公开(公告)号：CN115897360A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211344911.7

申请日：2022-10-31

申请人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 詹建辉 ,  阳晏 ,  廖原 ,  方志 ,  丁望星 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  张铭 ,  赵金霞 ,  谭星宇 ,  裴山 ,  魏奇芬 ,  江伟 ,  姚博 ,  覃作伟 ,  陶辰亮 ,  胡五洲 ,  刘敬 ,  陈杏枝 ,  陈华

IPC分类号： E01D11/04 ,  E01D19/14 ,  E01D19/12 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开一种大跨径地锚式组合梁斜拉桥及其施工方法，包括位于斜拉桥两侧的索塔和位于索塔外侧的桥台，桥台的内侧分别设置有混凝土梁，混凝土梁的内端部分别设置有钢混结合段，两个钢混结合段的内端部分别连接有钢‑UHPC叠合梁，钢‑UHPC叠合梁的内端部之间设置有自适应连接装置；自适应连接装置包含两个分别与钢‑UHPC叠合梁固定连接的大箱梁，大箱梁的中部沿桥梁长度方向设置有若干箱室，箱室的内周上设置有滑动支撑机构，滑动支撑机构连接有导梁，两个大箱梁之间设置有阻尼减震结构和伸缩缝；桥台、混凝土梁、钢‑UHPC叠合梁上分别设置有与索塔连接的拉索；本发明有着有着跨越能力突出、自适应连接装置性能稳定、桥面性能好的优点。

公开(公告)号：CN116623564A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310580941.6

申请日：2023-05-22

申请人： 赵灿晖 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 赵灿晖 ,  阳晏 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  杨兴旺 ,  王睿鹏 ,  刘朝辉 ,  刘敬 ,  陈华 ,  胡龙泳

IPC分类号： E01D21/06 ,  E01D21/10 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D2/04 ,  E01D11/04 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23

摘要： 本发明公开了一种钢混组合梁斜拉桥安装中桥面板横桥向变形量的控制方法，包括S1、采用有限元法计算梁段起吊姿态；S2、起吊新起吊梁段；S3、根据梁段起吊姿态，计算腹板错边量；S4、对腹板错边量进行矫正处理；S5、张拉新起吊梁段拉索，转换新起吊梁段的支撑体系；S6、在新起吊梁段上施加压重荷载，直至新起吊梁段与桥面吊机占位梁段间无高差，并进行桥面板匹配连接。本发明可有效解决现有技术中由于强迫变形导致的桥面板和钢边箱腹板次生应力，消除匹配、连接中桥面板开裂风险，提高桥面板耐久性，提升桥面板平整度。

公开(公告)号：CN115821772A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211520343.1

申请日：2022-11-30

申请人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 詹建辉 ,  阳晏 ,  方志 ,  廖原 ,  丁望星 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  谭星宇 ,  张铭 ,  刘朝辉 ,  赵金霞 ,  裴山 ,  魏奇芬 ,  陶辰亮 ,  姚博 ,  胡五洲 ,  刘敬 ,  胡龙泳 ,  覃作伟 ,  江伟

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D11/04 ,  E01D19/12 ,  E01D101/26

摘要： 本发明公开一种节段预制复合材料组合板组合梁结构的施工方法，在工厂内同时预制主梁节段的不同组件，且预制的主梁节段在工厂内更容易进行标准化作业，通过在工厂内预先浇筑正交异性组合顶板上的超高韧性纤维增强水泥基复合材料层，大幅减少了桥梁施工现场的浇筑作业，主梁节段利用正交异性顶板与复合材料的组合结构能有效降低结构自重，同时具备良好的力学性能，超高韧性纤维增强水泥基复合材料层既作为结构层参与主梁体系受力，又作为刚性铺装大幅改善正交异性顶板的抗疲劳性能，利用斜拉索张拉对横向湿接缝处的超高性能混凝土施加预紧力，可提高横向湿接缝的抗裂性能从而提高不同主梁节段间的压应力储备。

公开(公告)号：CN115748459A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211234115.8

申请日：2022-10-10

申请人： 湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 阳晏 ,  唐守峰 ,  沈峰 ,  刘朝辉 ,  胡五洲 ,  刘艳仓 ,  胡龙泳 ,  程娟娟 ,  欧阳钢

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开一种快速匹配钢箱梁的施工方法，包括如下步骤：步骤一、根据预拼线形和监控要求，对钢箱梁进行长线预拼；步骤二、在每道环缝两侧的钢箱梁的顶板的中间及两侧位置、底板的两侧位置，对应划五对标志线，测量并记录每对标志线的间距值；步骤三、实际安装施工时，第N‑1段钢箱梁的斜拉索张拉完成后，测量已安装钢箱梁的标高及轴线；计算第N段钢箱梁安装时标高及轴线纠偏量和五对标志线的间距修正值；步骤四、起吊第N段钢箱梁，进行初匹配；步骤五、按照计算的间距修正值调整五对标志线的间距，并进行焊接，然后将第N段钢箱梁的斜拉索挂索张拉；步骤六、重复步骤三～步骤五；本发明有着不受制造误差影响、施工周期短、匹配效率高的优点。

