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    仪表板保护装置
    1.
    发明授权
    仪表板保护装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN107226060B

    公开(公告)日：2021-05-07

    申请号：CN201710206348.X

    申请日：2017-03-17

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  J·约特林

    IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2338

    Abstract: 本发明涉及一种仪表板保护装置(1)，其适于保护位于车辆(3)的仪表板(5)的中央区域(17)处的附件或者一件设备免于遭受展开的正面保护气囊(11，15)。仪表板保护装置包括适于沿着仪表板的表面展开的仪表板气囊(7)，以便当展开时至少部分地覆盖仪表板的中央区域。本发明还涉及一种包括仪表板保护装置(1)的车辆(3)和一种展开仪表板保护装置的仪表板气囊的方法。

    用于控制车辆安全气囊状态显示的设备、车辆和方法
    2.
    发明公开
    用于控制车辆安全气囊状态显示的设备、车辆和方法 有权

    公开(公告)号：CN104228737A

    公开(公告)日：2014-12-24

    申请号：CN201410257861.8

    申请日：2014-06-11

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  P·哈达

    IPC: B60R21/01 ,  B60R21/015

    CPC classification number: B60R21/01566 ,  B60R21/015 ,  B60R2001/1215

    Abstract: 提供了用于在车辆中控制车辆安全气囊状态显示的设备(1)、车辆(2)和方法(10)。所述设备(1)包括车辆操作者检测装置(3)，车辆安全气囊状态显示装置(6)，车辆操作者识别装置(4)，车辆安全气囊状态变化控制装置(5)和处理单元(8)。所述处理单元(8)被布置为控制所述车辆安全气囊状态显示装置(6)，使得只有在自上一次相同的车辆操作者由所述车辆操作者识别装置(4)识别之后安全气囊状态已经变化，所述第一和第二车辆安全气囊状态中的至少一个才被显示。

    头部保护系统
    3.
    发明公开
    头部保护系统 有权

    公开(公告)号：CN104129355A

    公开(公告)日：2014-11-05

    申请号：CN201410169335.6

    申请日：2014-04-25

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  P·哈达

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/013

    CPC classification number: B60R21/207 ,  B60N2/2851 ,  B60N2/2866 ,  B60N2/2872 ,  B60N2/2884 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/2074

    Abstract: 本公开涉及一种可膨胀头部保护系统(3，3`)，其包括：—可膨胀气囊(23，23`)，以及—用于在包装状态下存放气囊(23，23`)的壳体(5)。壳体(5)适于定位于可膨胀头部保护系统(3，3`)的用户的头部(21)和/或项部(30)后部的后面，并且气囊(23，23`)包括适于当气囊(23，23`)处于膨胀状态时至少部分地包围头部的部分(27，37)，从而约束头部(21)在远离壳体(5)的方向上的运动。本公开还涉及一种包括这种可膨胀头部保护系统(3，3`)的交通工具座椅(15，15`，15``)、包括可膨胀头部保护系统(3，3`)和发送器(49)的套件、交通工具(45)以及用于致动可膨胀头部保护系统的气囊的膨胀的方法。

    高度检测方法
    4.
    发明公开
    高度检测方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN119445890A

    公开(公告)日：2025-02-14

    申请号：CN202410920769.9

    申请日：2024-07-10

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林

    IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

    Abstract: 在一方面，描述了一种系统。该系统包括：高度警告模块，其被配置为：检测附接到车辆的一个或多个物体；确定车辆的总高度；获取车辆到达目的点的第一行驶路线；提取沿所述第一行驶路线定位的一个或多个第一限制障碍物的第一高度限制信息；基于车辆的总高度和一个或多个第一限制障碍物的第一高度限制信息来确定第一净空高度；以及当第一净空高度大于阈值净空时，将车辆和一个或多个物体安全通过一个或多个第一限制障碍物的第一概率计算为真。

    用于控制车辆安全气囊状态显示的设备、车辆和方法
    5.
    发明授权
    用于控制车辆安全气囊状态显示的设备、车辆和方法 有权

    公开(公告)号：CN104228737B

    公开(公告)日：2019-02-19

    申请号：CN201410257861.8

    申请日：2014-06-11

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  P·哈达

    IPC: B60R21/01 ,  B60R21/015

    Abstract: 提供了用于在车辆中控制车辆安全气囊状态显示的设备(1)、车辆(2)和方法(10)。所述设备(1)包括车辆操作者检测装置(3)，车辆安全气囊状态显示装置(6)，车辆操作者识别装置(4)，车辆安全气囊状态变化控制装置(5)和处理单元(8)。所述处理单元(8)被布置为控制所述车辆安全气囊状态显示装置(6)，使得只有在自上一次相同的车辆操作者由所述车辆操作者识别装置(4)识别之后安全气囊状态已经变化，所述第一和第二车辆安全气囊状态中的至少一个才被显示。

    车辆乘客空间识别
    6.
    发明公开
    车辆乘客空间识别 审中-实审

    公开(公告)号：CN118618243A

    公开(公告)日：2024-09-10

    申请号：CN202410259046.9

    申请日：2024-03-07

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  M·比约克伦德

    IPC: B60R21/015 ,  G06N20/00 ,  G06F18/241 ,  G01B21/16 ,  B60R21/013 ,  B60N2/00 ,  B60N2/427

    Abstract: 本申请涉及车辆乘客空间识别(例如，使用计算机化工具)。例如，系统可以包括存储计算机可执行组件的存储器、以及执行存储在存储器中的计算机可执行组件的处理器，其中，计算机可执行组件包括：定位组件，其使用车辆的传感器确定车辆的乘员的第一位置和车辆中的物体的第二位置；以及计算组件，其确定乘员与物体之间的距离。

    头部保护系统
    10.
    发明授权
    头部保护系统 有权

    公开(公告)号：CN104129355B

    公开(公告)日：2018-09-11

    申请号：CN201410169335.6

    申请日：2014-04-25

    Applicant: 沃尔沃汽车公司

    Inventor： F·海乌林 ,  P·哈达

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/013

    Abstract: 本公开涉及一种可膨胀头部保护系统(3，3`)，其包括：—可膨胀气囊(23，23`)，以及—用于在包装状态下存放气囊(23，23`)的壳体(5)。壳体(5)适于定位于可膨胀头部保护系统(3，3`)的用户的头部(21)和/或项部(30)后部的后面，并且气囊(23，23`)包括适于当气囊(23，23`)处于膨胀状态时至少部分地包围头部的部分(27，37)，从而约束头部(21)在远离壳体(5)的方向上的运动。本公开还涉及一种包括这种可膨胀头部保护系统(3，3`)的交通工具座椅(15，15`，15``)、包括可膨胀头部保护系统(3，3`)和发送器(49)的套件、交通工具(45)以及用于致动可膨胀头部保护系统的气囊的膨胀的方法。

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