-
公开(公告)号：CN113898492B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111175351.2
申请日：2021-10-09
申请人： 常州中车柴油机零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 , 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种大缸径锻钢活塞及其制造方法，锻造活塞包括锻钢活塞顶和锻钢活塞裙，所述锻钢活塞顶与锻钢活塞裙之间通过惯性摩擦焊接连接，活塞裙部销孔设有第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构，所述第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构的长度设置方向于不同平面呈垂直结构。本发明采用了锻钢活塞顶与锻钢活塞裙通过惯性摩擦焊接连接，此种连接方式能够满足高强化柴油机应用要求；减少了传统锻钢活塞裙采用沉孔和螺栓连接的特征部位，进而减少了活塞尺寸重量。
-
公开(公告)号：CN113898492A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111175351.2
申请日：2021-10-09
申请人： 常州中车柴油机零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种大缸径锻钢活塞及其制造方法，锻造活塞包括锻钢活塞顶和锻钢活塞裙，所述锻钢活塞顶与锻钢活塞裙之间通过惯性摩擦焊接连接，活塞裙部销孔设有第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构，所述第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构的长度设置方向于不同平面呈垂直结构。本发明采用了锻钢活塞顶与锻钢活塞裙通过惯性摩擦焊接连接，此种连接方式能够满足高强化柴油机应用要求；减少了传统锻钢活塞裙采用沉孔和螺栓连接的特征部位，进而减少了活塞尺寸重量。
-
公开(公告)号：CN109404119A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811404930.8
申请日：2018-11-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机高温水管路系统，包括设置在发动机的机体端侧的空冷器、空冷器高温进水管系、空冷器高温出水第一管系、空冷器高温出水第二管系、A列缸盖冷却水进水管、B列缸盖冷却水进水管和顶部高温水管系，顶部高温水管系采用分段式结构。模块化设计的分段式的高温水管路系统便于运输和维修，尤其适用于船用柴油机的应用，利于推广。
-
公开(公告)号：CN209278000U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821938932.0
申请日：2018-11-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于维修的V型大功率中速柴油机，包括气缸组件、喷油组件、空气起动组件、进排气组件、润滑组件和冷却组件。气缸体为V型气缸体，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW。气缸盖采用分体式气缸盖。该柴油机的V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式的缸盖设置便于维修和零部件的更换。
-
公开(公告)号：CN209277990U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821939017.3
申请日：2018-11-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大功率发动机高温水管路系统，包括设置在发动机的机体端侧的空冷器、空冷器高温进水管系、空冷器高温出水第一管系、空冷器高温出水第二管系、A列缸盖冷却水进水管、B列缸盖冷却水进水管和顶部高温水管系，顶部高温水管系采用分段式结构。模块化设计的分段式的高温水管路系统便于运输和维修，尤其适用于船用柴油机的应用，利于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209261674U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821940033.4
申请日：2018-11-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用大功率中速柴油机，包括气缸组件和喷油组件，气缸体为V型气缸体，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW。气缸盖采用分体式气缸盖。所述喷油组件包括机带燃油泵、喷油泵、高压油管、喷油器和分配块，所述分配块将机带燃油泵的高压燃油按需分配给两列气缸侧的高压油管。该柴油机的V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式的缸盖设置便于维修和零部件的更换，分体式的储压轨使得喷油压力更稳定。
-
公开(公告)号：CN116252271A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111497465.9
申请日：2021-12-09
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明技术方案公开了一种用于柴油机摇臂衬套的装配工具及其使用方法，包括呈阶梯轴状的导向块本体；呈阶梯轴状的滚花螺母；使用时连接所述导向块本体和所述滚花螺母的双头螺柱；以及使用时放置于所述导向块本体下方的定距管。本发明的装配工具体积小，重量轻，结构简单，便于操作，提高了工作效率，减轻了工作强度。同时，导向块本体和滚花螺母在安装时可保护摇臂衬套，避免零件变形。并且本发明的装配工具能够满足不同机型柴油机摇臂衬套装配作业的需求。
-
公开(公告)号：CN102322311A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110233597.0
申请日：2011-08-16
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机的湿式油底壳的设置方法，在该湿式油底壳内供滤网体、滤网、过滤器、止回阀、滑油吸油管、分油机吸管、预供泵油管、电缆管和液位报警装置装设，所述的液位报警装置位于油底壳中心线位置，该方法包括步骤：①确定柴油机水平位置时油底壳的最低液位Hmin和最高液位Hman；②计算滑油液位报警高度h；③用户使用时还要求纵倾5°，经验算滑油液位报警高度为313mm时，模拟滑油液面位置，亦可满足纵倾5°的要求；④油底壳的深度H；⑤设置结果验算。本发明满足用户提出的船泊使用的实际要求，同时考虑到最高液位横纵倾的问题，使柴油机在横倾15°和纵倾5°的情况下，仍能达到可靠的工作状态。
-
公开(公告)号：CN112746902A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911045492.5
申请日：2019-10-30
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机用模块化集成控制连接器，模块化集成控制连接器包括用于发动机与外围的辅助系统的接口用连接管道、模块钢结构支撑组件和控制阀，所述连接管道和控制阀通过管路连接件连接至所述模块钢结构支撑组件上。将柴油机与外围辅助系统的所有接口集中到一个模块，通过管路和阀门进行连接，可以明显缩短柴油机与外围辅助系统接口连接布置和安装的时间，并且可以提高柴油机与外围辅助系统布置和安装的准确性。
-
公开(公告)号：CN116220883A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111459145.4
申请日：2021-12-02
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率中速柴油机气阀导套结构，涉及柴油机制造技术领域，具体一种大功率中速柴油机气阀导套结构，包括柴油机本体，所述柴油机本体的内部安装有气缸，所述气缸的上方安装有摇臂机构。该大功率中速柴油机气阀导套结构，通过柴油机本体、过滤板、水泵和散热水箱之间的配合，利用过滤板对散热水箱内部水的过滤，实现了冷却水与杂质的分离作用，达到了冷却水的除杂效果，有效地解决了杂质对各个连接水管损坏的问题，对冷却水的除杂，避免了杂质随冷却水的流动落至连接水管的内部形成杂质的堆积后导致连接水管的堵塞，节省了工作人员疏通水管的步骤，提高了柴油机的利用率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
43 条记录 (耗时 0.066 秒)
