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公开(公告)号:CN117128287A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311406401.2
申请日:2023-10-27
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种行星减速器其制成的起升机构。其中行星减速器包括三个行星包装置:行星包装置A、行星包装置B、行星包装置C,行星包装置A的双输入轴为太阳轮轴A与驱动齿轮轴A,行星包装置B的双输入轴为太阳轮轴B与驱动齿轮轴B,行星包装置C的双输入轴为太阳轮轴C与驱动齿轮轴C,即:行星包装置A的输出轴同轴连接太阳轮轴C,行星包装置B的输出轴同轴连接驱动齿轮轴C。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明仅有一个电机损坏时,可以按照卷筒的工作速度的3/4进行工作,满足实际需求。
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公开(公告)号:CN202346624U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120467113.4
申请日:2011-11-23
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C13/54
Abstract: 本实用新型公开了一种能使司机室旋转的司机室旋转机构,包括有司机室、上连接支承机构,减速机固定连接在上连接支承机构上,减速机输出轴上固定的齿轮与回转支承上的内滚圈上的内齿圈啮合,设在回转支承下面的司机室与回转支承的内滚圈固定连接,设在回转支承上面的上连接支承机构与回转支承的外滚圈固定连接。减速机为三合一减速电机。固定在上连接支承机构上的电机的输出轴设在减速机的空心轴内并与空心轴固定连接。司机室通过螺栓与回转支承的内滚圈固定连接。回转支承的外滚圈通过螺栓与上连接支承机构固定连接。因本实用新型将原来固定的司机室改为能够旋转的司机室,确保操作人员在各个方向的视野良好。
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公开(公告)号:CN212127303U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020732212.X
申请日:2020-05-07
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C13/54
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机司机室构造,包括司机室焊接合件和座椅,所述座椅设置在司机室焊接合件内部,座椅的两侧安装有操控台,其中一个操控台的侧表面设置有五孔插座,且操控台的侧表面固定设置有茶杯座,座椅的下方设置有座椅支撑架,座椅在座椅支撑架上转动设置,座椅支撑架的下表面设置有纵向移动滑座装置,司机室焊接合件的内部固定安装有滑轨。本起重机司机室构造,将司机室的结构件分成六个模块,可在工装上逐步拼成,然后再经半自动化工装上组合成一个整体的司机室焊接合件,降低了生产成本,提高了生产效率,同时保证了产品质量,可以根据客户的要求组成各式各样的司机室,更好地满足顾客的要求。
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公开(公告)号:CN202346609U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120502393.8
申请日:2011-12-06
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电磁吊具的旋转机构,包括用于与相应电磁吊具的挂梁固连的支架及支架上转动装配的转动轴,所述的支架上固定安装有通过传动机构与所述转动轴传动连接并向所述转动轴输入转动扭矩的电机,所述的转动轴上还固连有用于与相应电磁吊具的电磁铁连接的旋转梁。本实用新型提供了一种能够转动电磁铁以改变电磁吊具吊运宽度的旋转机构。
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公开(公告)号:CN213387476U
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202021873236.3
申请日:2020-09-01
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种新型台式车轮组装置,包括台车支座、平衡梁和台车,台车支座的上部通过螺栓和定位块与外部起重机连接,所述台车支座安装在平衡梁的上部,台车支座的侧表面和平衡梁的侧表面均开设有连接孔Ⅰ,连接孔Ⅰ内设置有连接销轴Ⅰ,所述台车设置在平衡梁下部的一端,所述台车的下方设置有两组台车轮组,所述平衡梁下部的另一端安装有车轮组支架,车轮组支架的下方安装有车轮组。本新型台式车轮组装置,通过对尺寸庞大的传统平衡梁进行拆分,将单独的车轮组独立出来进行加工装配,将车轮台车组分解成结构简单、易于加工的多个小型部件,完成对台式车轮组的标准化生产,减轻了台式车轮组的自重和加工难度。
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公开(公告)号:CN212101628U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202020447207.4
申请日:2020-03-31
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于起重机总成汇装生产线的主梁卧式翻转装置,包括主梁翻转专用吊具和两个翻转主梁装置小车,所述翻转主梁装置小车的下表面转动设置有小车车轮组,翻转主梁装置小车的内部分别安装有定滑轮组和卷筒组,翻转主梁装置小车的外侧表面安装有起升电机,起升电机的输出轴穿入翻转主梁装置小车内部并与卷筒组连接。本基于起重机总成汇装生产线的主梁卧式翻转装置,通过两个翻转主梁装置小车带动主梁翻转专用吊具升降、移动,可以控制主梁进行卧式翻转,操作简单,使用方便,提高了工作效率,提升了自动化程度,同时简化了工作流程,减少了工作量,降低了电力资源的损耗,节省生产成本,有利于节能环保。
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公开(公告)号:CN214192288U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202121795377.2
申请日:2021-08-03
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有快速检测并自动调平的起重机,包括小车架,小车架的上部设有起升机构,起升机构包括电机,电机的输出端连接有减速器,减速器的两侧输出端均通过传动轴驱动对应的卷筒旋转,小车架的上部设有与两个卷筒一一对应的升降滑轮组;小车架的下方设有吊梁,吊梁的两侧均转动连接有滑轮,吊梁的上部竖直设有刚性导柱,小车架设有与刚性导柱适配的导向筒;卷筒具有两个绳槽段,其中一个绳槽段缠绕有钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端向下绕过吊梁上对应的滑轮。本实用新型任何时刻均可以确保吊梁处于水平状态,为实现自动化的可靠平稳运行奠定基础,避免刚性导柱卡阻现象的发生,确保机构的正常使用,提高安全性。
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公开(公告)号:CN213387478U
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202022091111.1
申请日:2020-09-22
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超大吨位起重机外卡装车轮柔性固定机构,包括端梁和车轮箱架,车轮箱架位于端梁的内侧,车轮箱架的内侧转动连接有车轮,车轮的轴线套接有车轮轴,车轮轴的两端均套接有带轴承的轴承箱,且车轮轴两端的轴承箱与车轮箱架的两个侧板对应固定连接;端梁的两个侧板的板面上部均开设有两个对称设置的通孔,且车轮箱架的两个侧板均开设有与通孔相对应的连接孔,相对应的通孔和连接孔之间穿设有连接销轴。本实用新型针对不同截面的端梁都可以使用,具有适用范围广、安装方便、可调型大,解决了当端梁腹板间距尺寸较大时,车轮组需要非标设计的问题,对于车轮组的标准化工作实施带来便利。
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公开(公告)号:CN212127310U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020556084.8
申请日:2020-04-15
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于起重机总成汇装生产线的多用途吊运装置,包括平行设置的两组钢轨,两组钢轨上设有可以往复移动的两组吊运机构,每一组吊运机构均包括龙门框架,龙门框架包括横梁和位于其下侧两端的行走梁,行走梁的底端设有驱动龙门框架沿钢轨移动的大车,横梁的上部沿长度方向设有工作轨道一和工作轨道二,工作轨道一上设有可以往复移动的主梁吊运部件,工作轨道二上设有可以往复移动的端梁及小车架吊运部件。本实用新型执行一项工作时,剩余处于非工作状态的吊具收起并移动到一边,不影响执行中的工作正常进行,相较于原有的起重机汇装生产线省时省力,具有高效率、高精准度、低风险等优点。
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