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公开(公告)号：CN115288031A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211059688.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥梁临时伸缩缝的施工方法，所述方法包括以下步骤：施工准备；清扫原地面；设置基础：在伸缩缝底部设置多个方木，多个方木的上方铺设多个竹胶板，多个竹胶板的上方铺设下层土工布并固定；密实填充：将瓜米石铺设于下层土工布上，通过填缝施工设备夯实并复核标高，在瓜米石的上方铺设上层土工布，上层土工布的顶面四周设置复合泡沫板；浇筑混凝土及养护；强度检测及开放交通。本发明提出的桥梁临时伸缩缝的施工方法，施工可操作性强，整体品质形象高，安全稳定性好，且低碳环保可持续，维护成本极低，可很好地满足实际应用需求。
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公开(公告)号：CN119470183A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510068402.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通建设工程质量安全保障中心
Abstract: 本发明适用于扬尘监测技术领域，提供了一种道路施工现场全天候扬尘在线监测方法及系统，包括以下步骤：通过传感器采集扬尘数据和风力信息；对颗粒物浓度进行判定，筛选出超标的颗粒物浓度，以及对应的坐标位置、风速数据和风向数据；根据坐标位置、风速数据和风向数据确定扬尘来源区域；调取道路运输监控视频，根据时间信息和道路运输监控视频确定运输车辆所处区域；调取道路施工地图，将运输车辆所处区域标记在道路施工地图中；将扬尘来源区域与道路施工地图进行对比分析，确定潜在扬尘来源位置，将潜在扬尘来源位置发送至巡检终端。本发明能够实现对扬尘污染源的精准追踪，巡检人员就能够根据这些信息快速定位到潜在的扬尘污染源。
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公开(公告)号：CN114435183B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111615904.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自动喷淋车的返航充电加水的控制方法及系统，根据本发明提供的方法，会根据自动喷淋车的历史耗电信息以及初始电量信息，确定第一理论续驶里程，并根据自动喷淋车的历史喷淋用水信息以及初始水量信息，确定第二理论续驶里程，进而将第一理论续驶里程与第二理论续驶里程中的最小者最为目标续驶里程，若目标续驶里程不小于预先规划好的喷淋路线对应的里程，说明电量和水量能够满足预先规划好的喷淋路线的作业需求，同时由于喷淋路线包含返航路线，因此也能够返航充电加水，从而能够有效避免电量不足导致喷淋车无法顺利返航进行充电或者水量不足导致无法进行长距离喷淋的问题。
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公开(公告)号：CN117944169A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410279612.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省公路桥梁工程有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司
Abstract: 本发明公开了预制梁一次压浆封锚成型装置及方法，涉及预制梁封锚技术领域，包括T型预制梁，T型预制梁的侧壁上开设有注浆孔，且T型预制梁的侧壁上开设有钢筋穿束孔，钢筋穿束孔设置在注浆孔的下端，且密封垫槽的内径大于钢筋穿束孔的内径，T型预制梁的侧壁上开设有两个固定螺孔，两个固定螺孔设置在密封垫槽的两侧，钢筋穿束孔的内部设置有封堵锚头组件，封堵锚头组件的内部设置有密封防漏组件。本发明公开的预制梁一次压浆封锚成型装置及方法，在完成钢筋穿束之后，将该装置固定卡设在T型预制梁的壁面，直接进行压浆操作，无需等待，提高了施工效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN114445027B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111615018.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于喷淋车的出勤频率控制方法及系统，该方法包括：获取预先规划好的喷淋路线所在区域的当前环境温度信息以及当前天气信息，所述当前天气信息至少包括当前雨雪量；判断所述当前雨雪量是否小于雨雪量阈值；若所述当前雨雪量小于雨雪量阈值，则获取所述喷淋路线所在区域的区域等级信息；将所述当前环境温度信息和所述区域等级信息输入至训练好的概率神经网络模型中，以获得目标出勤频率信息；控制所述喷淋车根据所述目标出勤频率信息执行喷淋任务。本发明能够解决现有技术智能化程度低，无法很好的根据实际应用需求及时调整合适的出勤频率，难以保证喷淋养护效果的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114435183A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111615904.