-
公开(公告)号：CN115050198B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210966622.4
申请日：2022-08-12
摘要： 本发明提出交通子区协调控制方案过渡方法、电子设备及存储介质，属于交通子区协调控制方案过渡技术领域。S1.获取信号配时方案；S2.确定信号配时方案过渡周期的变化范围；S3.设定二次规划模型目标函数；S4.设定当前方案、过渡周期方案以及过渡后方案的时间关系之间的相互约束；S5.设定过渡信号方案周期约束；S6.设定过渡周期数，对过渡周期的相对相位差和过渡周期时长求解得到过渡周期的相对相位差和过渡周期时长的最优解；S7.按照原信号方案中各阶段比例分配各阶段在各过渡周期的阶段时长；S8.将过渡方法应用在信号机切换信号配时方案中。解决了现有技术中存在的过渡方案效果不稳定、依赖启发式算法求解的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115050198A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210966622.4
申请日：2022-08-12
摘要： 本发明提出交通子区协调控制方案过渡方法、电子设备及存储介质，属于交通子区协调控制方案过渡技术领域。S1.获取信号配时方案；S2.确定信号配时方案过渡周期的变化范围；S3.设定二次规划模型目标函数；S4.设定当前方案、过渡周期方案以及过渡后方案的时间关系之间的相互约束；S5.设定过渡信号方案周期约束；S6.设定过渡周期数，对过渡周期的相对相位差和过渡周期时长求解得到过渡周期的相对相位差和过渡周期时长的最优解；S7.按照原信号方案中各阶段比例分配各阶段在各过渡周期的阶段时长；S8.将过渡方法应用在信号机切换信号配时方案中。解决了现有技术中存在的过渡方案效果不稳定、依赖启发式算法求解的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117078235B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336933.3
申请日：2023-10-17
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/422 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0455 , G06N3/084 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F111/10
摘要： 全面评估的路网养护维修方法、电子设备及存储介质，属于路网养护技术领域。为解决综合考虑道路内外部损坏状况及演化速度的科学合理的路网养护维修方法的问题。本发明采集路面病害图像，计算路面损坏状况指数；基于探地雷达脱空病害图像，构建道路内部识别卷积神经网络模型，并计算道路内部脱空区域参数；构建道路内部使用寿命评估指标；构建道路使用寿命综合评估指标；进行初步道路使用寿命评估；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段的寿命分布函数模型，计算道路路段平均出现损伤的时间；设置全面评估的路网养护维修因素，构建全面评估的路网养护维修评分矩阵，进行全面评估的路网养护维修优先级别判断。本发明实现路网科学养护。
-
公开(公告)号：CN117079147B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311336937.1
申请日：2023-10-17
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/422 , G06V10/56 , G06V10/764 , G06F18/2131 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 一种道路内部病害识别方法、电子设备及存储介质，属于道路内部病害识别技术领域。为提高道路内部病害识别的准确度。本发明采用探地雷达采集道路内部图像；将采集的道路内部图像构建道路内部图像数据矩阵，进行图像降噪处理，得到重构的道路内部图像；将得到的重构的道路内部图像设置增益系数，对重构后的道路内部图像进行初步病害识别，得到初步病害识别的道路内部图像；将得到的初步病害识别的道路内部图像进行病害目标区域的提取，得到病害识别的道路内部脱空区域图像数据。本发明提出了量化评价指标，通过对病害区域的形状信息量化评价病害是否存在以及病害的类型，为道路内部病害识别提供了方法依据，且极大提高了病害识别
-
公开(公告)号：CN115937289B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211483591.3
申请日：2022-11-24
