一种起重机语音报警装置

    公开(公告)号:CN218708706U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202223320380.6

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: B66C15/06

    摘要: 一种起重机语音报警装置,包含底座、手柄、连接柱和壳体;所述底座顶部转动连接有手柄,且底座与手柄之间安装有旋转开关,旋转开关的固定座与底座对应紧固连接,旋转开关的旋钮与手柄紧固连接;所述手柄顶部设有沉孔,该沉孔内活动插接有连接柱,且沉孔口部丝接有防止连接柱脱出的挡圈,连接柱顶部设有壳体,壳体内设有用于播报起重机故障信息的扬声器,且壳体壳身一周阵列排布有多个透音孔;手柄沉孔孔底设有能被连接柱下压触发而控制扬声器重复播报的接触开关,且连接柱底部与沉孔孔底之间设有弹簧,弹簧与接触开关互不干涉影响;本实用新型结构简单,使用方便快捷,操作灵活,便于迅速作出处置操作。

    一种起重机与地面中控站无线通讯系统

    公开(公告)号:CN220265021U

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202322909095.6

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: B66C13/44 B66C13/46

    摘要: 本实用新型公开了一种起重机与地面中控站无线通讯系统,包括地面中控站通讯系统和起重机通讯系统,地面中控站通讯系统包括处理器以及无线通讯模块一,处理器通过交换机一连接无线通讯模块一;起重机通讯系统包括存储器以及无线通讯模块二,存储器通过交换机二连接无线通讯模块二,交换机二连接起重机变频器,无线通讯模块一与无线通讯模块二通过无线以及漏波电缆通讯。本实用新型一方面能大大提高起重机工作时的工作效率,另一方面提高人员指挥效率,地面指挥人员可以同时指挥多台起重机同时工作,提高人员利用率,解决了传统采用无线通讯天线的方式进行通讯容易掉线的问题,保证了通讯的可靠性。

    一种新型的零位保护电路

    公开(公告)号:CN219217336U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202223324400.7

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: B66C15/00 B66C13/56 H02H11/00

    摘要: 一种新型的零位保护电路,包括起重机总电源进线,起重机总电源进线为三相电源线,包括A相电源线、B相电源线和C相电源线,在起重机总电源进线上串联起重机总断路器操作手柄,在起重机总电源进线的A相电源线和B相电源线之间并联设置有保护继电器和保护电路,其中,保护电路包括并联连接的保护继电器常开触点和零位操作手柄,二者并联之后再串联连接总断路器欠压脱钩元件。本实用新型的有益效果为:使用该电路可使得行车在断电后,操作手柄不在零位时无法将总断路器合闸,使得天车工人在合闸时必须检查手柄是否在零位,提高行车的安全系数,要求天车工人必须按照操作流程操作。

    一种移动司机室安全供电电路

    公开(公告)号:CN220076312U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202322733466.X

    申请日:2023-10-12

    IPC分类号: B60R16/03 H02J9/06 B66C13/54

    摘要: 本实用新型公开了一种移动司机室安全供电电路,包括起重机供电电源、UPS不间断电源和移动司机室;起重机供电电源的供电主回路设有总断路器和总接触器,移动司机室的移动机构电源从总断路器前取电;UPS不间断电源为移动司机室的移动机构提供备用电源。本实用新型移动司机室从总断路器前端取电源,在起重机总接触器异常断电或总断路器异常跳闸后,不影响移动司机室的供电;在移动司机室内设置UPS不间断电源,为移动司机室提供备用电源,当发生断电时,继电器的常闭触点闭合,UPS不间断电源给移动司机室供电,在异常情况下驾驶员操作移动司机室到特定位置,随后安全离开起重机,保证了驾驶员的安全性。

    一种双小车铸造起重机防小车碰撞控制系统

    公开(公告)号:CN219217341U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202223323518.8

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: B66C15/04

    摘要: 一种双小车铸造起重机防小车碰撞控制系统,它包括主小车和副小车,主小车在副小车上方,主小车下方用主钢丝绳连接主小车吊钩,副小车下方用副钢丝绳连接副小车吊钩;还包括PLC控制器,PLC控制器连接交换机,交换机上设置多个接口,接口分别与起升机构编码器、运行机构编码器和运行驱动装置相连接;起升机构编码器安装在卷筒上;运行机构编码器安装在车轮上;运行驱动装置包括主小车驱动装置和副小车驱动装置相连接。本实用新型通过各个编码器,实时直观地显示了双小车及其吊钩的位置,这样,工作人员可及时发现碰撞发送的可能性,降低了发生碰撞的几率,提高了操作起重机的便捷性、安全性。

    一种用于起重机超速保护后故障复位装置

    公开(公告)号:CN220449603U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202323359704.1

    申请日:2023-12-11

    IPC分类号: B66C15/00 B66C13/00

    摘要: 一种用于起重机超速保护后故障复位装置,包括位于电机输出轴上的起升超速开关、位于抓斗上的开闭超速开关和变幅超速开关,起升超速开关常闭触点、开闭超速开关常闭触点和变幅超速开关常闭触点均设置在超速开关自锁模块中,所述的超速开关自锁模块中设置有起升超速开关自锁回路、开闭超速开关自锁回路和变幅超速开关自锁回路;所述的超速开关自锁模块设置在PLC的输出端,PLC的输入端连接复位按钮。本实用新型通过增加超速开关自动复位后联动台手动确认故障复位功能,起重机操作人员只有确认电机超速故障问题已解决之后,才能重新启动起重机进行正常生产作业,提高了起重机操作安全性。

    一种用于起重机直流应急下放装置

    公开(公告)号:CN220449602U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202323337728.7

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: B66C15/00 B66C13/22

    摘要: 一种用于起重机直流应急下放装置,包括第一制动器和第二制动器,两个制动器连接制动器供电主回路;且制动器供电主回路并联连接有直流蓄电池供电回路;直流蓄电池供电回路包括直流蓄电池,直流蓄电池连接逆变器,逆变器的输出端通过供电切换回路连接至制动器供电主回路中;供电切换回路包括第一接触器和第二接触器,第一接触器与第二接触器第一常闭开关和逆变器工作信号点串联连接;第二接触器与第一接触器第一常闭开关和制动器工作输出常开点串联连接;且第一接触器第二常开开关和第二接触器第二常开开关并联连接,且二者分别串联在逆变器的输出端。本实用新型相较于常规制动器供电回路,增加直流蓄电池供电回路,提高了起重机操作安全性。