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    一种镍基高温合金锻件的晶粒组织均匀性评价方法
    4.
    发明授权
    一种镍基高温合金锻件的晶粒组织均匀性评价方法 失效

    公开(公告)号：CN105631156B

    公开(公告)日：2018-07-06

    申请号：CN201610021609.6

    申请日：2016-01-13

    申请人： 燕山大学 ,  中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司

    发明人： 刘鑫刚 ,  郭宝峰 ,  金淼 ,  陈雷 ,  高占平 ,  张鹏 ,  沈文涛

    IPC分类号： G06F17/50

    摘要： 本发明涉及一种镍基高温合金锻件晶粒组织均匀性评价方法，其通过建立晶粒组织均匀性评价函数，结合在镍基高温合金锻件中选取的节点，统计各节点不同晶粒的晶粒度等级，以及各晶粒在所统计面积占的百分数，给出镍基高温合金锻件不同部位或镍基高温合金锻件整体的均匀性函数值，函数值越接近0则晶粒组织越均匀，函数值越接近1则晶粒组织越不均匀，以此来评价其晶粒组织均匀性。通过控制不同的工艺，对各工艺下锻件晶粒组织均匀性函数值进行比较，函数值最小所对应的工艺为最优工艺。本发明可用于航空航天领域镍基高温合金锻件的晶粒组织均匀性评价。

    用于复相材料界面损伤模型的建模方法
    5.
    发明授权
    用于复相材料界面损伤模型的建模方法 有权

    公开(公告)号：CN113705058B

    公开(公告)日：2024-03-22

    申请号：CN202111071466.7

    申请日：2021-09-14

    申请人： 燕山大学

    发明人： 金淼 ,  张文彬 ,  郭艳刚 ,  陈雷 ,  何宽 ,  李小龙 ,  张庆玲

    IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F113/26 ,  G06F119/02

    摘要： 本发明提供一种用于复相材料界面损伤模型的建模方法，具体实施步骤包括：S1、获取复相材料的三维泰森多边形代表体元模型；S2、提取步骤S1获得的晶粒集合的节点信息；S3、获取晶粒集合的单元面；S4、获取晶粒集合间的界面信息；S5、判断界面所属的晶粒集合；S6、根据步骤S5建立的界面所属的晶粒信息，利用倍数因子建立新的节点编号；S7、根据建立的新节点以及节点连接时的对应关系，建立零厚度的界面单元；S8、建立复相材料相组织集合模型；S9、对复相材料相组织集合模型进行晶界单元与相界单元的分类。本发明建立的复相材料模型中对相界和晶界做出分类，依据两种界面不同的材料性能，赋予不同损伤参数，能够模拟沿相界裂纹和穿相裂纹的演化。

    一种洁净高锰奥氏体钢辙叉及其制备方法
    7.
    发明授权
    一种洁净高锰奥氏体钢辙叉及其制备方法 有权

    公开(公告)号：CN114507824B

    公开(公告)日：2022-09-23

    申请号：CN202210112443.4

    申请日：2022-01-29

    申请人： 燕山大学

    发明人： 张福成 ,  陈晨 ,  金淼 ,  杨志南

    IPC分类号： C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C21C7/06 ,  C22C33/06 ,  C21C7/072 ,  C21D8/00 ,  B22C9/22 ,  B22C9/02 ,  E01B7/10 ,  B21J5/02

    摘要： 本发明公开了一种洁净高锰奥氏体钢辙叉及其制备方法，涉及道岔钢轨件技术领域。制备方法为：对经过脱磷、脱硫处理的高锰奥氏体钢钢液进行两段吹气净化，然后铸成辙叉铸坯，对辙叉铸坯高于辙叉工作面的区域进行锻造，之后进行热处理及水韧处理，得到高锰奥氏体钢辙叉。本发明通过合理设计高锰奥氏体钢的化学成分，系统优化冶炼、精炼高锰钢工艺，精准设计铸坯结构，控制辙叉关键部位的变形，保证锻造比并优化锻造流线，显著提升了辙叉的耐磨性和抗疲劳寿命。

