公开(公告)号：CN116839619A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310704191.9

申请日：2023-06-13

Applicant: 湖北文理学院 ,  东风电驱动系统有限公司

Inventor： 陈艳君 ,  吴华伟 ,  吴钊 ,  崔军华 ,  耿向阳 ,  刘贵 ,  李蒗 ,  胡晓曦

IPC: G01C21/36 ,  G01C21/34 ,  G06T19/00 ,  G06V20/56 ,  G06V10/25

Abstract: 本发明属于车辆导航显示技术领域，公开了一种在低亮度环境下的车辆导航显示方法、装置、设备及介质。该方法包括：确定从初始位置到目标位置的导航路径；获取车辆的定位信息以及所述车辆的前方图像；根据所述前方图像确定感兴趣图像；对所述感兴趣图像进行车道线提取，得到所述前方图像中的车道线标记；基于所述导航路径以及所述定位信息，确定指引标记；根据所述车道线标记将所述指引标记投射至所述车辆的前挡风玻璃上进行展示。通过上述方式，能够精准地将指引标记投射到车辆的前挡风玻璃上。

公开(公告)号：CN118673756A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410818851.0

申请日：2024-06-24

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 吴华伟 ,  刘贵 ,  丁小龙 ,  李智 ,  王华忠 ,  马毓博

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了一种挖掘装置极限工况的结构优化方法、装置、设备及介质，涉及工程机械技术领域，包括：通过建立挖掘装置三维简化模型并确定工作参数，根据工作参数，得到工作范围包络图，根据三维简化模型和工作范围包络图，建立挖掘装置刚体动力学模型，根据刚体动力学模型和所述工作范围包络图，建立挖掘工况模型，根据挖掘工况模型，获取得到挖掘装置的受力峰值，根据受力峰值进行静力学分析，确定得到极限工况时刻及载荷值，根据极限工况时刻及载荷值将对应挖掘装置的结构进行优化。通过简化建模与动态分析，精准定位挖掘机极限负荷状态，实现结构优化，增强耐用性与工作效率，降低故障率。

公开(公告)号：CN116119386A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211653842.8

申请日：2022-12-22

Applicant: 湖北文理学院 ,  东南大学

Inventor： 吴华伟 ,  刘贵 ,  殷国栋 ,  李蒗 ,  洪强 ,  周宁

IPC: B65G65/22 ,  B65G69/00

Abstract: 本发明涉及一种输粮运输机，包括车体、收粮机构、输粮机构及调整驱动机构；收粮机构包括安装架及沿前后向依次连接的绞龙箱及收粮箱，安装架设于车体，绞龙箱的前侧敞口设置，且设有收粮绞龙，收粮箱包括沿前后向延伸设置、并依次连通的前收粮箱及后收粮箱，前收粮箱前端连通绞龙箱、并能够沿后收粮箱的长度方向活动，后收粮箱的后端设于安装架；输粮机构位于安装架的后侧，且包括输粮架及输粮传送带，输粮架设于车体，输粮传送带的前端对接于后收粮箱的后端，输粮传送带的后端伸出于车体外；调整驱动机构设于前收粮箱与后收粮箱之间。本方案能够改变收粮绞龙与粮食之间的距离，使得收粮绞龙提升粮食更加灵活、方便，且便于转运，提高便捷性。

公开(公告)号：CN115303401A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202211002455.8

申请日：2022-08-23

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 吴华伟 ,  李蒗 ,  刘祯 ,  陈运星 ,  刘贵

IPC: B62M6/40 ,  B62M6/80 ,  F03D9/32 ,  F03D9/11 ,  H02K7/18

Abstract: 本发明公开一种具有多种发电模式的电动汽车，包括：车体、驱动轮组、脚踏组件、第一发电机、第一风能发电装置和供电组件，所述驱动轮组包括两个后车轮及与其传动连接的后车轴，所述后车轴与驱动电机传动连接；所述脚踏组件包括与所述后车轴传动连接的连接轴；所述第一发电机的转子与所述连接轴传动连接；所述第一风能发电装置包括第一外壳、风能收集组件和第二发电机，所述第二发电机的转子与所述风能收集组件传动连接；所述供电组件与所述驱动电机、所述第一发电机和所述第二发电机电性连接。本发明具有双重驱动装置，在电量耗尽时可人工驱动继续行驶，同时，所述第一风能发电装置和所述脚踏组件均可为所述供电组件充电，增加续航里程。

公开(公告)号：CN116878776A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202211388719.8

申请日：2022-11-08

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 吴华伟 ,  刘贵 ,  王飞 ,  陈运星 ,  李智 ,  赵千

IPC: G01M3/28 ,  G01N3/02 ,  G01N3/12 ,  B65G15/20

Abstract: 本发明公开了一种金属波纹管壳体气密性检漏设备，属于波纹管检漏技术领域，包括：检测机构、传送机构及导入机构。检测机构包括固定组件、换位驱动件及检漏组件，固定组件内形成有检漏工位及上料工位，换位驱动件与固定组件相连供，检漏组件用于检测检漏工位内波纹管的气密性；传送机构包括传送组件及传送驱动件，传送组件上方形成供以放置波纹管的传送区间；导入机构包括有导入板及导入驱动件，导入板设于传送机构的上方，导入驱动件与导入板相连；本发明利用传送机构、导入机构及检测机构的配合操作，能够实现对波纹管的持续自动上料，自动化程度高，人工干预少，降低了工人的劳动强度，提高了波纹管气密性检测的工作效率。

公开(公告)号：CN217848172U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202221878944.5

申请日：2022-07-18

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 刘贵 ,  吴华伟 ,  李智 ,  李蒗 ,  洪强 ,  周宁

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6571

Abstract: 本实用新型公开一种电池加热装置和电动车车架，其中，所述电池加热装置包括壳体、加热组件和供电装置，所述壳体具有间隔的第一腔室和第二腔室，所述壳体在所述第一腔室与所述第二腔室的间隔处设有过孔，所述加热组件包括间隔设于所述第一腔室的多个加热件，多个所述加热件将所述第一腔室分隔出多个安装区，用以安装电池，所述供电装置设于所述第二腔室，所述供电装置通过线束穿过所述过孔，以与各所述加热件电连接，在本实用新型技术方案中，所述电池加热装置能够在低温下对所述电池进行加热，确保所述电池正常的充放电，有利于提升寒冷环境中电池的性能和寿命，同时所述电池加热装置结构简单，占用空间小，成本低。