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公开(公告)号：CN119936105A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411953247.5
申请日：2024-12-27
Applicant: 河北交通投资集团有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
Inventor： 秦禄生 , 王联芳 , 王敬凌 , 杨肖肖 , 张磊 , 牛笑笛 , 靳彦彪 , 孙旭 , 张悦 , 张聪 , 陈尧 , 路纪雄 , 张林溪 , 刘佳林 , 孟凡超 , 贾永昌 , 栗晴辉 , 武泽丰 , 胡佳慧 , 周岚 , 赵子力
Abstract: 本发明公开了一种基于沥青混合料芯样的收缩系数计算方法，包括以下步骤：获取沥青混合料芯样，并将该沥青混合料芯样切割成圆盘试件；测定圆形沥青混合料收缩系数试验装置的校准应变系数；将圆盘试件放入圆形沥青混合料收缩系数试验装置，在试件表面贴上一个温度传感器，将试验装置放置于环境箱中，然后进行收缩系数试验并计算收缩系数。本发明的一种基于沥青混合料芯样的收缩系数计算方法简便易行，数据真实可靠，操作简单，能够有效计算不同沥青混合料芯样的收缩系数，是一种具有较高创新性的收缩系数计算方法。
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公开(公告)号：CN119920106A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510405555.2
申请日：2025-04-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G08B31/00 , H04W16/18 , H04W4/021 , H04W4/029 , H04W4/20 , H04W4/40 , G06F18/15 , G06F18/214 , G06F30/27
Abstract: 本发明公开了一种基于数据处理的交通出行信息识别管理系统及方法，涉及数据分析技术领域，本发明通过采集信令数据，识别目的地终点，组建出行识别系统，汇总人员编号的历史识别记录；计算平均停留时长与阈值，确定特征编号的特征记录集合；采集特征编号的职业信息，获取职业的出发时间点，确定职业特征时间段；设定训练周期，计算特征时间段的识别成功率，确定监测周期，计算风险值；监测特征时间段的实时识别成功率，低于阈值则提醒划分网格，高于阈值则调整监测周期，从而提高资源的利用率。
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公开(公告)号：CN117708192B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311544605.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/2455 , G06F16/23 , G06N5/022
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于大数据城市指标知识图谱的数据处理方法，包括：获取目标地区多个历史年份的城市宏观大数据，生成原始指标集；从原始指标集中选取优先级最高的第一城市指标，并确定以所述第一城市指标为前置指标的各第二城市指标，从而生成可用指标集；在所述可用指标集内逐次抽取多个指标组合，分别学习同一年份内各指标组合与所述第一城市指标间的数据关系，确定最佳指标组合和最佳数据模型；返回所述选取第一城市指标的操作，直到所述原始指标集中的城市指标均选取；根据各城市指标对应的最佳指标组合和最佳数据模型，构建以各城市指标为节点的知识图谱。本实施例通过量化形式明确大量城市指标之间的复杂数据关系。
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公开(公告)号：CN119207077A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411216259.X
申请日：2024-09-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数字模型的城市资源整合系统及方法，涉及交通流量监测技术领域，获取需要预测的路段设置为目标路段，筛选出波动范围外的离散数据，将离散数据根据数据特征分为第一类离散特征数据和第二类离散特征数，通过第一类离散特征数据特征和第一历史事件特征的联系，构建第一关联模型，获取第二类离散特征数据对应的时间段发生的第二类历史事件，通过第二类历史特征和对应数据变化率的关联，建立第二关联模型，获取目标路段的交通流量的第一预测值，对目标时间进行时间特征提取，通过第一关联模型和第二关联模型计算目标路段在目标时间对第一预测值的影响，得到目标路段在目标时间的交通流量预测值。
