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公开(公告)号：CN115523967A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211184720.9
申请日：2022-09-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本文公开了一种空气流量计、发动机和车辆。空气流量计包括测量主体、气体管道和控制模块，所述测量主体包括霍尔元件、磁体、保护壳和信号轮，所述霍尔元件安装在所述保护壳中，所述保护壳和所述信号轮位于所述气体管道中，所述信号轮在气流作用下转动；所述霍尔元件位于所述磁体和所述信号轮之间，通过测量所述信号轮与所述磁体之间的磁场变化以获取所述信号轮的转速；所述控制模块与所述霍尔元件电连接，设置为根据所述霍尔元件的信号得出所述气体管道内的气体流量值；所述信号轮可转动地安装在所述保护壳上，且所述信号轮的转动平面平行于所述气体管道内的气流方向。空气流量计工作可靠、故障率低。
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公开(公告)号：CN114136527A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111457207.8
申请日：2021-11-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： G01L9/04
摘要： 本发明公开一种敏感元件和车辆，其中敏感元件包括：应力杯和压敏电阻，应力杯包括具有两端开口的筒状侧壁、及密封筒状侧壁的一端开口的杯底壁，筒状侧壁和杯底壁共同限制出应力腔，筒状侧壁、杯底壁和应力腔均具有第一轴线，杯底壁靠近应力腔的一侧设有为应力腔的腔底的应力面，远离应力腔的一侧设有电阻安装面，电阻安装面的半径大于应力面的半径，电阻安装面包括与应力面相对应的第一安装区域、及环设于第一安装区域的第二安装区域；压敏电阻包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，第二电阻和第三电阻均设于第一安装区域，第一电阻和第四电阻均设于第二安装区域。本发明的技术方案旨在减小敏感元件的采集信号中存在的非线性误差。
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公开(公告)号：CN205278056U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520875344.7
申请日：2015-11-05
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种连接件的新结构双头螺柱，为了解决现有双头螺栓安装繁琐、时间长，工具不通用，发动机与整车装配困难，还会造成螺柱螺牙磕碰，与螺母装配时拧紧困难，造成虚假力矩，影响发动机安全性的问题，包括螺柱体，其特征是在所述的螺柱体一端设有与发动机悬置支架配合的螺纹段，螺柱体的另一端设有与整车悬置支架配合的螺纹段，并在与整车悬置支架配合的螺纹段前端延长加设六角导向段。结构简单，有效实现连接支撑传动功能，适宜零部件单品装配，在整车装配中也有比较理想的工艺性，拆卸工具的标准通用化，在整机拆装过程中适宜维修。
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公开(公告)号：CN111141204A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911422605.9
申请日：2019-12-31
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B7/15
摘要： 本发明公开了一种确定凸轮轴与传感器之间间隙的方法及系统，发动机包括气缸、气缸盖和凸轮轴，气缸与气缸盖形成腔体，凸轮轴设置在腔体内，方法包括以下步骤：通过传感器获取凸轮轴旋转一周所产生的多个电阻值；获取凸轮轴旋转一周所产生的多个电流值；计算对应各个旋转角度的电压值；生成第一波形信号；根据所述电阻值，获取凸轮轴与传感器之间的间隙；计算比例系数；根据比例系数和凸轮轴的旋转角度，调整第一波形信号，获得第二波形信号；根据第二波形信号，确定间隙的变化信息；本发明根据传感器电阻值的变化，确定传感器与信号轮的齿顶之间间隙的变化，将间隙的变化体现在传感器所获得的电阻值的大小上，进而提高了传感器检测的准确性。
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公开(公告)号：CN111141204B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911422605.9
申请日：2019-12-31
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B7/15
摘要： 本发明公开了一种确定凸轮轴与传感器之间间隙的方法及系统，发动机包括气缸、气缸盖和凸轮轴，气缸与气缸盖形成腔体，凸轮轴设置在腔体内，方法包括以下步骤：通过传感器获取凸轮轴旋转一周所产生的多个电阻值；获取凸轮轴旋转一周所产生的多个电流值；计算对应各个旋转角度的电压值；生成第一波形信号；根据所述电阻值，获取凸轮轴与传感器之间的间隙；计算比例系数；根据比例系数和凸轮轴的旋转角度，调整第一波形信号，获得第二波形信号；根据第二波形信号，确定间隙的变化信息；本发明根据传感器电阻值的变化，确定传感器与信号轮的齿顶之间间隙的变化，将间隙的变化体现在传感器所获得的电阻值的大小上，进而提高了传感器检测的准确性。
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公开(公告)号：CN218677410U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222689091.7
申请日：2022-10-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/583 , H01M50/204 , H01M10/44
摘要： 本文公开了一种底座结构、电池包断路单元、电池包和车辆。底座结构包括背板和设置在所述背板上的支撑座；所述支撑座背离所述背板的一端设置有安装部；所述支撑座位于所述安装部和所述背板之间的部分上开设有容纳槽，所述容纳槽沿平行于所述背板的方向延伸。底座结构的空间利用率高，有效减小了BDU的尺寸，有利于增大电池容量。
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公开(公告)号：CN210198407U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921376120.6
申请日：2019-08-22
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 何燕君
IPC分类号： G01D11/16
摘要： 本实用新型提供了一种霍尔传感器安装结构，属于汽车传感器技术领域。它解决了霍尔传感器无法适用于各种车型的技术问题。一种霍尔传感器安装结构，本安装结构包括传感器感应体和用于固定于汽车上的传感器安装体，所述传感器安装体上设有传感器安装孔，所述传感器安装孔内穿设有传感器感应体，所述传感器感应体的外径小于传感器安装孔孔径，传感器感应体在传感器安装孔内位置可调节，且在传感器感应体放置在预定位置时在传感器感应体外表面与传感器安装孔之间设置用于固定传感器感应体的填充体。本霍尔传感器安装结构，霍尔传感器适用于各种车型。
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