一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置

    公开(公告)号:CN110360239B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201910746798.7

    申请日:2019-08-14

    摘要: 本发明涉及柴油机技术领域,提出一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置。提出的一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置具有套置在柴油机的曲轴上的飞轮壳;飞轮壳内的一端设置有套置在曲轴端头的飞轮;飞轮壳内设置有位于罩壳和飞轮之间的弹性阻尼联轴器;弹性阻尼联轴器具有固联在飞轮上的圆形法兰和与圆形法兰固联的圆形侧板;圆形侧板前端面的中心具有向前端突出的环形凸台;环形凸台上设置有圆锥滚子轴承Ⅱ;位于飞轮壳内的罩壳一端套置在所述圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈上,并在罩壳与圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈之间设置有轴承杯。本发明可以抵抗轴向任意方向冲击力;可以根据实际需求通过改变调整环厚度调节轴向间隙。

    一种具有和机体对中的多功能V型柴油机飞轮壳

    公开(公告)号:CN109140127B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201811316399.9

    申请日:2018-11-07

    IPC分类号: F16M1/026

    摘要: 本发明属于机械技术领域,涉及一种具有和机体对中的多功能V型柴油机飞轮壳。提出的一种具有和机体对中的多功能V型柴油机飞轮壳的上端面为增压器安装面;增压器安装面的两侧对称设置有空气冷却器安装面;两个空气冷却器安装面的下部分别连接有支座;支座具有与斜面Ⅰ之间形成L形连接的斜面Ⅱ;斜面Ⅱ的下端具有斜面Ⅲ;连接板位于安装板的一侧,且安装板两侧的下部分别与所对应斜面Ⅲ连接为一体;连接板与安装板之间为齿轮板,并在齿轮板上设置有多个安装孔;连接板的中心具有用以与机体对应部位设置的凹槽凸凹扣合的圆弧形凸起。本发明完成机体和飞轮壳的对中,方便安装和拆卸且定位精度好;能更好抵抗柴油机所受的较大的冲击力。

    一种柴油机机油消耗量测量装置、测量方法及应用

    公开(公告)号:CN111664905A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010569753.X

    申请日:2020-06-20

    IPC分类号: G01F9/00 G01F23/00

    摘要: 为了解决现有技术中柴油机机油消耗量的测量装置由于柴油机液面面积大、液面振动而导致的测量结果不精确的问题,本发明提供一种柴油机机油消耗量测量装置、测量方法及应用,包括容器、磁致伸缩液位计传感器、设置在容器底部的放油管路、以及持续运行的压油泵管路、回油泵管路;所述的容器的顶部设置有加油孔;所述压油泵管路的输入端连接柴油机且其输出端连接容器的顶部;所述回油泵管路的输入端连接容器且其输出端连接柴油机;其中,所述磁致伸缩液位计传感器设置在容器顶端用于测量容器内的机油高度;其中,所述容器上部的截面小于底部的截面。本发明具有测量时间短,测量结果准确的优点。

    一种对冲式涡后排气装置

    公开(公告)号:CN107461253B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201710830300.6

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: F01N13/08 F01N13/18

    摘要: 本发明属于柴油机排气技术领域,提出一种对冲式涡后排气装置。提出的一种对冲式涡后排气装置具有上端面开口的排气涡壳;垂直于排气涡壳的底面设置有隔板;排气涡壳相对应的两侧壁面具有向内凹陷的凹坑,且凹坑的底面具有与排气涡壳内部空腔相连通的通孔;凹坑内设置有波纹管,且波纹管凸出与所对应的凹坑;波纹管的中心具有与所对应的通孔连通的扩散通孔,扩散通孔内设置有与其间隙配合的扩散管;排气装置还设置有连接在增压器涡轮出口的渐扩管。本发明不但满足了较小空间内两个排气系统相连的结构方面要求,同时保证了排气系统阻力较小,流速较小,不会使气流高速撞击壁面的情况,为柴油机的优良性能提供可靠的保证。

    一种船用发动机两级冷却装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118934204A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411147851.9

    申请日:2024-08-21

    IPC分类号: F01P3/20

    摘要: 本发明公开了一种船用发动机两级冷却装置,包括开式低温冷却循环系统和闭式高温冷却循环系统;所述开式冷却循环系统包括低温水泵、热交换器和低温水出口,所述低温水泵的进水端设置有低温水管路I,所述低温水泵与热交换器之间通过低温水管路II连接,所述热交换器的下端通过低温水管路III与低温水出口连接;所述闭式高温冷却循环系统包括膨胀水箱、注水口、冷却水出口、高温水泵、机油冷却器、增压器冷却水套、机体冷却水套、气缸盖冷却水套、排气管冷却水套、节温器和中冷器,本船用发动机两级冷却装置用于提升受热零部件的冷却效率,保证船用发动机始终处于正常工作温度,解决船用发动机冷却系统出机温度高和空冷后进气温度过低的问题。

    一种含液低产油气井的排液方法和装置

    公开(公告)号:CN110318711B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN201910622444.1

