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公开(公告)号：CN113752867A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111030915.3
申请日：2021-09-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种新能源电动汽车的车对车型车载直流充电系统及充电方法，系统包括能量供给模块、能量转换模块、直流充放电插座、放电枪和控制器，能量供给模块分别与控制器和能量转换模块连接，用于在控制器的控制下向能量转换模块提供能量，能量转换模块用于在确定与被充电车辆握手成功后，获取被充电车辆的充电需求，并将需求上报给控制器；控制器用于控制能量供给模块按照充电需求向能量转换模块输出电能；能量转换模块还与直流充放电插座连接，用于将能量供给模块提供的能量输出至直流充放电插座，所述方法基于上述直流充电系统。与现有技术相比，本发明采用车载部件集成车对车充电器件，成本低、时效性高、充电能力强、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN216993918U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122118804.X
申请日：2021-09-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新能源电动汽车的车对车型车载直流充电系统，系统包括能量供给模块、能量转换模块、直流充放电插座、放电枪和控制器，能量供给模块分别与控制器和能量转换模块连接，用于在控制器的控制下向能量转换模块提供能量，能量转换模块用于在确定与被充电车辆握手成功后，获取被充电车辆的充电需求，并将需求上报给控制器；控制器用于控制能量供给模块按照充电需求向能量转换模块输出电能；能量转换模块还与直流充放电插座连接，用于将能量供给模块提供的能量输出至直流充放电插座，所述方法基于上述直流充电系统。与现有技术相比，本实用新型采用车载部件集成车对车充电器件，成本低、时效性高、充电能力强、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN103552461A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310484992.5
申请日：2013-10-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种基于双离合器自动变速器的混合动力系统，包括发动机和双离合器自动变速器。双离合器自动变速器包括第一输入轴和第一离合器；第二输入轴和第二离合器，第一输入轴和第二输入轴的延伸方向限定了所述双离合器自动变速器的轴向；分别设置在第一输入轴和第二输入轴上的多个主动齿轮；能够在发电机和电动机两种状态下工作的驱动电机；传动机构，连接在第一输入轴或第二输入轴与驱动电机之间，用于不经由第一离合器或第二离合器在驱动电机与第一输入轴或第二输入轴之间双向传递动力；其中，驱动电机和传动机构横向于双离合器自动变速器的轴向布置在双离合器自动变速器的侧旁。本发明还提供一种具有混合动力系统的车辆。
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公开(公告)号：CN203098621U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320061744.5
申请日：2013-01-31
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16D23/02
摘要： 本实用新型提供了一种同步器滑块，属于汽车技术领域。它解决了现有的同步器滑块的两限位槽之间的部分为直线式的设计，不能对弹簧限位的问题。本同步器滑块包括呈长条状的本体，本体的一侧面为弹簧安装面，弹簧安装面的两端部均开有弹簧限位槽，弹簧安装面上开设有位于两个弹簧限位槽之间的使弹簧向中间靠拢的凹槽。两弹簧限位槽之间的具有凹槽，凹槽对弹簧具有限位作用，使弹簧贴在同步器毂表面，而不会在同步器齿毂和同步环之间自由窜动，从而防止弹簧有力作用在同步环上，避免同步环与接合齿锥面的滑摩，延长同步环的寿命。
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公开(公告)号：CN204284379U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420677106.0
申请日：2014-11-13
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H57/02
摘要： 本实用新型公开了一种变速器定位销部结构，旨在提供一种结构合理紧凑，能减少变速器内部的空间占用量，提高变速器壳体对接的对齐度、保证对接预定位强度，且具有良好的密封效果及防漏保护能力的变速器定位销部结构。它包括设于变速器前壳体上的前壳体油道、设于变速器后壳体上的后壳体油道，变速器前壳体上设有过盈销孔，变速器后壳体上设有套销孔，套销孔与后壳体油道连通且同轴，一空心销一端与过盈销孔过盈配合，另一端伸入套销孔内，密封槽内设有密封圈，密封圈套设在空心销外侧壁上。本实用新型的有益效果是:节省了材料、提高了整体强度、提高了油道连接段的防漏油效果、使用寿命得到延长、可提高工作状态的密封效果等。
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公开(公告)号：CN203543640U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320639229.0
申请日：2013-10-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基于双离合器自动变速器的混合动力系统，包括发动机和双离合器自动变速器。双离合器自动变速器包括第一输入轴和第一离合器；第二输入轴和第二离合器，第一输入轴和第二输入轴的延伸方向限定了所述双离合器自动变速器的轴向；分别设置在第一输入轴和第二输入轴上的多个主动齿轮；能够在发电机和电动机两种状态下工作的驱动电机；传动机构，连接在第一输入轴或第二输入轴与驱动电机之间，用于不经由第一离合器或第二离合器在驱动电机与第一输入轴或第二输入轴之间双向传递动力；其中，驱动电机和传动机构横向于双离合器自动变速器的轴向布置在双离合器自动变速器的侧旁。本实用新型还提供一种具有混合动力系统的车辆。
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