电力无线能量传输系统

    公开(公告)号:CN108964287A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201710350126.5

    申请日:2017-05-17

    IPC分类号: H02J50/12

    CPC分类号: H02J50/12

    摘要: 本发明提供了一种电力无线能量传输系统,通过高频载波调制模块将交流电信号转换成高频调制信号,并通过无线发送模块发送,无线接收模块接收输出上述高频调制信号后经整流模块整流成直流高频调制信号,然后经交流工频切换模块转换成交流高频调制信号,最后经滤波模块滤除其中的高频载波信号,还原成与高频载波调制模块输入一致的交流电信号,实现了交流电力的无线传输。相比现有的无线电力传输方案,省掉至少PFC以及DC/AC逆变电路,因此降低了现有方案中的转换损耗,提高了转换效率,且电路相对简单,降低成本,实施难度低。

    充电桩位与车辆配对方法、系统、无线充电桩及配对装置

    公开(公告)号:CN108859796A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201710323710.1

    申请日:2017-05-08

    IPC分类号: B60L11/18

    摘要: 本发明公开了一种充电桩位与车辆配对方法、无线充电系统、无线充电桩及配对装置,该方法应用于无线充电系统,该无线充电系统包括发射单元和接收单元,该充电桩位与车辆配对方法包括如下步骤:发射单元以预设的频率传输方式发射第一信号,其中,所述预设的频率传输方式包括时分传输方式、频分传输方式、或者时分与频分混合传输方式中的至少一种;接收单元以所述预设的频率传输方式接收所述第一信号;所述接收单元判断所接收到的第一信号是否大于预设阈值,若是,则在所述接收单元与所述发射单元建立预配对关系。采用本发明实现了在多个车位的情况下,车辆能找到一个对应匹配的车位且匹配后不受外界干扰,实现配对的稳定性,提高了充电的稳定性。

    通信系统及无线汽车充电装置

    公开(公告)号:CN106560972A

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201610969541.4

    申请日:2016-10-28

    IPC分类号: H02J7/02 H02J50/20 H02J50/70

    CPC分类号: H02J7/025

    摘要: 本发明公开一种通信系统及汽车无线充电装置,该通信系统包括位于基建侧的原边变换器和位于车载侧的副边变换器,该通信系统包括位于基建侧的原边线圈、原边天线及原边控制器,汽车无线充电系统还包括位于车载侧的副边线圈、副边天线及副边控制器;原边线圈和副边线圈,传输的电压或电流;原边线圈和副边线圈之间传输的电压或电流中包括过零点信息;原边控制器,检测原边变换器中电压或电流的过零点,并在检测到过零点时,通过原边天线发射或接收数字信号;副边控制器,检测副边变换器中电压或电流的过零点,并在检测到过零点时,通过副边天线发射或接收数字信号。本发明技术方案提高了通信系统的稳定性。

    一种电动车辆无线充电对位控制装置与方法

    公开(公告)号:CN107585052A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710851558.4

    申请日:2017-09-19

    IPC分类号: B60L11/18

    摘要: 本发明公开了一种电动车辆无线充电对位控制装置,包括:图像处理模块、摄像头、显示器;其还包括激光器,所述激光器用于发射激光投影引导线,便与充电位的T型引导线对位。一种电动车辆无线充电对位控制方法,包括:摄像头采集并识别车库位置及T型引导线的位置信息;激光器发射激光投影引导线,判断第一引导线与T型引导线的竖直线的夹角是否为0,以控制车辆转弯;若为0,则判断对位重合;重合,则控制车辆沿着竖直线行驶,直到所述T型引导线的横向线与所述激光投影引导线的第二引导线对位重合,则停止对位。本发明具有结构简单、应用范围广、停车时间短、对位精度高的优点,通用性更强,可提供精准的可量化对位参数,广泛应用于对位领域。

    一种电动车辆无线充电对位系统及方法

    公开(公告)号:CN107054136A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710245852.0

    申请日:2017-04-14

    IPC分类号: B60L11/18

    摘要: 本发明公开了一种电动车辆无线充电对位系统,包括设置在地面的无线充电发射线圈以及设置于车辆底部的电能接收线圈,还包括地面参照线、摄像头、图像处理模块、显示器、无线通讯模块,其中所述无线通讯模块包括车载无线通讯模块和地面无线通讯模块。本发明还公开了一种电动车辆无线充电对位方法。该方案基于车载倒车影像系统,并在地面参照线的配合下,完成无线充电对位。该系统通过动态生成内部引导线,并采用图像处理技术根据内部引导线和地面参照线准确计算出偏移距离,能够给驾驶员提供直观、准确的对位辅助信息。该定位系统具有硬件成本低、功能强、使用简单、效果显著、对位精度高、通用性好等优点,广泛应用于电动汽车无线充电领域。