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公开(公告)号：CN111038007A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911223864.9
申请日：2019-12-04
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供的一种一体化泡沫夹层结构及其增强方法，包括面板和泡沫夹芯，泡沫夹芯上下表面均覆盖面板，泡沫夹芯固定在两个面板之间。泡沫夹芯上设有预制孔，预制孔内灌满树脂，形成树脂柱，树脂柱沿厚度方向贯穿泡沫夹芯的上下表面。本发明公开的一种一体化泡沫夹层结构及其增强方法，只需在泡沫夹芯内预先制孔，不会损伤复合材料面板，既提高了泡沫夹层结构的芯子强度、面板/芯子界面强度和损伤容限能力，提高了夹层结构的弯曲刚度和强度，又不会降低面板性能，且大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109606669B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201811496396.8
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 王震 , 张爱茹 , 王红飞 , 项小平 , 朱亲强 , 杜龙 , 杜兴刚 , 张海周 , 余凌晶 , 姜亚娟 , 龚思楚 , 王学强 , 朱翔 , 李朝光 , 尹彦琦 , 岳鹏阳 , 刘志远
摘要： 本发明涉及一种旋翼无人机的控制技术，属于飞机设计技术领域。一种双旋翼无人机，包括上旋翼、下旋翼和设备舱，在上旋翼、下旋翼和设备舱之间设置有偏航角调节装置；所述偏航角调节装置包括动力装置、传动装置和连接件，动力装置、传动装置均为两组；动力装置用于为上旋翼、下旋翼的转动提供动力支持，其一端通过连接装置与设备舱连接固定，另一端与传动装置连接；传动装置的另一端分别连接轴Ⅰ、轴Ⅱ的端部；连接件设置于轴Ⅰ、轴Ⅱ及传动装置之间，用于实现上旋翼、下旋翼与动力装置的转动连接；上旋翼、下旋翼的转动方向相反。发明的有益效果：1、采用双旋翼，结构更加紧凑。2、结构简化，重量更轻。3、受外界环境影响较小。4实用性较强，易于推广应用，具有较大的价值。
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公开(公告)号：CN109606669A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811496396.8
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 王震 , 张爱茹 , 王红飞 , 项小平 , 朱亲强 , 杜龙 , 杜兴刚 , 张海周 , 余凌晶 , 姜亚娟 , 龚思楚 , 王学强 , 朱翔 , 李朝光 , 尹彦琦 , 岳鹏阳 , 刘志远
摘要： 本发明涉及一种旋翼无人机的控制技术，属于飞机设计技术领域。一种双旋翼无人机，包括上旋翼、下旋翼和设备舱，在上旋翼、下旋翼和设备舱之间设置有偏航角调节装置；所述偏航角调节装置包括动力装置、传动装置和连接件，动力装置、传动装置均为两组；动力装置用于为上旋翼、下旋翼的转动提供动力支持，其一端通过连接装置与设备舱连接固定，另一端与传动装置连接；传动装置的另一端分别连接轴Ⅰ、轴Ⅱ的端部；连接件设置于轴Ⅰ、轴Ⅱ及传动装置之间，用于实现上旋翼、下旋翼与动力装置的转动连接；上旋翼、下旋翼的转动方向相反。发明的有益效果：1、采用双旋翼，结构更加紧凑。2、结构简化，重量更轻。3、受外界环境影响较小。4实用性较强，易于推广应用，具有较大的价值。
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公开(公告)号：CN211391662U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922139444.4
申请日：2019-12-04
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/02
摘要： 本实用新型提供的一种舵面固定装置，包括夹板和固定绳，所述夹板包覆在舵面和机翼上或舵面和安定面上，所述固定绳一端固定于所述夹板开口处，另一端固定在机翼或安定面的骨架上，使得所述夹板不会脱落，实现舵面的牢靠固定。本实用新型公开的一种舵面固定装置，夹板采用普通铝合金材料弯制而成，对结构外形和表面质量要求不高，制造工艺简单、生产成本低；本实用新型公开的一种舵面固定装置，零件少，操作简单，构思巧妙，通过固定绳一端固定在夹板上，另一端固定在机翼或安定面上，就可实现舵面的固定，操作简单，拆装方便，且固定牢靠。
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公开(公告)号：CN209617945U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822011644.7
申请日：2018-12-03
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种用于轴类零件保护的装置，包括套体与连接件，其中，套体的尺寸与待保护轴类零件尺寸匹配，并由套体外表面、内衬及中间层组成，用于与待保护轴类零件外表面相贴合并包覆在待保护轴类零件外表面上的内衬设置在套体内，中间层设置在内衬与套体外表面之间；用于将套体固定在待保护轴类零件上的连接件设置在套体的两端；使用时将套体的内衬与待保护轴类零件的外表面相贴合并包覆在待保护轴类零件外表面上，而后通过正魔术贴与反魔术贴将套体固定在待保护轴类零件上，在搬运过程中，可有效缓冲碰撞，吸收冲击能量，避免待保护轴类零件被碰伤或划伤，且可避免轴被外界环境污染；同时制作材料成本低，制作工艺简单，安装方便，可以重复利用。
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公开(公告)号：CN211591621U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922139452.9
申请日：2019-12-04
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型提供的一种一体化泡沫夹层结构，包括面板和泡沫夹芯，泡沫夹芯上下表面均覆盖面板，泡沫夹芯固定在两个面板之间。泡沫夹芯上设有预制孔，预制孔内灌满树脂，形成树脂柱，树脂柱沿厚度方向贯穿泡沫夹芯的上下表面。本实用新型公开的一种一体化泡沫夹层结构，只需在泡沫夹芯内预先制孔，不会损伤复合材料面板，既提高了泡沫夹层结构的芯子强度、面板/芯子界面强度和损伤容限能力，提高了夹层结构的弯曲刚度和强度，又不会降低面板性能，且大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN207496919U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721631022.3
申请日：2017-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本实用新型涉及一种配重装置，尤其是一种用于飞机操纵面质量平衡的配重装置。一种飞机配重装置，所述配重装置包括底板、螺杆、配重片和自锁螺母；所述底板上设置有容螺杆穿过的通孔Ⅰ，在通孔Ⅰ的左右两端分别开设有通孔Ⅱ；所述螺杆呈“T”型，螺杆杆体穿过通孔Ⅰ，通过与螺杆螺合的自锁螺母与底板固定；所述配重片穿设于螺杆上，通过与螺杆螺合的自锁螺母将配重片固定在底板上。本实用新型具有如下优点：通过增加或减少配重片的数量或者前后移动配重片的位置实现整个操纵面的质量平衡，具有可拆卸的优点，并且调节方法简单灵活，在同一款飞机或者同类型飞机上均可使用，具有较强的通用性。
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