B60T7/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆主动安全告警系统，属于汽车技术领域，包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、传感器自检单元、视频预警单元、声音告警单元、红绿灯检测单元、行车线检测单元、红绿灯距离探测单元、行人检测单元和盲区检测单元、AVR自动电压调整器、废气阀开度传感器和加速器开度传感器，控制单元与继电器电连接，继电器分别与电磁铁和电磁阀电连接，电磁铁与刹车系统连接，电磁阀与油管连接。本发明能对车间距和红绿灯进行检测，控制汽车动力和制动，预防追尾，对故障进行分析、判断和报警，显示故障类型，对故障信息进行记录和存储，对传感器进行检查，显示检查结果，发现并排除故障。
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公开(公告)号：CN109677339A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710968687.1
申请日：2017-10-18
Applicant: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
CPC classification number: B60R16/0232 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种智能汽车行车告警系统，属于汽车技术领域，包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、液晶显示单元、传感器自检单元、车灯开关传感器、整车控制单元、红绿灯检测单元、行车线检测单元、红绿灯距离探测单元、AVR自动电压调整器、汽车前挡单元、汽车前驱单元、废气阀开度传感器和加速器开度传感器，控制单元还分别与发动机转速传感器、空气流量传感器、增压压力检测传感器、档位传感器、指令发送单元和结果接收单元电连接。本发明按照设定的故障规则对汽车中容易发生的故障进行分析，进行故障判断和报警，显示故障类型，对故障信息进行记录和存储，对传感器进行检查，显示检查结果，发现并排除故障。
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