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公开(公告)号：CN103280854B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201310198489.3
申请日：2013-05-23
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 一种汽车动力电池安全充电系统及充电方法，所述汽车动力电池安全充电系统包括动力电池、充电器和电池管理器，所述动力电池包括多个电池组，每一个电池组包括至少一个电池单体；每一个电池组与所述充电器构成一充电回路，且每一个电池组与充电器之间连接一开关；所述电池管理器实时采集各电池单体的电压参数和温度参数，对这些参数进行处理，并根据处理结果控制所述开关的关闭以对选定的电池组进行充电或终止充电，也就是对电池组轮流充电，从而可以降低系统硬件环路电流，起到均衡充电、减小充电损耗的效果，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN103266958B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310178124.4
申请日：2013-05-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC分类号： Y02T10/22
摘要： 一种催化转化器快速起燃方法，包括：利用水温传感器采集水温信号，并将采集到的信号发送到发动机的电子控制单元；电子控制单元判断此时水温是否处于一预定温度范围，并在水温处于该预定温度范围内时发送快速起燃模式置位指令至自动变速控制单元；自动变速控制单元根据快速起燃模式置位指令控制自动变速器在一预定时间段内在限定档位及以下运行；电子控制单元控制推迟发动机的点火提前角，并控制发动机起动后的怠速在该预定时间段内维持在一预定转速范围。本发明还提供一种催化转化器快速起燃装置。
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公开(公告)号：CN103057506B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310008529.3
申请日：2013-01-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/26 , B60R21/0136
摘要： 本发明公开了一种保护汽车乘员脚部的气囊装置，包括气囊、传感器、气体发生器以及气囊ECU，气囊设置在汽车前围板与地板的过渡区域的车身地板上且位于乘员脚部位置处；在汽车在碰撞过程中，气囊ECU能够根据传感器检测的车辆状态信息来给控制气体发生器向气囊内充气，使得气囊展开，从而对乘员的脚部进行保护。
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公开(公告)号：CN103332169B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310268362.4
申请日：2013-06-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R25/102
摘要： 本发明提供了一种汽车轮胎防盗报警装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的装置检测信号的精确度不高，影响防盗效果，可靠性不够的问题。本汽车轮胎防盗报警装置，包括用于检测减震螺旋弹簧伸缩长度的接近开关传感器、用于对接近开关传感器输送的信号进行模数转换的模数转换器、用于对模数转换器输送的信号进行处理分析并在判断轮胎处于被盗状态时输出控制信号的控制器和用于根据控制器输送的控制信号进行鸣笛报警的报警器，接近开关传感器通过模数转换器与控制器的输入端连接，报警器与控制器的输出端连接。本报警装置结构简单、安全可靠且能避免汽车轮胎被盗。
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公开(公告)号：CN103253156B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310175349.4
申请日：2013-05-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60N2/04
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅调节方法及装置，主要是通过座椅ECU收集称重传感器监测的驾驶员体重信息，根据所述的体重信息来自动调整座椅到存储器中所对应的坐标范围内，完成自动调节；然后再通过驾驶员向座椅施加除自身重量以外的辅助信息来驱动辅助调节器对座椅进行辅助调节。本发明座椅能够进行快速准确的自动调节，保证安全性能，还减少其他检测设备的使用，整体结构简单，节约成本；另外，还可以通过相关辅助信息来对座椅进行辅助调节，使得调节更多样化、更人性化。
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公开(公告)号：CN103363092B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310296877.5
申请日：2013-07-12
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种发动机防熄火装置，包括发动机、变速器、第一离合器，所述发动机通过所述第一离合器与所述变速器的变速器输入轴连接，所述发动机防熄火装置还包括第二离合器和电子控制单元；所述第二离合器安装在所述变速器输入轴上，所述变速器输入轴分为前段输入轴和后段输入轴，所述第二离合器安装在所述前段输入轴和所述后段输入轴之间；所述电子控制单元与所述第二离合器电连接，所述电子控制单元用于判断所述发动机是否存在熄火风险，所述发动机存在熄火风险时，所述电子控制单元控制所述第二离合器处于分离状态，所述发动机不存在熄火风险时，所述电子控制单元控制所述第二离合器处于接合状态。
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公开(公告)号：CN103241167B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310174241.3
申请日：2013-05-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于模糊控制的超车预警控制方法及相应的系统，其中，所述方法包括：获取转向开关状态和本车与右前方车辆之间的距离值作为输入量；根据所述转向开关状态根据预设的第一隶属度函数表计算获得模糊输入量T，根据所述距离值根据预设的第二隶属度函数表计算获得模糊输入量L；根据所述模糊输入量L和T查预设的模糊控制规则表获得精确控制量；根据所述精确控制量确定是否执行超车预警。利用本发明提供的基于模糊控制的超车预警控制方法与系统，能够在超车时自动提前打开左转向灯，避免了因驾驶员的不良驾驶习惯忘记打开左转向灯进行超车，提高了行车安全系数。
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公开(公告)号：CN103256152B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310175884.X
申请日：2013-05-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M35/104 , F02M35/12
摘要： 本发明公开了一种四分之一波长管及消声装置，所述波长管包括：主管，和超过一个的支管，所述主管的一端与所有支管中每一个的一端均连通，且所有支管的横截面积之和不小于所述主管的横截面积。所述消声装置包括上述的四分之一波长管。本发明所提出的四分之一波长管及消声装置通过增加四分之一波长管中波长管截面面积与主管截面面积的比值来提高消声性能。
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公开(公告)号：CN103452416B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310216577.1
申请日：2013-06-04
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车门玻璃升降控制系统及方法，包括处理器，车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器，处理器同时连接车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器。空调系统开启后，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较，并根据采集的温度数据控制玻璃升降器进行相应的控制汽车车门玻璃升降的相应动作。本发明实用性强，易于实现，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。
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公开(公告)号：CN103448651B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310274369.7
申请日：2013-07-01
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种车辆主动安全报警系统，包括碰撞判断模块以及分别与其相连的车载移动模块和主动示警模块，所述车载移动模块包括处理器、分别与所述处理器相连的GPS单元、GSM单元以及主动报警单元，所述碰撞判断模块包括安全气囊单元以及碰撞传感器单元，所述安全气囊单元分别与碰撞传感器单元以及处理器相连，所述主动示警模块与所述处理器相连并接受其控制。本发明通过碰撞传感器及安全气囊模块及车载移动单元对信号的合理传输及控制，实现了在车体发生事故时，系统主动向监控中心发出求救信号的功能，此系统尤其对在山区发生的车体安全事故提供一种保障。
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