-
公开(公告)号：CN104153893A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410166738.5
申请日：2014-04-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC分类号： F02D15/02
摘要： 本发明公开了一种可切换控制方式的变压缩比的内燃机及其控制方法，旨在提供一种可变压缩比，并具有控制精准性及响应及时性的特点的变压缩比的内燃机及其控制方法。它包括曲轴，连接轴，辅助杆，辅助臂，压缩比调变机构，气缸体，活塞，连接曲轴与连接轴的连接杆及连接活塞与连接轴的连杆。压缩比调变机构包括第一液压缸、第二液压缸及调节杆。第一液压缸的缸体固定设置，第一液压缸的活塞杆端部铰接在调节杆上。第二液压缸的缸体端部铰接在内燃机机体上，其活塞杆端部铰接在调节杆上。辅助杆的一端可转动的与连接轴相连接，辅助臂的一端通过第一转轴与远离连接轴的辅助杆端部相铰接，辅助臂的另一端通过第二转轴与调节杆相铰接。
-
公开(公告)号：CN104153893B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410166738.5
申请日：2014-04-24
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02D15/02
摘要： 本发明公开了一种可切换控制方式的变压缩比的内燃机及其控制方法，旨在提供一种可变压缩比，并具有控制精准性及响应及时性的特点的变压缩比的内燃机及其控制方法。它包括曲轴，连接轴，辅助杆，辅助臂，压缩比调变机构，气缸体，活塞，连接曲轴与连接轴的连接杆及连接活塞与连接轴的连杆。压缩比调变机构包括第一液压缸、第二液压缸及调节杆。第一液压缸的缸体固定设置，第一液压缸的活塞杆端部铰接在调节杆上。第二液压缸的缸体端部铰接在内燃机机体上，其活塞杆端部铰接在调节杆上。辅助杆的一端可转动的与连接轴相连接，辅助臂的一端通过第一转轴与远离连接轴的辅助杆端部相铰接，辅助臂的另一端通过第二转轴与调节杆相铰接。
-
公开(公告)号：CN111058963A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911407858.9
申请日：2019-12-31
申请人： 宝鸡吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种发动机正时护罩，用以安装于所述减震皮带轮的内侧，所述正时护罩设有用以安装于所述减震皮带轮轮毂的轴孔，且围绕所述轴孔形成朝外的环形阶梯结构，所述环形阶梯结构具有匹配所述减震皮带轮外形以使所述正时护罩与减震皮带轮具有安全间隙的形状。本发明还公开一种发动机及车辆。相对于现有技术，本发明提供的发动机正时护罩、发动机及车辆，充分利用了有限的空间，增强该结构附近区域的模态，达到提升NVH性能的同时增加的材料重量少于加强筋，且由于壁薄且厚度均匀，产生浇筑缺陷的风险较低，也不需要额外的隔音材料。
-
公开(公告)号：CN111058963B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201911407858.9
申请日：2019-12-31
申请人： 宝鸡吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种发动机正时护罩，用以安装于所述减震皮带轮的内侧，所述正时护罩设有用以安装于所述减震皮带轮轮毂的轴孔，且围绕所述轴孔形成朝外的环形阶梯结构，所述环形阶梯结构具有匹配所述减震皮带轮外形以使所述正时护罩与减震皮带轮具有安全间隙的形状。本发明还公开一种发动机及车辆。相对于现有技术，本发明提供的发动机正时护罩、发动机及车辆，充分利用了有限的空间，增强该结构附近区域的模态，达到提升NVH性能的同时增加的材料重量少于加强筋，且由于壁薄且厚度均匀，产生浇筑缺陷的风险较低，也不需要额外的隔音材料。
-
公开(公告)号：CN211598786U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020020823.1
申请日：2020-01-06
申请人： 义乌吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F01M11/12
摘要： 本实用新型提供了一种机油标尺的锁止结构，属于机油标尺技术领域。它解决了现有机油标尺存在脱出和卡滞的问题。本机油标尺的锁止结构，机油标尺包括套设有密封圈的提手，锁止结构包括提手上凸出设置的卡接部和与车身相固连的锁止套，锁止套中具有锁止部，提手能部分嵌入到锁止套中使密封圈与锁止套的内侧壁相贴合，卡接部与锁止部相卡接使提手与锁止套锁止定位。本锁止结构具有防止机油标尺在使用时脱出，同时使机油标尺在使用时不会存在卡滞的优点。
-
公开(公告)号：CN213332222U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021540401.3
申请日：2020-07-30
申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16F15/26
摘要： 本实用新型公开了一种三缸发动机曲轴平衡装置及汽车，三缸发动机曲轴平衡装置包括曲轴、机油泵和平衡轴，所述机油泵包括第一连接结构和第二连接结构，所述曲轴通过所述第一连接结构与所述机油泵连接，所述机油泵通过所述第二连接结构与所述平衡轴连接，所述曲轴通过所述第一连接结构向所述机油泵输入动力，所述机油泵通过所述第二连接结构向所述平衡轴输入动力，所述曲轴的转向与所述平衡轴的转向相反。本实用新型解决了平衡轴驱动系统中需要布置连接曲轴和平衡轴的主、从动齿轮带来的成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN210858929U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921496562.4
申请日：2019-09-09
申请人： 义乌吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种发动机气缸盖燃烧室结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使进入燃烧室的气体与燃烧室内油束快速充分混合的技术问题。一种发动机气缸盖燃烧室结构，包括设置于气缸盖上的燃烧室，所述燃烧室内设有开启或者关闭进气通道进气口的进气门和开启或者关闭排气通道排气口的排气门，所述排气门上设有气体引导体。本发动机气缸盖燃烧室结构，通过气体引导体快速实现燃烧室内油气的充分混合。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.144 秒)