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自动喷淋车的返航充电加水的控制方法及系统，根据本发明提供的方法，会根据自动喷淋车的历史耗电信息以及初始电量信息，确定第一理论续驶里程，并根据自动喷淋车的历史喷淋用水信息以及初始水量信息，确定第二理论续驶里程，进而将第一理论续驶里程与第二理论续驶里程中的最小者最为目标续驶里程，若目标续驶里程不小于预先规划好的喷淋路线对应的里程，说明电量和水量能够满足预先规划好的喷淋路线的作业需求，同时由于喷淋路线包含返航路线，因此也能够返航充电加水，从而能够有效避免电量不足导致喷淋车无法顺利返航进行充电或者水量不足导致无法进行长距离喷淋的问题。
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公开(公告)号：CN119179292B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411676642.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及混凝土拌合技术领域，具体公开了一种混凝土拌合站信息自动采集方法及系统。本发明实施例通过进行混凝土拌合规划；向多个混凝土拌合设备发送阶段采集指令；接收多个直接采集数据，选择多个正常拌合设备和多个异常拌合设备；进行互联协助分析，选择多个异常拌合设备对应的互联协助设备；协助获取多个异常拌合设备的间接采集数据，进行汇总处理。能够对多个直接采集数据进行传输分析，识别多个异常拌合设备，并进行互联协助分析，选择多个对应的互联协助设备，协助获取多个间接采集数据，能够确保混凝土拌合站信息自动采集过程中，能够获取完整的数据，从而避免生产监控的滞后或缺失，确保混凝土拌合的实时控制与优化管理。
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公开(公告)号：CN119179292A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411676642.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及混凝土拌合技术领域，具体公开了一种混凝土拌合站信息自动采集方法及系统。本发明实施例通过进行混凝土拌合规划；向多个混凝土拌合设备发送阶段采集指令；接收多个直接采集数据，选择多个正常拌合设备和多个异常拌合设备；进行互联协助分析，选择多个异常拌合设备对应的互联协助设备；协助获取多个异常拌合设备的间接采集数据，进行汇总处理。能够对多个直接采集数据进行传输分析，识别多个异常拌合设备，并进行互联协助分析，选择多个对应的互联协助设备，协助获取多个间接采集数据，能够确保混凝土拌合站信息自动采集过程中，能够获取完整的数据，从而避免生产监控的滞后或缺失，确保混凝土拌合的实时控制与优化管理。
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公开(公告)号：CN120001574A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510238164.6
申请日：2025-03-03
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于新泽西墙生产技术领域，尤其是一种新泽西墙的生产系统及使用工艺，针对新泽西墙喷油不均，增加维护和更换成本的问题，现提出以下方案，包括运输架，所述运输架的两侧开设有滑槽孔，滑槽孔的内部活动连接有弧形架，弧形架相对的一侧固定连接有连接架，运输架的底部内侧固定连接有电动驱动杆，电动驱动杆的前端与连接架的后端之间固定连接。本发明公开的一种新泽西墙的生产系统及使用工艺，从不同方向喷涂，能确保新泽西墙各个表面、角落和边缘都均匀覆盖涂料也可避免因单一角度喷涂造成的墙角涂料堆积或不足。
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公开(公告)号：CN116523291A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310037375.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q10/0639 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种基于物元可拓的盘扣式满堂支架风险评估方法，其中，评估方法包括：步骤一，确定盘扣式满堂支架的安全风险影响因素；步骤二，构建盘扣式满堂支架的安全风险评估指标体系；步骤三，采用层次分析法计算影响盘扣式满堂支架安全的各指标权重，并进行一致性检验，然后通过熵权法对指标权重进行修正以得到最终综合权重；步骤四，基于物元可拓理论，根据所得到的盘扣式满堂支架评估指标建立得到安全风险评估模型，根据安全风险评估模型计算得到待评估盘扣式满堂支架的综合关联度。本发明可直观反映盘扣式满堂支架的工程安全风险程度，有助于明确在设计施工过程中的安全风险方向与重点，提前进行风险预防。
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