公开(公告)号：CN101248286B

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN200680031031.7

申请日：2006-10-06

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石井克久 ,  藤堂穗 ,  仲野正人 ,  中岛卓也 ,  太田博文 ,  野崎和俊 ,  本多敦

IPC: F16D55/40 ,  F16D65/20 ,  F16H57/02 ,  F16H57/10

CPC classification number: F16H63/3026 ,  F16D65/186 ,  F16D2121/02 ,  F16H57/10

Abstract: 在制动器用油压伺服机构(2)内，在活塞构件(12)上具有对复位弹簧(14)进行把持的把持部(35)。该活塞构件(12)的把持部(35)能够使复位弹簧(14)在轴向上自由收缩，并能够对复位弹簧在旋转方向上进行把持，并且该复位弹簧(14)固定在复位板(15)的固定部(15a)上，该复位板(15)由螺栓(25)固定在隔断壁构件(6b)的螺栓孔(6bc)内。由此，活塞构件(12)相对于隔断壁构件(6b)以不能旋转的方式被固定，在该活塞构件(12)上不设置爪部，能够防止该活塞构件(12)旋转。

公开(公告)号：CN101248294B

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200680031224.2

申请日：2006-10-11

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石井克久 ,  中岛卓也 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  太田博文 ,  野崎和俊 ,  本多敦 ,  木下雅文

IPC: F16H3/44 ,  F16H57/02

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H3/666 ,  F16H57/021 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2097

Abstract: 通过使辅助轴承成为最小限度的轴方向长度提供能轻量化、小型化的自动变速器。具有：主轴承(36)，配设在第一鼓(31)的轮毂部(31a)的内周且配置在圆筒支承部(27a)的外周，同时旋转自如支承第一鼓；辅助轴承，压入在第一鼓的轮毂部的内周的一端并且与圆筒支承部间隙配合，仅在第一鼓在车辆行驶方向倾斜的情况下与圆筒支承部抵接，并且轴方向长度比所述主轴承短。

公开(公告)号：CN101248294A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200680031224.2

申请日：2006-10-11

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石井克久 ,  中岛卓也 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  太田博文 ,  野崎和俊 ,  本多敦 ,  木下雅文

IPC: F16H3/44 ,  F16H57/02

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H3/666 ,  F16H57/021 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2097

Abstract: 通过使辅助轴承成为最小限度的轴方向长度提供能轻量化、小型化的自动变速器。具有配设在第一鼓31的轮毂部31a的内周且圆筒支承部27a的外周，同时旋转自如支承第一鼓的主轴承36、和与压入在第一鼓的轮毂部的内周的一端同时和圆筒支承部间隙配合，只在第一鼓在车辆行驶方向倾斜的情况下与圆筒支承部抵接，并且轴方向长度比所述主轴承短的辅助轴承。

公开(公告)号：CN101248286A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200680031031.7

申请日：2006-10-06

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石井克久 ,  藤堂穗 ,  仲野正人 ,  中岛卓也 ,  太田博文 ,  野崎和俊 ,  本多敦

IPC: F16D55/40 ,  F16D65/20 ,  F16H57/02 ,  F16H57/10

CPC classification number: F16H63/3026 ,  F16D65/186 ,  F16D2121/02 ,  F16H57/10

Abstract: 在制动器用油压伺服机构2内，在活塞构件12上具有对复位弹簧14进行把持的把持部35。该活塞构件12的把持部35能够使复位弹簧14在轴向上自由收缩，并能够对复位弹簧在旋转方向上进行把持，并且该复位弹簧14固定在复位板15的固定部15a上，该复位板15由螺栓25固定在隔断壁构件6b的螺栓孔6bc内。由此，活塞构件12相对于隔断壁构件6b以不能旋转的方式被固定，在该活塞构件12上不设置爪部，能够防止该活塞构件12旋转。

公开(公告)号：CN105683622A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480059201.7

申请日：2014-11-20

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 中岛卓也 ,  加藤博 ,  神内直也

IPC: F16H3/66 ,  F16H3/62

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H61/0265 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 在自动变速器(20)中，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)对应的离合器(C1)的接合油室(150)以及离心油压解除室(190)由与该第三齿圈(23r)一体旋转的鼓构件(130)、活塞(140)以及解除板(170)划分形成，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)对应的离合器(C2)的接合油室(250)以及离心油压解除室(290)由与该第三太阳轮(23s)一体旋转的轴部(230)、活塞(240)以及油室划分形成构件(270)划分形成。

公开(公告)号：CN107110241B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201580070133.9

