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公开(公告)号：CN216332342U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123157629.1
申请日：2021-12-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种车身总成和车辆，其中，车身总成包括车厢本体、至少两个隔断总成以及密封件，其中车厢本体包括驾驶室和货仓室；至少两个隔断总成与所述车厢本体滑动连接，并具有展开拼接以将所述驾驶室和所述货仓室分隔的第一状态，和互相重叠以使所述驾驶室和所述货仓室连通的第二状态；密封件固定于至少一所述隔断总成。本实用新型技术方案提升了车辆的使用便利性。
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公开(公告)号：CN220315142U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321443484.8
申请日：2023-06-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本实用新型公开一种厢式车辆，所述厢式车辆包括车身以及设于所述车身的分隔件，所述车身具有货物舱和驾驶舱，所述驾驶舱包括主驾驶位和副驾驶位；所述分隔件设于所述货物舱和所述驾驶舱之间，所述分隔件包括相对所述主驾驶位的第一分隔件和相对所述副驾驶位的第二分隔件，所述第二分隔件与所述第一分隔件及所述车身均可拆卸连接。本实用新型技术方案旨在将隔断结构对应主驾驶和副驾驶分体设置，以当需要利用副驾驶空间放置货物时，主驾驶位置依旧得到保护。
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公开(公告)号：CN220332804U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322094122.9
申请日：2023-08-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种厢式车辆，所述厢式车辆包括车身以及设于所述车身的分隔件，所述车身具有货物舱和驾驶舱，所述驾驶舱包括主驾驶位和副驾驶位；所述分隔件设于所述货物舱和所述驾驶舱之间，所述分隔件包括相对所述主驾驶位的第一分隔件和相对所述副驾驶位的第二分隔件，所述第二分隔件与所述第一分隔件转动连接，并与所述车身可拆卸连接。本实用新型技术方案将隔断结构对应副驾驶位的部分可绕其对应主驾驶位的部分转动，以利用副驾驶位空间放置货物，并使得主驾驶位置依旧得到保护。
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公开(公告)号：CN108944396A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810415112.1
申请日：2018-05-03
申请人： 康迪电动汽车(上海)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车动力电池的快换装置，属于纯电动汽车技术领域。它解决了现有纯电动汽车动力电池充电不便的问题。本汽车动力电池的快换装置包括用于与汽车车身相固连的固定架和用于安装动力电池的安装架，安装架位于固定架的下方，固定架上设有若干个铰接架和若干个驱动件，铰接架中铰接有转动臂，安装架处设有若干个呈条状的滑动孔，转动臂的一端与驱动件相连，转动臂的另一端滑动连接在滑动孔中，通过驱动件驱动转动臂旋转能使安装架远离或者靠近固定架。本汽车动力电池的快换装置具有使动力电池更换方便的优点。
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公开(公告)号：CN106585395B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610998215.6
申请日：2016-11-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料电池氢动力汽车，旨在解决现有的氢燃料动力汽车整车加氢不便，使用过程中存在安全隐患，而且整车结构紧凑性差，装配不便的不足。该发明包括车架，车架前端安装有甲醇制氢重整器、燃料电池、DC/DC转换器、电机驱动系统、整车散热系统，车架后端安装有甲醇箱，车架上靠近中间位置安装有锂离子动力电池，甲醇箱通过管道连接甲醇制氢重整器，甲醇制氢重整器给燃料电池提供氢气，燃料电池通过DC/DC转换器与锂离子电池并联在一起给电机驱动系统供电。它由安装在汽车上的甲醇制氢重整装置提供氢气，不需要加氢，省去了氢气罐，汽车使用过程中更加安全可靠；而且整车结构紧凑性好，装配方便，连接可靠。
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公开(公告)号：CN106585395A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610998215.6
申请日：2016-11-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 上海华普汽车有限公司
