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公开(公告)号：CN115795619B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211571387.7
申请日：2022-12-08
申请人： 深圳大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , B25J9/16 , G06F30/27 , G06T7/00 , G06T1/00 , G06V10/82 , G06F18/214 , G06N3/04 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片智能拼装系统及方法，涉及隧道管片拼装领域，该系统中，盾构隧道模型构建模块，用于确定施工隧道当前的盾构隧道模型；施工管理平台，用于根据当前高斯‑克吕格坐标系下的盾构隧道模型和上一次数的已安装管片信息进行模拟施工，确定当前的施工信息；自动管片拼装系统，用于根据施工现场的视频图像和拼装构件的振动信号，确定当前的安装路径；根据当前的施工信息控制拼装构件按照当前的安装路径完成当前管片安装次数下的拼装，并发送安装相关数据至施工管理平台；施工管理平台根据安装相关数据，更新当前的盾构隧道模型，并进行下次安装。本发明能提高盾构隧道管片的拼装质量。
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公开(公告)号：CN114200000A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111404475.3
申请日：2021-11-24
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 深圳大学 , 广东长正建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种围岩检测装置，包括：容器，用于放置待检测围岩；加热组件，设置在所述容器内；超声波组件，包括用于发射超声波的发射体和用于接收超声波的接收体；所述发射体和所述接收体均设置在所述容器的外侧，且所述发射体发射的超声波贯穿所述容器；击打组件，包括驱动件和设置在所述容器顶部的击打体；所述击打体沿竖直方向可动设置，所述击打体通过所述驱动件的驱动而击打放置在所述容器内的所述待检测围岩。该实验装置具有高温加热测试、耐久性击打测试、超声波波速测试功能，在实验时，三个功能可分开单独进行，也可以任意选择其中的两个功能进行耦合，或者同时进行三个实验，可解决传统围岩测试中需要使用多个实验装置的问题。
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公开(公告)号：CN116254850A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211698856.1
申请日：2022-12-28
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 深圳大学
摘要： 本发明公开了一种自动排水的基坑围护桩及使用方法，涉及超孔隙水压力技术领域，包括：排水桩系统包括多个排水桩，排水桩包括桩管本体、水位监测装置、控制阀和多个孔压传感器，桩管本体的桩壁上设置有排水口，排水口设置于桩管本体位于地基的土层相对应位置；各孔压传感器均固定设置于桩管本体的外侧壁，且各孔压传感器分别位于桩管本体对应地基的各土层的位置以监测各土层处的孔隙水压力；水位监测装置固定设置于桩管本体的外侧壁，水位监测装置用于监测地基的实际水位的位置；信息监测系统用于接收孔压传感器、水位监测装置的信号，信息监测系统用于与抽排水系统信号连接以控制抽排水系统进行抽排水，施工方便、节约成本。
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公开(公告)号：CN115795619A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211571387.7
申请日：2022-12-08
申请人： 深圳大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , B25J9/16 , G06F30/27 , G06T7/00 , G06T1/00 , G06V10/82 , G06F18/214 , G06N3/04 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片智能拼装系统及方法，涉及隧道管片拼装领域，该系统中，盾构隧道模型构建模块，用于确定施工隧道当前的盾构隧道模型；施工管理平台，用于根据当前高斯‑克吕格坐标系下的盾构隧道模型和上一次数的已安装管片信息进行模拟施工，确定当前的施工信息；自动管片拼装系统，用于根据施工现场的视频图像和拼装构件的振动信号，确定当前的安装路径；根据当前的施工信息控制拼装构件按照当前的安装路径完成当前管片安装次数下的拼装，并发送安装相关数据至施工管理平台；施工管理平台根据安装相关数据，更新当前的盾构隧道模型，并进行下次安装。本发明能提高盾构隧道管片的拼装质量。
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公开(公告)号：CN104461851B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410790598.9
申请日：2014-12-17
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G06F11/34
CPC分类号： Y02D10/34
摘要： 本发明公开了一种在监控上位机上实现隧道设备累计运行时间统计的方法，包括步骤：提供一监控系统，并于隧道设备上设置监控点；利用所述监控系统实时监控所述监控点，读取监控点信息；实时扫描监控点信息，判断监控点信息的变化情况，将发生变化的监控点信息以及变化时刻记录入数据库；提供一数据分析和统计程序，对数据库内的监控点信息及变化时刻进行分析统计，计算隧道设备的累计运行时间。本发明使用监控软件的技术和数据库技术的方法，来统计隧道重要设备的累计运行时间，达到可复用性和经济性的目的。可复用性好，较经济实用，有利于环保节能的在监控上位机上实现隧道设备累计运行时间统计的方法。