申请日：2015-11-30

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 神内直也 ,  大竹政弘 ,  池田翔太 ,  藤堂穗 ,  中岛卓也

IPC: F16D25/0638 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66 ,  F16D13/60

Abstract: 离合器(C2')具有摩擦片(201)、分离片(202)、离合器毂(200B)、按压摩擦片(201)及分离片(202)的活塞(240)，离合器毂(200B)包括：毂部件(210B)，与多片分离片(202)嵌合；筒状的轴部(221)，将活塞(240)支撑为能够自由移动；接合油室划分形成部(220)，与活塞(240)一起划分形成接合油室(250)，毂部件(210B)与拉威娜式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)花键嵌合，以便与该第三太阳轮(23s)一体旋转，轴部(221)被作为中心轴的输入轴(20i)支撑为能够自由旋转，并且承插嵌合于第三太阳轮(23s)。

公开(公告)号：CN105705828B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201480059205.5

申请日：2014-11-27

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 村上正典 ,  中岛卓也 ,  神内直也

IPC: F16H3/52 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H57/021 ,  F16H57/10 ,  F16H2057/087 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 自动变速器(20)的制动器(B2)能够将第二行星齿轮(22)的第二齿圈(22r)固定为不能旋转，并具有摩擦板(601)以及分离板(602)和作为制动器毂的鼓构件(360)，该鼓构件(360)与第二齿圈(22r)总是连接，并且在摩擦板(601)等和第二行星齿轮(22)之间被中心支撑件(11c)的内筒部(115)支撑为能够自由旋转，鼓构件(360)和第二齿圈(22r)经由花键连接。

公开(公告)号：CN105683606B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201480059202.1

申请日：2014-11-25

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 中岛卓也 ,  加藤博 ,  神内直也 ,  池田翔太

IPC: F16D25/10 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2125/10 ,  F16H61/0265 ,  F16H63/3026 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 自动变速器(20)的制动器(B2)具有：第一以及第二凹部(111，112)，形成在中心支撑件(11c)上；第一活塞(641)，具有配置在第一凹部(111)内并划分形成第一接合油室(651)的第一受压部(641a)以及对摩擦板(601)以及分离板(602)进行按压的板按压部(641b)；第二活塞(642)，具有配置在第二凹部(112)内并划分形成第二接合油室(652)的第二受压部(642a)以及伴随向第二接合油室(652)供给油压而按压第一活塞(641)的活塞按压部(642b)；复位弹簧(SP6)，对第一活塞(641)施力以使第一活塞(641)从摩擦板(601)以及分离板(602)离开。

公开(公告)号：CN105705828A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201480059205.5

申请日：2014-11-27

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 村上正典 ,  中岛卓也 ,  神内直也

IPC: F16H3/52 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H57/021 ,  F16H57/10 ,  F16H2057/087 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 自动变速器(20)的制动器(B2)能够将第二行星齿轮(22)的第二齿圈(22r)固定为不能旋转，并具有摩擦板(601)以及分离板(602)和作为制动器毂的鼓构件(360)，该鼓构件(360)与第二齿圈(22r)总是连接，并且在摩擦板(601)等和第二行星齿轮(22)之间被中心支撑件(11c)的内筒部(115)支撑为能够自由旋转，鼓构件(360)和第二齿圈(22r)经由花键连接。

公开(公告)号：CN107110241A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580070133.9

申请日：2015-11-30

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 神内直也 ,  大竹政弘 ,  池田翔太 ,  藤堂穗 ,  中岛卓也

IPC: F16D25/0638 ,  F16H3/62 ,  F16H3/66 ,  F16D13/60

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16D1/101 ,  F16D13/646 ,  F16D13/74 ,  F16D13/76 ,  F16D21/06 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16D25/123 ,  F16D2001/103 ,  F16D2021/0661 ,  F16H45/02 ,  F16H57/10 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2057/087 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 离合器(C2')具有摩擦片(201)、分离片(202)、离合器毂(200B)、按压摩擦片(201)及分离片(202)的活塞(240)，离合器毂(200B)包括：毂部件(210B)，与多片分离片(202)嵌合；筒状的轴部(221)，将活塞(240)支撑为能够自由移动；接合油室划分形成部(220)，与活塞(240)一起划分形成接合油室(250)，毂部件(210B)与拉威娜式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)花键嵌合，以便与该第三太阳轮(23s)一体旋转，轴部(221)被作为中心轴的输入轴(20i)支撑为能够自由旋转，并且承插嵌合于第三太阳轮(23s)。