CPC分类号： Y02T10/7011 , Y02T10/7216 , B60L11/1896 , B60L11/1877 , B62D21/152
摘要： 本发明公开了一种燃料电池氢动力汽车，旨在解决现有的氢燃料动力汽车整车加氢不便，使用过程中存在安全隐患，而且整车结构紧凑性差，装配不便的不足。该发明包括车架，车架前端安装有甲醇制氢重整器、燃料电池、DC/DC转换器、电机驱动系统、整车散热系统，车架后端安装有甲醇箱，车架上靠近中间位置安装有锂离子动力电池，甲醇箱通过管道连接甲醇制氢重整器，甲醇制氢重整器给燃料电池提供氢气，燃料电池通过DC/DC转换器与锂离子电池并联在一起给电机驱动系统供电。它由安装在汽车上的甲醇制氢重整装置提供氢气，不需要加氢，省去了氢气罐，汽车使用过程中更加安全可靠；而且整车结构紧凑性好，装配方便，连接可靠。
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公开(公告)号：CN215682896U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121957985.9
申请日：2021-08-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江轩孚科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种无人机控制器的密封装置，属于无人机技术领域。它解决了现有的壳体引线端口密封性不高的问题。本无人机控制器的密封装置包括一侧开设有引线端口的壳体、一块由柔性材料构成的密封垫与一块由硬性材料构成的密封块，密封垫上开设有若干过线孔一，且密封垫卡接在壳体上的引线端口内，密封块上还开设有若干与过线孔一连通的过线孔二，每个过线孔二内填充密封胶；此外，由于密封块由硬性材料构成，在无人机工作发生抖动时或者维修者维修无意拉拽导线时，密封块不会发生形变，从而避免位于过线孔二内的密封胶过度张弛造成密封失效。本无人机控制器的密封装置保证灰尘与水不会渗入到壳体内对电路板造成腐蚀。
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公开(公告)号：CN214190129U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120241260.3
申请日：2021-01-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江轩孚科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种挂载结构及无人机，涉及无人机技术领域。本实用新型还提供一种挂载结构，用于将第一目标件挂载在第二目标件上，该挂载结构可以包括快拆组件。该快拆组件与第一目标件直接或间接的连接，快拆组件包括第一快拆件和第二快拆件，第一快拆件和第二快拆件均包含半封闭结构，第一快拆件的半封闭结构的一端与第二快拆件的半封闭结构的一端可枢转连接，以使得半封闭结构相互扣合时形成封闭结构以挂载在第二目标件上，并且在半封闭结构相互分离时将快拆组件从第二目标件上拆下。本实用新型的挂载结构包括快拆组件，该快拆组件只需要松动紧固件就可以将第一快拆件和第二快拆件松开，从而实现挂载结构的快速拆解。
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公开(公告)号：CN214216157U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022867484.3
申请日：2020-12-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江轩孚自动变速器有限公司
IPC分类号： B64D33/10
摘要： 本实用新型提供了一种无人机的散热结构，属于无人机技术领域。它解决了现有无人机散热差的问题。本无人机的散热结构，无人机包括机体和驱动件，散热结构包括位于机体底部且用于支撑驱动件的悬架组，悬架组在驱动件与机体之间形成有散热间隙，悬架组上开设有散热孔，散热孔与散热间隙连通。本无人机的散热结构具有提高无人机散热性能的优点。
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公开(公告)号：CN206344674U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621282299.5
申请日：2016-11-27
申请人： 康迪电动汽车(上海)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 韦道军
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池固定装置，包括容纳电池的电池托盘，还包括若干条弹性钢带；所述电池托盘的侧壁与汽车底盘固定连接；所述电池托盘的深度方向的截面为适配电池形状的矩形；所述弹性钢带的两端设有卡接舌，所述电池托盘的底部上适配的设有卡接缝，每个弹性钢带两端的卡接舌分别卡接在一个卡接缝中，将弹性钢带可拆卸的张紧固定在电池托盘的上端面上方。本实用新型的有益效果是：可以将动力电池稳固可靠的固定。
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