公开(公告)号：CN115821772B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202211520343.1

申请日：2022-11-30

申请人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 詹建辉 ,  阳晏 ,  方志 ,  廖原 ,  丁望星 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  谭星宇 ,  张铭 ,  刘朝辉 ,  赵金霞 ,  裴山 ,  魏奇芬 ,  陶辰亮 ,  姚博 ,  胡五洲 ,  刘敬 ,  胡龙泳 ,  覃作伟 ,  江伟

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D11/04 ,  E01D19/12 ,  E01D101/26

公开(公告)号：CN114804759B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202210347847.1

申请日：2022-04-01

申请人： 湖北交投十巫高速公路有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 阳晏 ,  刘小清 ,  陈华 ,  刘朝辉 ,  沈峰 ,  戈玉龙 ,  何良玉

IPC分类号： C04B28/04

摘要： 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土，各组分及其含量包括：水泥147‑193kg/m3，粉煤灰17‑22kg/m3，改性钢渣细集料640‑654kg/m3，改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3，水95‑105kg/m3；所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理，再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土，可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题；并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用，具有重要的经济和环境效益，适合推广应用。

公开(公告)号：CN114804759A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210347847.1

申请日：2022-04-01

申请人： 湖北交投十巫高速公路有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司

发明人： 阳晏 ,  刘小清 ,  陈华 ,  刘朝辉 ,  沈峰 ,  戈玉龙 ,  何良玉

IPC分类号： C04B28/04

摘要： 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土，各组分及其含量包括：水泥147‑193kg/m3，粉煤灰17‑22kg/m3，改性钢渣细集料640‑654kg/m3，改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3，水95‑105kg/m3；所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理，再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土，可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题；并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用，具有重要的经济和环境效益，适合推广应用。

公开(公告)号：CN114737470A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210379364.X

申请日：2022-04-12

申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司 ,  湖北省交通规划设计院股份有限公司

发明人： 廖原 ,  丁望星 ,  张铭 ,  赵金霞 ,  裴山 ,  阳晏 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  刘小清 ,  胡龙泳 ,  邱廷琦 ,  刘海亮 ,  刘成 ,  周亮 ,  骆明成 ,  王海桥 ,  刘勇 ,  郁胤

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种全自动调节高度的支座，包括上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板、以及自动预紧装置；所述上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板由上至下依次设置，所述自动预紧装置与楔形板外侧传动连接且用于控制楔形板沿纵桥向移动。本发明能够实时保证支座具有一定的压力而不产生间隙。

公开(公告)号：CN114417671A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202210087050.2

申请日：2022-01-25

申请人： 湖北交投十淅高速公路有限公司 ,  湖北省交通规划设计院股份有限公司

发明人： 阳晏 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  周大华 ,  刘朝辉 ,  胡五洲 ,  刘敬 ,  刘小清 ,  伍志坚 ,  胡龙泳 ,  于得安 ,  罗毅 ,  廖原

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 一种主动平衡式索塔混凝土齿块锚固结构及设计方法，包括索塔主体、混凝土齿块和锚固组件，所述混凝土齿块设置有两个并分别设置于所述索塔主体的内侧相对布置，所述锚固组件设置于两块所述混凝土齿块上。本申请具有以下可预期的技术效果：本发明通过张拉设置在索塔顺桥向两个齿块间预应力束，极大地消除了斜拉索的水平分力对索塔混凝土结构的不利载荷，使索塔结构处于最佳受力状态；通过主动施加主、边跨斜拉索的平衡力，进而可实现完全取消混凝土索塔锚固区的环向预应力，解决了现有索塔齿块锚固区因环向预应力造成的主塔钢筋切断、混凝土振捣不便、结构承载力削弱及施工繁琐等一系列问题。

公开(公告)号：CN219470669U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202223317947.4

申请日：2022-12-12

申请人： 湖北交投十淅高速公路有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 阳晏 ,  胡学成 ,  唐守峰 ,  刘思源 ,  胡龙泳 ,  杨福宇 ,  裴山 ,  廖原 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

摘要： 本实用新型公开了一种型钢护栏浅埋基础结构，包括地脚螺栓、定位钢板、锚固构件、混凝土基座、型钢护栏，所述地脚螺栓底部锚固在混凝土基座内，所述地脚螺栓上部端头通过定位钢板固定位置，定位钢板顶面与混凝土基座顶面平齐，所述地脚螺栓上部端头露出混凝土基座顶面且垂直向上，所述锚固构件固定在地脚螺栓底部，且与地脚螺栓连接锚固，所述混凝土基座为钢筋混凝土结构，通过预留钢筋锚固在桥梁板上，所述地脚螺栓不与桥梁板连接，所述型钢护栏锚固在混凝土基座上部。混凝土台内浅埋基础连接牢靠，满足立柱连接强度要求，预埋件无需和桥梁板预埋连接，不影响桥梁板自身施工，浅埋基础适应性强，可不伤害桥梁主体情况下重新定位后再浇筑。