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公开(公告)号:CN115430415A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202110628026.0
申请日:2021-06-06
Applicant: 淮阴工学院
IPC: B01J23/34 , B01J27/24 , B01J35/00 , C02F1/30 , C02F1/32 , C02F101/30 , C02F101/36 , C02F101/34
Abstract: 本发明公开了一种利用Mn3V2O8改性V2O5/g‑C3N4复合催化剂促进电荷分离的方法,其发明内容包括:制备Mn3V2O8改性V2O5/g‑C3N4复合催化剂,建立光催化降解亚甲基蓝的实验方法和增强电荷分离效率的方法。本发明具有以下特点:在V2O5/g‑C3N4异质结中引入Mn3V2O8后,在Mn3V2O8和V2O5之间形成了传统的II型异质结构。可见光响应被进一步扩展并且产生更多光生电荷载流子。光生电子将从Mn3V2O8的导带转移到V2O5的导带,并进一步与g‑C3N4的HOMO能级上的空穴复合。同时,V2O5价带上的空穴会迁移到Mn3V2O8价带上,Mn3V2O8修饰的V2O5/g‑C3N4异质结构在在V2O5和g‑C3N4之间组成的Z结构促进了载流子的分离,可见光照射下表现出明显的光催化活性。这项工作为制备高性能的Z型异质结构光催化剂提供了新的物理依据。
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公开(公告)号:CN118397542A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410513930.0
申请日:2024-04-26
Applicant: 淮阴工学院
Inventor: 王辰斌 , 宗慧 , 罗嘉辰 , 石超楠 , 安雯龙 , 刘向超 , 杨占辉 , 卫智利 , 王琳静 , 马军斋 , 周恒 , 陈鑫 , 王建 , 张乐 , 杨文俊 , 杨乐楠 , 徐阳
IPC: G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进YOLOv9电焊施工场景下灭火器的检测方法,包括:利用训练数据集对改进后的YOLOv9目标检测算法进行训练,该算法为在原始算法的基础上,将Backbone主干网中的部分RepNCSPELAN4模块替换为C3Attention模块,其中C3Attention是C3模块融合了SE注意力机制提高骨干网络中的目标检测能力和效率,并且在Head中分别融入了SE注意力机制、LSKBlock,根据训练检测结果和目标真实标签计算预测损失,并利用预测损失对目标检测模型进行优化,重复迭代直至达到设定的迭代次数输出训练好的目标检测模型;本发明能够保证检测速度的实时性,同时充分提取浅层信息,加强对灭火器的检测效果,进一步提高了模型检测精度。
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公开(公告)号:CN118298277A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410408189.1
申请日:2024-04-07
Applicant: 淮阴工学院
IPC: G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种MSCM卷积神经网络检测方法。包括建立MSCM模块,MSCM模块包括多个顺次相接的卷积层,多个卷积层依次排列为第一卷积层和多个次卷积层;在MSCM模块内部交互时,第一卷积层的输入来自第一CBS块,每个次卷积层的输入来自上一卷积层,全部卷积层的输出合并后输入第二CBS块;在MSCM模块与外部交互时,由第一CBS块接收输入图像,由第二CBS块产生输出图像;基于YOLO算法将MSCM模块、辅助检测头结合建立检测模型,待检测图像经过所述检测模型处理后,识别出检测目标;其中,检测模型依次包括骨干网络、颈部网络和头部网络;若干个MSCM模块分布于骨干网络与颈部网络中;若干个辅助检测头分布于头部网络中。本发明具有鲁棒性强、准确性高、结构简单的特点。
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公开(公告)号:CN116778712A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310661245.8
申请日:2023-06-06
Applicant: 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于车流运行轨迹图的提前右转长度设计方法及装置,采集相关交通数据,将获得的总交通量折算成当量标准小汽车交通量,根据极限车头时距,进而计算出交叉路口右直行车道的饱和流量,建立格林希尔兹线性关系模型,得出进入交叉口进口道前的速度与交叉口进口道绿灯通行速度之间的关系,根据车流运行轨迹图,得出集结波与消散波之间的关系,从而计算出交叉口右直行车道车流消散时间,然后计算出在直行红灯期间的右转车道最大排队车辆数,最后得出交叉口进口道右转车道最大排队长度,该长度即为停止线到提前右转线的距离。本发明有效缓解了交叉路口处因车辆堵塞引起的资源浪费,缓解城市车辆资源紧张问题,有效的提升出行效率。
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