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公开(公告)号：CN118798490A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411273019.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及信息可视化技术领域，具体为一种基于大数据的城市信息可视化管理系统及方法，所述管理方法包括以下步骤：对历史目标城市进行区域划分；确认各个区域的建筑类型，生成目标城市的若干个目标区域，计算得到目标区域的建筑类型影响程度；分析历史目标区域对应的当前目标区域的变化情况，获取相邻两个单位周期里的车流量变化值，判断当前车流量是否处于稳定状态，计算得到新的目标区域所需要的适应时长；当对目标区域设定一个预期重建目标时，预测得到建造完成后目标区域的理论车流量，计算得到理论拥堵时长和理论车辆行驶速度；根据计算得到的理论道路密度，判断是否对预期建筑目标发送可调整提醒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117252745A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311540774.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备，所述方法包括：获得指定地理区域的基础数据，所述基础数据与区域的人口、土地、建设相关；基于基础数据计算确定地理区域中每个片区的人口分布信息与公共服务设施分布信息的匹配度；基于匹配度及第一阈值确定与满足所述第一阈值的匹配度对应的目标片区；基于对应目标片区的基础数据及公共服务设施建设需求确定约束条件，所述约束条件用于公共服务设施的选址；至少基于约束条件构建公共服务设施选址模型；基于公共设施选址模型确定待规划区域或待规划片区的公共设施建设地址。本发明的方法涉及计算机技术领域，能够对公共服务设施进行更贴近民众真实服务需求的选址。
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公开(公告)号：CN118430259B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410634790.2
申请日：2024-05-22
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及城市信息管理技术领域，具体为基于多源数据的智慧城市信息管理方法及系统，包括构建智慧城市信息管理云平台，分析城市内的道路的交通事故发生状况，得到标记道路；获取城市内的标记道路，获取标记道路的历史交通记录，从历史交通记录中提取出历史交通数据，并根据标记道路的历史交通数据，分析当前周期内标记道路内的车辆通行状况，得到当前周期的目标道路；分析目标道路与城市内不同道路之间道路交通状态影响程度，得到目标道路的目标道路交通影响数据；对当前周期内目标道路进行重点监测，并基于目标道路的目标道路交通影响数据，对城市在当前周期内的道路进行智能管理。
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公开(公告)号：CN118798490B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411273019.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及信息可视化技术领域，具体为一种基于大数据的城市信息可视化管理系统及方法，所述管理方法包括以下步骤：对历史目标城市进行区域划分；确认各个区域的建筑类型，生成目标城市的若干个目标区域，计算得到目标区域的建筑类型影响程度；分析历史目标区域对应的当前目标区域的变化情况，获取相邻两个单位周期里的车流量变化值，判断当前车流量是否处于稳定状态，计算得到新的目标区域所需要的适应时长；当对目标区域设定一个预期重建目标时，预测得到建造完成后目标区域的理论车流量，计算得到理论拥堵时长和理论车辆行驶速度；根据计算得到的理论道路密度，判断是否对预期建筑目标发送可调整提醒。
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公开(公告)号：CN119049280A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411136895.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据分析的交通道路拥堵监测系统及方法，属于数据分析技术领域。本发明通过无人机对目标监测区域进行遥感数据采集，获取不同梯次分辨率的遥感图像数据集；通过识别模型对图像数据进行道路信息识别和车辆信息识别，并分别对道路信息和车辆信息进行拥堵影响分析；通过对目标区域连续时间周期获取的遥感图像数据进行周期轨迹图获取，并结合道路各车辆周期轨迹图进行降维融合，分别计算对应道路的周期交通复杂度；结合车辆和道路拥堵影响分析与道路周期复杂度获取对应道路的拥堵状态；将目标区域各道路拥堵状态结合周期复杂度和车辆信息进行实时反馈，并对异常拥堵道路区域进行警示。
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公开(公告)号：CN118657244A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410714186.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G08G1/01 , G06Q10/067 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析的城市数智推演系统及方法，属于数据分析技术领域。该系统包括城市数字模型管理模块、数据采集录入模块、关联性分析模块和城市交通推演计算模块；所述城市数字模型管理模块用于基于城市的土地利用和道路规划，建立关于城市的数字化模型，在数字化模型中部署与城市相同的道路设施环境；所述数据采集录入模块用于采集城市交通数据，确定市民城市交通道路上的出行方式类型；所述关联性分析模块用于建立时间管理模型，对下一时刻的城市总车流量进行预测；所述规划用地推演计算模块用于根据采集城市交通数据和预测的下一时刻的城市总车流量，在数字化模型中模拟推演，计算下一时刻的城市交通拥堵值。
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