一种基于多传感器融合的导弹安装车对准系统及使用方法

    公开(公告)号:CN115407700A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211140119.X

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 一种基于多传感器融合的导弹安装车对准系统及使用方法,本发明利用了飞机组弹车和挂弹车外形结构;测量及控制装置合理部署在飞机组弹车和挂弹车车体外壁上;测量装置主要通过相机、激光和雷达进行信息采集;传感器测量装置实时传输采集的信息传送给信息处理模块,采用有线和无线传输相结合的方式;信息处理模块实时处理采集的信息,完成飞机和弹舱目标识别与距离测定信息,解算控制车体运动所需的位姿信息,并实时传输给运动控制模块,完成导弹的自动挂载和拆装。本发明可操作性强、使用方便、系统设计简单、具有智能化、操作安全等特点。

    一种用于发动机定位销安装的位姿解算方法

    公开(公告)号:CN113624225B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202111078883.4

    申请日:2021-09-15

    摘要: 本发明公开了一种用于发动机定位销安装的位姿解算方法,涉及飞机保障领域。本发明所述方法合理利用了布置在飞机发动机舱单侧定位销安装孔外侧空间上的视觉传感器获取目标图像,处理器实时识别的安装孔特征,并去除非目标圆,计算所述定位对象在图像坐标中的二维相对位姿信息;再经过坐标转换得到发动机舱体坐标,指导飞机发动机安装的单侧对准;最后通过布置在另一侧的激光测距传感器获得距离信息并反馈到处理器,从而解算出发动机的偏转角度和深度信息,实现了飞机发动机定位销安装的双侧自主对准。与现有技术相比,本发明专利具有智能化,安装精度不受操作人员的技术与情绪影响,提高了安装效率,解放了人力。

    一种用于发动机定位销安装的位姿解算方法

    公开(公告)号:CN113624225A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111078883.4

    申请日:2021-09-15

    摘要: 本发明公开了一种用于发动机定位销安装的位姿解算方法,涉及飞机保障领域。本发明所述方法合理利用了布置在飞机发动机舱单侧定位销安装孔外侧空间上的视觉传感器获取目标图像,处理器实时识别的安装孔特征,并去除非目标圆,计算所述定位对象在图像坐标中的二维相对位姿信息;再经过坐标转换得到发动机舱体坐标,指导飞机发动机安装的单侧对准;最后通过布置在另一侧的激光测距传感器获得距离信息并反馈到处理器,从而解算出发动机的偏转角度和深度信息,实现了飞机发动机定位销安装的双侧自主对准。与现有技术相比,本发明专利具有智能化,安装精度不受操作人员的技术与情绪影响,提高了安装效率,解放了人力。

    一种基于多传感器融合的导弹安装车对准系统及使用方法

    公开(公告)号:CN115407700B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202211140119.X

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 一种基于多传感器融合的导弹安装车对准系统及使用方法,本发明利用了飞机组弹车和挂弹车外形结构;测量及控制装置合理部署在飞机组弹车和挂弹车车体外壁上;测量装置主要通过相机、激光和雷达进行信息采集;传感器测量装置实时传输采集的信息传送给信息处理模块,采用有线和无线传输相结合的方式;信息处理模块实时处理采集的信息,完成飞机和弹舱目标识别与距离测定信息,解算控制车体运动所需的位姿信息,并实时传输给运动控制模块,完成导弹的自动挂载和拆装。本发明可操作性强、使用方便、系统设计简单、具有智能化、操作安全等特点。