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: E21B43/00 E21B43/34

    摘要: 本发明属于油气田天然气开采技术领域,特别涉及一种含液油气井排液方法和装置,提出的一种含液低产油气井的排液装置,排液装置设置在井口采气树与集气站集输管道之间的连接管路上;排液装置具有气液分离罐;气液分离罐内设置有液体,并由液体的液面将气液分离罐的内腔分隔为气油腔和液体腔;气油腔的油气进口连通有采气总管;采气总管与井口采气树相连通;液体腔的出液口Ⅰ连通气液隔离罐的所述储液腔;气液分离罐对应气油腔还设置有油气旁通口;油气旁通口连通输送总管;本发明对含液油气井井筒内积液在井上进行油气分离排送控制;保证了油气井井筒内天然气携带井下积液能力。

    一种对冲式涡后排气装置

    公开(公告)号:CN107461253A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201710830300.6

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: F01N13/08 F01N13/18

    摘要: 本发明属于柴油机排气技术领域,提出一种对冲式涡后排气装置。提出的一种对冲式涡后排气装置具有上端面开口的排气涡壳;垂直于排气涡壳的底面设置有隔板;排气涡壳相对应的两侧壁面具有向内凹陷的凹坑,且凹坑的底面具有与排气涡壳内部空腔相连通的通孔;凹坑内设置有波纹管,且波纹管凸出与所对应的凹坑;波纹管的中心具有与所对应的通孔连通的扩散通孔,扩散通孔内设置有与其间隙配合的扩散管;排气装置还设置有连接在增压器涡轮出口的渐扩管。本发明不但满足了较小空间内两个排气系统相连的结构方面要求,同时保证了排气系统阻力较小,流速较小,不会使气流高速撞击壁面的情况,为柴油机的优良性能提供可靠的保证。

    一种可控泄油的双联阀座
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118640079A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410822443.2

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: F01M1/16 F01M11/03 F16N23/00

    摘要: 本发明公开了一种可控泄油的双联阀座,包括阀座,所述阀座外侧设有一对中心线倾斜的过滤接口;在所述阀座的底端设有滤前接口、滤后接口和泄油接口;在所述阀座中间设有阀套部;阀轴可转动的插接在所述阀套部中,其上部和下部的侧面分别设有凹陷,分别用于形成滤后油腔和滤前油腔;所述阀座内部设有滤后油道和滤前油道;所述滤后油道下端连通所述滤后接口,其上端与所述阀套部连通;在对应所述滤后油腔位置,所述阀套部两侧分别连通一个滤后支道,每个所述滤后支道与一个所述滤筒的出油接口连通;在对应所述滤前油腔位置,所述阀套部侧壁连通两个滤前支道,两个所述滤筒的进油接口分别与两个滤前支道连通;所述泄油接口连通所述阀座中预设泄油仓室,所述泄油仓室另一端连通于所述阀套部的底部侧面;所述阀轴侧面设有凹陷,用于形成泄油腔;所述泄油腔与所述滤后支道位置对应,其底面设有贯穿所述阀轴底端的通孔。本发明可在线更换双联过滤器的滤筒,并能够控制更换滤筒时的残油,避免残油泄漏,减少残油清理工作量,降低劳动强度,提高安全性。

    单缸机的传动装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113236715A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110577093.4

    申请日:2021-05-26

    摘要: 本发明提供了一种单缸体的传动装置,包括具有中空结构的齿轮室,齿轮室内设置有与单缸机输出轴相连接的输入齿轮、向外界传出力矩的若干机带齿轮以及中间齿轮,输入齿轮通过中间齿轮向机带齿轮传递力矩,齿轮室的两侧主板面上设置有支撑输入齿轮的第一安装孔、安装机带齿轮的第二安装孔、安装中间齿轮的第三安装孔,输入齿轮通过第一连接器与动力源相连通。将单缸机的传动装置设置为一个模块,当传动装置出现问题时,或者当单缸机出现故障时,方便人们拆卸和维修,即只需要将拆除连接器,即可将传动装置或者单缸机拆卸,省事省力省时间,并且还不会引起齿轮重新复装容易造成难以恢复原始状态。

    一种用于SCR脱硝的防结晶装置

    公开(公告)号:CN113187588A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110395588.5

    申请日:2021-04-13

    IPC分类号: F01N3/20 F01N3/28 F01N13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于SCR脱硝的防结晶装置,包括SCR本体,所述SCR本体的一侧设置有旋转腔,旋转腔与SCR本体的内部相连通,旋转腔与SCR本体连接处的相对面设置有尿素喷雾喷嘴,旋转腔的外侧面设置有凸台,所述尿素喷雾喷嘴穿过凸台插入至旋转腔内,尿素喷雾喷嘴与凸台之间通过螺纹连接,旋转腔的前端设置有尾气进口,所述旋转腔内部为用于通入尾气形成涡流的曲面结构,所述尿素喷雾喷嘴设置在旋转腔外侧面的中间位置,本用于SCR脱硝的防结晶装置可以有效的防止管路中的尿素结晶堆积,大大降低管路维修成本,省时省力。