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公开(公告)号：CN115494095B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210785269.X
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G01N23/2055 , G01N23/20008 , G01N23/207
摘要： 本发明涉及一种无损检测装置及其检测方法、无损检测设备，无损检测装置包括机架、主机及控制器，主机包括X光管、准直器、两个线阵探测器、两个激光对焦器，X光管安装于机架，与控制器通信连接；准直器安装于X光管且二者光口正对；两个线阵探测器安装于机架并位于X射线的两侧，且与X光管满足公式2dsin(90°‑θ/2)＝λ，与控制器通信连接，用于采集并传输X射线的衍射信号；两个激光对焦器安装于机架并位于X射线的两侧，与控制器通信连接，用于采集准直器光口与涂层裂缝下焊缝表面的间距；控制器用于根据准直器光口与涂层裂缝下焊缝表面的间距控制X光管对焦，及用于根据衍射信号确定涂层裂缝下焊缝的表面信息，检测简便快捷，能远程控制。
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公开(公告)号：CN115494095A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210785269.X
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G01N23/2055 , G01N23/20008 , G01N23/207
摘要： 本发明涉及一种无损检测装置及其检测方法、无损检测设备，无损检测装置包括机架、主机及控制器，主机包括X光管、准直器、两个线阵探测器、两个激光对焦器，X光管安装于机架，与控制器通信连接；准直器安装于X光管且二者光口正对；两个线阵探测器安装于机架并位于X射线的两侧，且与X光管满足公式2dsin(90°‑θ/2)＝λ，与控制器通信连接，用于采集并传输X射线的衍射信号；两个激光对焦器安装于机架并位于X射线的两侧，与控制器通信连接，用于采集准直器光口与涂层裂缝下焊缝表面的间距；控制器用于根据准直器光口与涂层裂缝下焊缝表面的间距控制X光管对焦，及用于根据衍射信号确定涂层裂缝下焊缝的表面信息，检测简便快捷，能远程控制。
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公开(公告)号：CN115262381B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210846687.5
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及一种桥梁检测装置，包括：第一移动小车，设置有第一吸附模块，第一吸附模块用于吸附于桥梁，且第一吸附模块吸附于桥梁时，第一移动小车能够相对桥梁移动；第二移动小车，设置有第二吸附模块，第二吸附模块用于吸附于桥梁，且第二吸附模块吸附于桥梁时，第二移动小车能够相对桥梁移动；支撑组件，分别与第一移动小车和第二移动小车可拆卸地连接，第一移动小车和第二移动小车同步移动时共同带动支撑组件移动；图像识别模块，设置在支撑组件，用于识别桥梁表面质量，图像识别模块能够与外界终端通信。第一移动小车、第二移动小车和支撑组件具有较好地通用性，可以满足不同长度的桥梁检测需求，因此能够降低桥梁表面质量的检测成本。
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公开(公告)号：CN115372363A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210784036.8
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G01N21/88 , G01C3/00 , G01S17/08 , G01S15/08 , H04N5/225 , H04N5/232 , F16M11/04 , F16M11/10 , F16M11/18 , F16M13/02 , B25J15/00
摘要： 本发明涉及一种箱梁图像采集装置，包括壳体、图像采集机构、距离检测机构及安装机构，图像采集机构包括图像采集模块、图像驱动部，图像采集模块用于采集箱梁内部的表观信息，图像驱动部用于驱动图像采集模块转动，距离检测机构用于检测图像采集模块与箱梁的检测点之间的距离。本发明通过设置图像驱动部及图像采集模块，图像驱动部能够带动图像采集模块转动，使得图像采集模块能够获取箱梁内部不同方位的表观信息；通过设置距离检测机构，能够检测图像采集模块与箱梁的检测点之间的距离，根据图像采集模块采集的图片以及距离检测机构检测到的数据，能够准确获得疲劳损伤的位置；通过设置安装机构，能够安装于各种移动机器人上，能够适应各种工况。
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公开(公告)号：CN115262381A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210846687.5
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及一种桥梁检测装置，包括：第一移动小车，设置有第一吸附模块，第一吸附模块用于吸附于桥梁，且第一吸附模块吸附于桥梁时，第一移动小车能够相对桥梁移动；第二移动小车，设置有第二吸附模块，第二吸附模块用于吸附于桥梁，且第二吸附模块吸附于桥梁时，第二移动小车能够相对桥梁移动；支撑组件，分别与第一移动小车和第二移动小车可拆卸地连接，第一移动小车和第二移动小车同步移动时共同带动支撑组件移动；图像识别模块，设置在支撑组件，用于识别桥梁表面质量，图像识别模块能够与外界终端通信。第一移动小车、第二移动小车和支撑组件具有较好地通用性，可以满足不同长度的桥梁检测需求，因此能够降低桥梁表面质量的检测成本。
