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公开(公告)号：CN112373353B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202011164056.2
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理系统，该协同管理系统包括热化学储热模块、吸附式制冷模块、燃料电池散热回路、动力电池散热回路以及电机电气与空压机散热回路，各散热回路间相互独立但又都集成于热化学储热模块及吸附式制冷模块。系统对各模块进行协同管理，在满足各部件散热需求的同时不仅能够高效存储各部件产热，而且还能利用余热为乘员舱供暖或采用吸附式制冷技术供给冷气。同时，储热模块采用化学储热技术，能够对热能进行长期且几乎无热损失的存储，储存的热量可用于车辆启动时的乘员舱供暖以及低温环境下燃料电池与动力电池的冷启动加热。本发明能够显著提升燃料电池汽车核心部件的工作性能、可靠性及其使用寿命。
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公开(公告)号：CN112339614A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011166015.7
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江大学
IPC分类号： B60L58/26 , B60L58/33 , B60L58/40 , B60H1/14 , B60H1/32 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663 , H01M10/667
摘要： 本发明公开了一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理方法，所述燃料电池汽车热系统包括燃料电池散热回路、动力电池散热回路以及用于电机电气与空压机的散热回路，热化学储热模块和吸附式制冷模块。本发明对各回路进行协同管理，在满足各部件散热需求的同时不仅能够高效存储各部件产热，而且还能直接利用余热为乘员舱供暖或采用吸附式制冷技术供给冷气。本发明还采用化学储热技术，能够对热能进行长期且几乎无热损失的存储，储存的热量可用于车辆启动时的乘员舱供暖以及低温环境下燃料电池与动力电池的冷启动加热。本发明能够显著提升燃料电池汽车核心部件的工作性能及可靠性，推进燃料电池汽车的高效化、安全化及节能化。
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公开(公告)号：CN110159528A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910434248.1
申请日：2019-05-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明提供一种双侧双槽并联式无油涡旋空压机，主要包括两个涡旋定盘、一个双侧旋齿动盘，所述涡旋定盘的一侧端面设置有涡旋齿，所述双侧旋齿动盘两侧端面均设有涡旋齿，两个涡旋定盘和双侧旋齿动盘共同围成分别位于两侧的两条压气通道；同一端面上的涡旋齿设置为双槽并联式结构，将同一侧的压气通道进一步分隔为两条，有助于增加涡旋空压机的排量；气体从位于涡旋定盘周面上的入气口通入后，经过多条压缩通道的压缩，从涡旋空压机的中心处排出。本发明相比于现有技术，本发明具有排气量大、工作更加稳定的优点。
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公开(公告)号：CN112339614B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011166015.7
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江大学
IPC分类号： B60L58/26 , B60L58/33 , B60L58/40 , B60H1/14 , B60H1/32 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663 , H01M10/667
摘要： 本发明公开了一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理方法，所述燃料电池汽车热系统包括燃料电池散热回路、动力电池散热回路以及用于电机电气与空压机的散热回路，热化学储热模块和吸附式制冷模块。本发明对各回路进行协同管理，在满足各部件散热需求的同时不仅能够高效存储各部件产热，而且还能直接利用余热为乘员舱供暖或采用吸附式制冷技术供给冷气。本发明还采用化学储热技术，能够对热能进行长期且几乎无热损失的存储，储存的热量可用于车辆启动时的乘员舱供暖以及低温环境下燃料电池与动力电池的冷启动加热。本发明能够显著提升燃料电池汽车核心部件的工作性能及可靠性，推进燃料电池汽车的高效化、安全化及节能化。
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公开(公告)号：CN112290060A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011124836.4
申请日：2020-10-20
申请人： 浙江大学
IPC分类号： H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04089 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , G01D21/02 , G01R21/00 , G01R15/20 , G01K7/02 , G01F1/76
摘要： 本发明公开了一种车用氢燃料电池热管理测试系统，包括上位机、数据采集系统、带有FCU控制器的车用氢燃料电池、电子负载系统、燃料供给系统、空气供给系统和冷却散热系统。测试系统选取合适的传感器对燃料电池工作时的温度、流量以及电量等物理量进行测试并监测主要状态参数，上位机依据测得数据对燃料电池的热特性和能量自动进行分析并存储测试数据与分析结果，同时输出信号对热管理主要部件进行控制。该测试系统具备良好的开放性和易扩展性，能够为燃料电池高效散热、余热利用以及能量流分析等热管理研究提供测试条件。