    一种组合式钢丝绳钢丝弯钩装置
    8.
    发明授权
    一种组合式钢丝绳钢丝弯钩装置 有权

    公开(公告)号：CN110219190B

    公开(公告)日：2021-05-28

    申请号：CN201910469711.6

    申请日：2019-05-31

    申请人： 燕山大学 ,  唐山港集团港机船舶维修有限公司

    发明人： 金淼 ,  罗林丰 ,  李顺平 ,  李兆单 ,  崔景宙 ,  果佳良 ,  赵石岩

    IPC分类号： D07B7/16 ,  B21F1/00

    摘要： 本发明提供一种组合式钢丝绳钢丝弯钩装置，其包括外模、芯模、弯曲模、外模驱动装置、芯模驱动装置和弯曲模驱动装置，外模包括第一外模和第二外模，芯模包括锥头和凹模，弯曲模包括第一弯曲模和第二弯曲模，外模驱动装置包括第一外模驱动装置和第二外模驱动装置，芯模驱动装置包括锥头驱动装置和凹模驱动装置，弯曲模驱动装置包括第一弯曲模驱动装置和第二弯曲模驱动装置。本发明用于在钢丝绳与梨形头连接作业中，自动对散股散丝后的钢丝进行弯钩，一次性将整束钢丝向内侧弯钩，保证钢丝勾方向，提高钢丝弯钩质量，方便钢丝绳与梨形头浇铸，并且降低人工劳务强度，提高作业效率。

    中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯的旋压-缩径成形方法
    9.
    发明公开
    中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯的旋压-缩径成形方法 有权

    公开(公告)号：CN112570488A

    公开(公告)日：2021-03-30

    申请号：CN202011513965.2

    申请日：2020-12-21

    申请人： 燕山大学 ,  秦皇岛通桥科技有限公司

    发明人： 王晓迪 ,  王连东 ,  李德玮 ,  高明 ,  金淼

    IPC分类号： B21C37/16 ,  B21D22/18 ,  B21D22/16 ,  B21D53/88 ,  B21C1/24

    摘要： 本发明公开了一种中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯的旋压‑缩径成形方法。该方法首先将初始管坯左侧放入旋压机空心主轴箱，装卡管坯（11）中部，利用顶杆（2）顶住管坯（11）左端部，从距管坯（11）右端一定长度的位置进行反向旋压，经过变壁厚旋入、等壁厚旋压、变壁厚旋出得到变壁厚管坯，取件掉头后完成管坯左侧旋压减薄，然后对旋压后的管坯两侧进行自由推压缩径，整体退火后制得中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯。本发明得到的阶梯形管坯壁厚增加值较自由推压缩径减少15%~25%，在满足产品强度刚度的同时重量减轻10%~15%；管坯两侧经过大变形减径时，中部不失稳；生产效率高，制造成本低，成形质量好。

    用于板框式液压机机架的预紧力参数优化方法及机架装置
    10.
    发明公开
    用于板框式液压机机架的预紧力参数优化方法及机架装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN112275990A

    公开(公告)日：2021-01-29

    申请号：CN202011262548.5

    申请日：2020-11-12

    申请人： 燕山大学

    发明人： 金淼 ,  吴洋 ,  邹宗园 ,  赵石岩 ,  张庆玲

    IPC分类号： B21J13/04 ,  B21J9/12

    摘要： 本发明提供一种用于板框式液压机机架的预紧力参数优化方法，具体包括如下步骤：确定板框式液压机机架结构中预紧力的大小，首先对O型板框的受力进行分析，计算第一拉杆和O型板框的纵向侧边框的拉压刚度比，根据变形平衡条件求得第一拉杆的预紧力和承载后第一拉杆的拉力；确定预紧力在板框式液压机机架结构中的具体施加位置，根据承载后O型板框变形最小的原则，计算预紧力在O型板框上施加的具体位置。机架结构通过预紧螺母实现液压机机架结构的装配和纵向预紧，所施加的预紧力的合力位于O型板框的纵向侧边框中心线的内侧。本发明通过对液压机机架中O型板框施加纵向预紧力，提高了液压机机架的纵向刚度，延长了液压机的使用寿命。