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公开(公告)号：CN101905677A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010300968.8
申请日：2010-01-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R13/08
摘要： 本发明涉及一种发动机仓结构，特别涉及一种能有效降低噪声的发动机仓隔声结构，解决发动机仓通常只在盖板和防火墙侧加装隔声材料，对环境造成噪声污染的问题。本结构包括位于发动机仓后侧的防火墙、位于发动机仓左右两侧的前轮罩板及位于发动机仓上侧的盖板，其特征在于：在防火墙的前侧、前轮罩板内侧以及盖板下侧均设有隔声层，在发动机仓的下侧还设有带通风孔的隔声栅板。本发明不改变现有发动机仓的结构，实现成本低，能有效降低噪声向车内及周围环境扩散，并保证了发动机仓的通风散热，隔声栅板还可以作为发动机仓底侧的防撞板，防飞石撞击。
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公开(公告)号：CN201800792U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020274995.8
申请日：2010-07-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本实用新型公开了一种新型翼子板结构，包括钢制的翼子板板体和板体周边结构，所述周边结构包括翻边与加强筋结构及与汽车车身相连的联结结构，在翼子板板体中间刚性最薄弱部位的内侧设有防水合成橡胶加强衬板，所述合成橡胶加强衬板用沾贴方式与翼子板板体固定联结。本实用新型结构简单，加工容易，制造和使用成本低，可有效提高翼子板的NVH性能，从而提高整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN201646598U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020135462.1
申请日：2010-03-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R13/08
摘要： 本实用新型提供了一种汽车前围隔音垫，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车前围隔音垫隔音和隔热效果差的问题。本汽车前围隔音垫，包括采用隔音材料制成上垫层和下垫层，上垫层和下垫层之间设有钢板层，上垫层、钢板层、下垫层依次叠合且形成一个整体。本汽车前围的隔音垫应用于汽车前围，能有效降低发动机噪音源和热源传入驾驶舱内，并且对整车性能不会产生影响，实施成本较低。
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公开(公告)号：CN201786989U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020296595.7
申请日：2010-08-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16F15/08
摘要： 本实用新型提供了一种汽车转向系统动力吸振器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向系统动力吸振器制造成本高、质量块脱落后会影响汽车安全性能等问题。本汽车转向系统动力吸振器包括质量块和支承筒，支承筒呈筒状且质量块套设于支承筒的外侧，支承筒的下部固连有下挡盘，下挡盘与质量块之间设有将两者连接在一起的具有弹性的弹性件，支承筒的上部还固连有上挡盘。本汽车转向系统动力吸振器的使用寿命长、质量块脱落后能被下挡盘和上挡盘抵挡，减少了汽车的安全隐患，而且无需对转向系统做出修改，制造成本低、易于实施。
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公开(公告)号：CN201737057U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020232914.8
申请日：2010-06-22
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种具有防噪音功能的轿车顶盖；一种防噪音轿车顶盖，包括覆板，所述防噪音轿车顶盖具有衬板；所述衬板与覆板固定连接。面积较大的衬板固定连接在覆板的薄弱部位，加强了轿车顶盖的整体刚度，使轿车行驶时振动和空气阻尼等原因产生的顶盖变形减小，从而防止产生噪音。衬板与覆板间粘结剂粘接连接面大且工艺简单。合成橡胶板密度相对较小，吸振性好可增强轿车顶盖防噪音效果；且合成橡胶板无气味，可回收。
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公开(公告)号：CN201633680U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020130134.2
申请日：2010-03-15
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R19/52
摘要： 本实用新型公开了一种新型的汽车上通风格栅,所述的格栅是注塑而成一体的，格栅内的各栅片之间为斜向平行固定状布置。采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决汽车发动机内的噪声直接向外辐射的技术问题；同时又不影响散热通风的作用。
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公开(公告)号：CN117950587A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410037890.7
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供一种模型训练方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：响应于任一模型训练服务器获取到的模型训练任务，确定所述模型训练任务所需的目标训练数据，并通过所述任一模型训练服务器本地部署的数据管理模块确定所述任一模型训练服务器的本地磁盘是否缓存有所述目标训练数据；在确定所述任一模型训练服务器的本地磁盘缓存有所述目标训练数据的情况下，从所述本地磁盘中读取所述目标训练数据；在确定所述本地磁盘未缓存有所述目标训练数据的情况下，从其他节点服务器的磁盘处获取所述目标训练数据。
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公开(公告)号：CN117707788A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410038078.6
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本说明书提供一种计算资源的调度方法及装置，应用于与设备服务器集群相连的设备管理平台，所述设备服务器集群中的设备服务器分别归属于相应的团体；所述方法包括：获取来自目标团体的目标计算任务以及执行所述目标计算任务所需的预期计算资源；获取所述目标团体拥有的目标设备服务器所对应的剩余计算资源；在所述预期计算资源大于所述剩余计算资源的情况下，调用其他团体拥有的设备服务器所对应的计算资源分配至所述目标计算任务。
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公开(公告)号：CN113997933B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111309745.2
申请日：2021-11-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
IPC分类号： B60W30/14 , B60W10/08 , B60W40/105
摘要： 本发明公开了一种取力器的转速调节方法，包括以下步骤：获取通过定速巡航开关设置的设定车速以及与所述取力器连接的驱动电机的当前转速；根据所述设定车速和所述当前转速确定所述驱动电机的转速调节值；根据所述转速调节值对所述驱动电机的转速进行调节，以调节所述取力器的转速。本发明还公开了一种取力器的转速调节装置及计算机可读存储介质。通过定速巡航开关的设定车速和与取力器连接的驱动电机的当前转速实现取力器的转速调节，能够提高取力器的转速调节的便捷性。
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公开(公告)号：CN118152112A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410038686.7
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本说明书提供一种计算资源的调度方法及装置，应用于与设备服务器集群相连的设备管理平台，所述设备服务器集群中的每一设备服务器包含有物理硬件，所述设备管理平台维护有包含至少一台设备服务器的虚拟资源对象的虚拟资源池，每一虚拟资源对象分别对应所述至少一台设备服务器所含物理硬件中的至少一部分剩余计算资源；所述方法包括：获取机器学习任务以及执行所述机器学习任务所需的预期计算资源；根据所述预期计算资源从所述虚拟资源池中获取与所述机器学习任务相匹配的虚拟资源对象；将匹配到的虚拟资源对象对应的剩余计算资源分配至所述机器学习任务。
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