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公开(公告)号：CN114660469A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210305214.4
申请日：2022-03-25
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/385
摘要： 本发明公开一种具有电池热失控产热特性及喷阀效果的假电池系统及其方法，所述系统包括假电池本体、加热棒、防爆箱、可调稳压电源、可编程逻辑控制器和上位机；所述方法为将假电池本体与加热棒相接触并置于防爆箱中；随着加热棒的产热，假电池本体温度上升，当温度达到黑火药的爆发点时，黑火药内部发生相应的化学反应，产气产热；且当假电池本体内部达到一定压力时，防爆阀打开，发生喷阀。本发明能实现不同种类的电池的热失控特性，精确控制加热系统的功率输出。本发明能够在探究多种不同种类锂电池的热失控蔓延特性的测试试验中，能够降低试验的成本，并且与实际电池热失控特性相近，对锂电池热安全研究具有一定的意义。
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公开(公告)号：CN114623936A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210287473.9
申请日：2022-03-22
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01J5/48 , G01K7/02 , G01K1/143 , G01R31/396 , H01M8/0432 , H01M8/04992
摘要： 本发明公开了一种红外热像仪与对联热电偶联合测温的燃料电池热特性测试系统及其方法，所述系统包括燃料电池发动机、冷却散热回路、热特性测试装置、电子负载及其控制仪器以及数据采集设备等组成部分。测试系统能够在稳态与动态工况下实时准确地测得燃料电池工作时的关键热物理参数与冷却散热系统主要工作参数，进而对燃料电池的产散热特性进行分析，测试系统还采用了基于红外热像仪与对联热电偶的热特性测试装置对燃料电池电堆的温度分布进行测试，能够快速找到电堆中的热管理关键区域并对堆内各单元间的温度一致性进行测试与评价，特别适用于未来大功率、全工况的燃料电池发动机的热管理技术研发与评估。
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公开(公告)号：CN112373353A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011164056.2
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理系统，该协同管理系统包括热化学储热模块、吸附式制冷模块、燃料电池散热回路、动力电池散热回路以及电机电气与空压机散热回路，各散热回路间相互独立但又都集成于热化学储热模块及吸附式制冷模块。系统对各模块进行协同管理，在满足各部件散热需求的同时不仅能够高效存储各部件产热，而且还能利用余热为乘员舱供暖或采用吸附式制冷技术供给冷气。同时，储热模块采用化学储热技术，能够对热能进行长期且几乎无热损失的存储，储存的热量可用于车辆启动时的乘员舱供暖以及低温环境下燃料电池与动力电池的冷启动加热。本发明能够显著提升燃料电池汽车核心部件的工作性能、可靠性及其使用寿命。
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公开(公告)号：CN110159528B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910434248.1
申请日：2019-05-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明提供一种双侧双槽并联式无油涡旋空压机，主要包括两个涡旋定盘、一个双侧旋齿动盘，所述涡旋定盘的一侧端面设置有涡旋齿，所述双侧旋齿动盘两侧端面均设有涡旋齿，两个涡旋定盘和双侧旋齿动盘共同围成分别位于两侧的两条压气通道；同一端面上的涡旋齿设置为双槽并联式结构，将同一侧的压气通道进一步分隔为两条，有助于增加涡旋空压机的排量；气体从位于涡旋定盘周面上的入气口通入后，经过多条压缩通道的压缩，从涡旋空压机的中心处排出。本发明相比于现有技术，本发明具有排气量大、工作更加稳定的优点。
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公开(公告)号：CN217786359U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220650822.4
申请日：2022-03-22
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01J5/48 , G01K7/02 , G01K1/143 , G01R31/396 , H01M8/0432 , H01M8/04992
摘要： 本实用新型公开了一种红外热像仪与对联热电偶联合测温的燃料电池热特性测试系统，包括燃料电池发动机、冷却散热回路、热特性测试装置、电子负载及其控制仪器以及数据采集设备等组成部分。测试系统能够在稳态与动态工况下实时准确地测得燃料电池工作时的关键热物理参数与冷却散热系统主要工作参数，进而对燃料电池的产散热特性进行分析，测试系统还采用了基于红外热像仪与对联热电偶的热特性测试装置对燃料电池电堆的温度分布进行测试，能够快速找到电堆中的热管理关键区域并对堆内各单元间的温度一致性进行测试与评价，特别适用于未来大功率、全工况的燃料电池发动机的热管理技术研发与评估。
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