基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统

    公开(公告)号:CN102336259A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201110224243.X

    申请日:2011-08-05

    IPC分类号: B63C11/52

    摘要: 本发明涉及船载吊装设备,旨在提供一种基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统。该系统包括平移机构和取样器辅助支架,以及摆动型丁字吊架;取样器辅助支架沿船舷方向水平布置,其一端位于摆动型丁字吊架旁的平移机构下方,另一端位于辅助起吊用的折臂吊下方;在折臂吊处设有伸出于船舷外缘的绞车。与现有的技术相比,本发明的摆动型丁字吊架本体及与船甲板的联接均是可拆卸的,方便运输和安装;摆动型丁字吊架的横架以及辅助支架用的绞车伸出舷墙外,使设备布局更加合理,方便作业过程操作;取样器辅助支架在跨过舷墙以后,折臂吊可以收回,增强了安全性。

    集成驱动器的深海水下直流无刷马达

    公开(公告)号:CN102075053A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201010546356.7

    申请日:2010-11-16

    摘要: 本发明涉及深海水下马达,旨在提供一种集成驱动器的深海水下直流无刷马达。该马达,包括安装于密封壳体内的直流无刷马达定子和转子;在密封壳体上与输出轴端端盖的相对一侧,设有接线端端盖;接线端端盖的外侧安装有驱动器舱,驱动器舱内设置驱动器和压力补偿器;密封壳体与驱动器舱均实现密封装配,其内部充满液压油;接线端端盖上设通孔,使密封壳体与驱动器舱相通,驱动器的电气接线经通孔接于马达定子和转子。本发明有效克服了无刷马达在水下应用时传感器信号易受干绕的缺点,大大简化了马达的外接电缆;集成使得推进器整体结构更加紧凑,马达能够承受6000米深的海水压力;可采用经济的水密接插件半缆进行马达的电气连接,系统成本低廉。

    主动式深海海水增压器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102062124A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010546368.X

    申请日:2010-11-16

    IPC分类号: F15B3/00

    摘要: 本发明涉及增压器,旨在提供一种主动式深海海水增压器。该增压器包括充油腔、曲轴连杆部件、柱塞、高压腔、配流阀和溢流阀,还包括通过毛细油管接头与充油腔连通的压力补偿器,压力补偿器与充油腔内部均注满润滑油并相互连通。本发明可直接运用于深海环境之中;连杆整体设计的结构可减轻连杆和曲轴的磨损;锥阀配流可极大的提高其响应频率;充油腔、高压腔、连杆以及柱塞采用合适的材料相配合,这样一方面减轻了整个增压器的质量,且增强了增压器的耐腐蚀性和耐磨性。

    基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统

    公开(公告)号:CN102336259B

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201110224243.X

    申请日:2011-08-05

    IPC分类号: B63C11/52

    摘要: 本发明涉及船载吊装设备,旨在提供一种基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统。该系统包括平移机构和取样器辅助支架,以及摆动型丁字吊架;取样器辅助支架沿船舷方向水平布置,其一端位于摆动型丁字吊架旁的平移机构下方,另一端位于辅助起吊用的折臂吊下方;在折臂吊处设有伸出于船舷外缘的绞车。与现有的技术相比,本发明的摆动型丁字吊架本体及与船甲板的联接均是可拆卸的,方便运输和安装;摆动型丁字吊架的横架以及辅助支架用的绞车伸出舷墙外,使设备布局更加合理,方便作业过程操作;取样器辅助支架在跨过舷墙以后,折臂吊可以收回,增强了安全性。

    集成驱动器的深海水下直流无刷马达

    公开(公告)号:CN102075053B

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201010546356.7

    申请日:2010-11-16

    摘要: 本发明涉及深海水下马达,旨在提供一种集成驱动器的深海水下直流无刷马达。该马达,包括安装于密封壳体内的直流无刷马达定子和转子;在密封壳体上与输出轴端端盖的相对一侧,设有接线端端盖;接线端端盖的外侧安装有驱动器舱,驱动器舱内设置驱动器和压力补偿器;密封壳体与驱动器舱均实现密封装配,其内部充满液压油;接线端端盖上设通孔,使密封壳体与驱动器舱相通,驱动器的电气接线经通孔接于马达定子和转子。本发明有效克服了无刷马达在水下应用时传感器信号易受干绕的缺点,大大简化了马达的外接电缆;集成使得推进器整体结构更加紧凑,马达能够承受6000米深的海水压力;可采用经济的水密接插件半缆进行马达的电气连接,系统成本低廉。

    主动式深海海水增压器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102062124B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201010546368.X

    申请日:2010-11-16

    IPC分类号: F15B3/00

    摘要: 本发明涉及增压器,旨在提供一种主动式深海海水增压器。该增压器包括充油腔、曲轴连杆部件、柱塞、高压腔、配流阀和溢流阀,还包括通过毛细油管接头与充油腔连通的压力补偿器,压力补偿器与充油腔内部均注满润滑油并相互连通。本发明可直接运用于深海环境之中;连杆整体设计的结构可减轻连杆和曲轴的磨损;锥阀配流可极大的提高其响应频率;充油腔、高压腔、连杆以及柱塞采用合适的材料相配合,这样一方面减轻了整个增压器的质量,且增强了增压器的耐腐蚀性和耐磨性。

    基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统

    公开(公告)号:CN202201159U

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201120284520.1

    申请日:2011-08-05

    IPC分类号: B63C11/52

    摘要: 本实用新型涉及船载吊装设备,旨在提供一种基于固定舷墙船体的长柱状取样器侧舷投放回收系统。该系统包括平移机构和取样器辅助支架,以及摆动型丁字吊架;取样器辅助支架沿船舷方向水平布置,其一端位于摆动型丁字吊架旁的平移机构下方,另一端位于辅助起吊用的折臂吊下方;在折臂吊处设有伸出于船舷外缘的绞车。与现有的技术相比,本实用新型的摆动型丁字吊架本体及与船甲板的联接均是可拆卸的,方便运输和安装;摆动型丁字吊架的横架以及辅助支架用的绞车伸出舷墙外,使设备布局更加合理,方便作业过程操作;取样器辅助支架在跨过舷墙以后,折臂吊可以收回,增强了安全性。

    一种海底沉积物热特性测量装置

    公开(公告)号:CN218995218U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202223395864.7

    申请日:2022-12-19

    IPC分类号: G01N25/20

    摘要: 本实用新型公开了一种海底沉积物热特性测量装置,涉及海洋工程装备技术领域,包括密封舱、控制处理模块、加热探针以及至少两个感温探针组,加热探针的一端用于固定设于密封舱上,各感温探针组均用于固定设于密封舱上,任意一个感温探针组内的各感温探针均与加热探针平行且到加热探针的距离均相等,且至少两个感温探针组到加热探针的距离不相等;控制处理模块用于与加热探针通信连接并能够控制加热探针加热海底沉积物或停止加热海底沉积物,控制处理模块用于与各感温探针通信连接并能够接收各感温探针上测得的温度信息,本实用新型公开的海底沉积物热特性测量装置能够有效地提高海底沉积物热特性的测量准确度。