摘要： 本发明提出一种基于路面车辙病害三维重构的车辙深度计算方法，属于车辙深度计算技术领域。包括以下步骤：S1.在车辆上安装气压式减振器、压电式加速度传感器和至少两台三维线结构光相机，采集路面图像数据和车辆的加速度数据；S2.将采集到的路面图像数据进行预处理；S3.消除车辆振动对采集数据的影响；S4.将三维线结构光相机采集到的路面图像数据进行融合；S5.构建三维空矩阵和平面断层切割，完成路面车辙病害的三维重构；S6.基于路面车辙病害三维重构计算车辙深度。解决了现有技术中存在的路面车辙深度计算不全面、不准确、所需算力大、计算速度慢、效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN113014181B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110249170.3
申请日：2021-03-08
申请人： 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： H02S10/10 , H02S10/20 , H02J7/32 , H02J7/35 , E01C17/00 , H02N2/18 , H02N11/00 , H02S40/42 , G08C17/02 , H04W4/80 , F21V33/00 , G05B19/042 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
-
公开(公告)号：CN115329030B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202211263848.4
申请日：2022-10-17
IPC分类号： G06F16/29
摘要： 本发明提出一种校核道路网络模型参数的方法、电子设备及存储介质，属于校核道路网络模型参数技术领域。包括以下步骤：S1.获取基础路网、交通小区GIS文件；S2.对基础路网的连通性进行初步校核；S3.对交通小区GIS文件进行分层抽样，分层抽样包括区域划分、建立小区与区域关系表、划分OD大类、将OD大类细分为OD小类和遍历各OD小类进行随机抽样；S4.获取模型OD间时间最短路数据；S5.获取实际OD间时间最短路数据；S6.对比模型与实际OD间时间最短路径。本发明在交通小区形心间最短路矩阵校核道路网络连通性的基础上，进行批量化快速校核道路网络模型参数，有效的解决了效率较低，覆盖面小的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115424446A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211366713.0
申请日：2022-11-03
摘要： 本发明提出用于交通组织评估的道路网络拓扑简化方法，属于道路网络拓扑简化技术领域。包括：S1.获取基础导航路网数据，对数据进行坐标转化、更新和补全处理；S2.将导航路网数据中双线单项路网转化为单线双向路网，并构建对应索引关系；S3.根据双向路网和简化路网的对应索引关系，将双向路网关联支路与简化路网进行空间拓扑连接；S4.简化交通小区内部道路，将交通小区边界线生成m米的缓冲区域，通过空间关联，选择全部落在缓冲区域以内的道路，进行删除，保留穿过边界的道路，作为交通小区的对外出入口；S5.大规模节点合并,形成用于道路交通组织评估的网络拓扑。解决交通组织评估时道路模型加剧路径搜索复杂性和仿真时长长问题。
-
公开(公告)号：CN115062881B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211000361.7
申请日：2022-08-19
摘要： 本发明提供了一种隧道结构性状预测方法、装置、计算机设备及存储介质。涉及隧道与地下工程建设技术领域。所述预测方法包括获取隧道结构的性能状态评定指标数据以及性能状态劣化影响因素数据，根据所述性能状态评定指标数据和所述性能状态劣化影响因素数据，获取所述隧道结构的性能状态预测数据。本发明综合考虑了在实际运营环境中隧道结构性能劣化的各类影响因素，通过梳理影响隧道结构性能状态的关键病害指标，设立了隧道结构的性能状态评定指标，并根据该指标和各类影响因素，对隧道结构进行精细化预测，该预测充分考虑了隧道结构性能状态劣化过程的异质性、联动性、不确定性和多阶段性，能够为隧道结构的养护维修等提供准确科学的决策支持。
-
公开(公告)号：CN115329030A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211263848.4
申请日：2022-10-17
摘要： 本发明提出一种校核道路网络模型参数的方法、电子设备及存储介质，属于校核道路网络模型参数技术领域。包括以下步骤：S1.获取基础路网、交通小区GIS文件；S2.对基础路网的连通性进行初步校核；S3.对交通小区GIS文件进行分层抽样，分层抽样包括区域划分、建立小区与区域关系表、划分OD大类、将OD大类细分为OD小类和遍历各OD小类进行随机抽样；S4.获取模型OD间时间最短路数据；S5.获取实际OD间时间最短路数据；S6.对比模型与实际OD间时间最短路径。本发明在交通小区形心间最短路矩阵校核道路网络连通性的基础上，进行批量化快速校核道路网络模型参数，有效的解决了效率较低，覆盖面小的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
104 条记录 (耗时 0.307 秒)