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公开(公告)号：CN110128657A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910327738.1
申请日：2019-04-23
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及等规结构多乙烯基聚硅氧烷的合成和制备高抗撕硅橡胶的方法，所述的等规结构多乙烯基聚硅氧烷的合成方法，其特征在于，合成步骤如下：(1)合成准备；(2)合成过程；向反应釜中加入1～100摩尔份的氢基封端聚硅氧烷、1～100摩尔份的乙烯基二烷氧基硅烷以及适量溶剂，搅拌溶解后向反应釜中加入0.1wt％～5wt％的三(五氟苯基)硼作为催化剂，室温反应4h后，真空除去溶剂，得到等规结构多乙烯基聚硅氧烷。本发明提供了一种具有等规结构多乙烯基聚硅氧烷及其合成方法和用于制备高抗撕硅橡胶的方法。利用本发明的具有等规结构多乙烯基聚硅氧烷可以制备得到撕裂强度大于35kN/m的硅橡胶材料，可以广泛应用于航空，航天，电子电器和汽车机械等领域。
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公开(公告)号：CN110128461A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910283521.5
申请日：2019-04-09
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供了耐辐照添加剂及其合成和制备耐辐照硅橡胶材料的方法，耐辐照添加剂的结构式如下，以其作为耐辐照添加剂，以苯基硅橡胶为基胶，加入补强剂、结构控制剂和硫化剂混合硫化成耐辐照硅橡胶材料。利用本发明制备的耐辐照硅橡胶材料具有良好的耐辐照性能，可用于生产各种辐照场合的电线、电缆护套、橡胶衬垫、密封零件、膜片等多类橡胶制品，可广泛应用于航空航天、核工业、电子通讯、化工、医学、船舶等需要耐高能辐照的领域。
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公开(公告)号：CN110128657B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910327738.1
申请日：2019-04-23
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及等规结构多乙烯基聚硅氧烷的合成和制备高抗撕硅橡胶的方法，所述的等规结构多乙烯基聚硅氧烷的合成方法，其特征在于，合成步骤如下：(1)合成准备；(2)合成过程；向反应釜中加入1～100摩尔份的氢基封端聚硅氧烷、1～100摩尔份的乙烯基二烷氧基硅烷以及适量溶剂，搅拌溶解后向反应釜中加入0.1wt％～5wt％的三(五氟苯基)硼作为催化剂，室温反应4h后，真空除去溶剂，得到等规结构多乙烯基聚硅氧烷。本发明提供了一种具有等规结构多乙烯基聚硅氧烷及其合成方法和用于制备高抗撕硅橡胶的方法。利用本发明的具有等规结构多乙烯基聚硅氧烷可以制备得到撕裂强度大于35kN/m的硅橡胶材料，可以广泛应用于航空，航天，电子电器和汽车机械等领域。
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公开(公告)号：CN110030307A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910167042.7
申请日：2019-03-05
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： F16F7/108
摘要： 本发明属于减振技术，涉及一种抗拉压高刚度筒式减振器，包括壳体(1)，以及安装于壳体(1)的外筒(2)、内筒(3)和橡胶弹性体(4)，其特征在于：内筒(3)外侧和外筒(2)内侧均匀布置有若干个加强扇形筋板，内筒(3)和外筒(2)之间通过橡胶弹性体(4)填充连接，扇形加强筋板嵌入橡胶弹性体(4)内。本发明具有轴向刚度大、刚度可设计性强、拉压限位保护、结构简单、使用维护方便、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN218470348U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222344062.7
申请日：2022-09-02
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本实用新型属于橡胶材料疲劳试验技术领域，涉及一种橡胶材料疲劳试验装置，包括：固定框架(1)、固定上压板(2)、上拉杆(3)、下拉杆(4)、预紧螺栓(5)、橡胶疲劳试样(7)；固定框架(1)上方和固定上压板(2)固连在一起，上拉杆(3)螺接在固定上压板(2)上方，橡胶疲劳试样(7)插入固定框架(1)，且橡胶疲劳试样(7)两侧与固定支架(1)螺接在一起，橡胶疲劳试样(7)下方连接下拉杆(4)，预紧螺栓(5)从两侧将固定框架(1)和橡胶疲劳试样(7)螺紧。本装置为橡胶材料疲劳性能的快速考核评价提供了一种有效技术途径。
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