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公开(公告)号：CN106567713B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610957496.0
申请日：2016-11-03
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于海相地层中盾构掘进超前探测的施工方法及系统，该方法包括：于盾构机的刀盘上布设地震波发射器；于所述刀盘上布设多个地震波接收器；依据地震波形成对应的特殊编码声音传输信号，令地震波发射器依据特殊编码声音传输信号向所述盾构机的前方发射地震波信号；通过所述地震波接收器接收经反射的地震波信号，记录探测数据并进行分析，以得到所述盾构机前方地层的地质情况。利用安装在盾构机刀盘上的地震波发射器向撑子面的前方发射地震波信号，该地震波发射器通过特殊编码的声传输信号产生地震弹性波，避免了TSP技术中的钻孔爆破的准备工序，且地震波信号的发射频率可控，能够提高地质情况的预测精度，控制简单方便可行。
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公开(公告)号：CN106548022A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610953255.9
申请日：2016-11-03
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G06F19/00 , G06F2219/10
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道施工碳排放量的预测方法及系统，其基本原理在于建立每环盾构施工能耗碳排放值与地层的关联性，并通过挖掘这种关联性实现能耗碳排放的预测，具体步骤包括隧道盾构施工中每环管片的地层参数确定；根据地层参数构建每环施工能耗碳排放的属性集向量；用于根据部分已知碳排放值构建预测模型的挖掘训练样本集的步骤；根据单环管片属性集向量预测单环管片能耗碳排放值；以及根据单环管片能耗碳排放值计算整段隧道盾构施工的总能耗碳排放，从而能够实现在完工前对隧道盾构施工的能耗碳排放进行预测，进而为后续施工中能耗碳排放的控制提供依据。
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公开(公告)号：CN106522965A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610953599.X
申请日：2016-11-03
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
CPC分类号： E21D9/06 , C04B28/00 , C04B2201/10 , C04B24/12 , C04B24/383
摘要： 本发明公开了一种应用于海相地层中盾构开挖面稳定的泥浆及施工方法，泥浆为复合钠基膨润土泥浆，由复合钠基膨润土配制而成，所述复合钠基膨润土由钠基膨润土、聚合物及添加剂混合而成。本发明运用对海水具有适应性的复合钠基膨润土泥浆配置盾构开挖面泥水材料，该泥水材料有抗海水沥化的能力，弥补了隧道建设过程中，对海相地层中泥水盾构开挖面稳定的研究空白；提出了采用海水适应性强的泥水，提高开挖面的泥水的粘度，形成高质量的泥膜来稳定开挖面。
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公开(公告)号：CN117027843A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311204526.7
申请日：2023-09-18
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明公开液压组合升降式隧道开挖立架台车，包括台车机架，台车机架的侧部可拆卸连接有至少一个侧台车机架；台车机架和侧台车机架的底部均安装有液压行走机构；台车机架的两侧和侧台车机架的两侧均安装有升降轨道和第一升降油缸，升降轨道上滑动连接有滑块，滑块上铰接有展开工作平台，第一升降油缸的伸缩端与滑块固接；滑块与展开工作平台的底面之间铰接有展开油缸组件；台车机架的顶部安装有液压升降平台组件和液压吊车；其中一个侧台车机架上安装有液压站。本发明可用于大断面围岩结构复杂多变的短距离隧道，避免钢拱架安装错位后工序重复，有效提高施工效率，缩短了施工进度和人员停留在危险源周围的时间。
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公开(公告)号：CN108706920A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810503939.8
申请日：2018-05-23
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , C02F11/00 , C02F101/20
CPC分类号： C04B28/00 , C02F11/008 , C02F2101/20 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , C04B18/08 , C04B22/064 , C04B2103/0078
摘要： 本发明提供了一种泥水平衡盾构沉淀池淤泥固化剂及其用于淤泥的改良方法、该淤泥改良后的应用，所述固化剂包括水泥、粉煤灰、石灰及无机添加剂，所述水泥、粉煤灰、石灰及无机添加剂的重量比为50:40:8:2，所述淤泥改良方法包括：预制淤泥改良池，将沉淀池内的淤泥送至所述改良池；确定所述淤泥的含水率及固化剂的掺量；向所述改良池内投放固化剂并搅拌均匀；将所述淤泥从改良池中挖出养护得到改良土。本发明另提供一种所述的泥水平衡盾构沉淀池淤泥的改良方法获得的改良土作为临时道路的换填土的应用。本发明固化剂用量较少，就可以起到很好的固化效果，解决了淤泥因处理不善造成的占用空间、污染环境及资源浪费。
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