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公开(公告)号：CN105191054B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480025893.3
申请日：2014-05-13
申请人： 特斯拉汽车公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L53/60 , B60L53/14 , B60L53/30 , B60L53/665 , B60L58/13 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 提供了一种用于根据对位置敏感的充电指令集自动地对电动车辆的蓄电池组进行充电的方法。示例性的对位置敏感的充电指令包括预设充电计划和预设充电水平限制。不同的充电计划和不同的充电水平限制可以被预设用于不同的充电站和位置，从而允许用户预设用于用户定期对他们的汽车进行充电所在的多个位置中的每一个的充电指令。在对位置敏感的充电指令集没有被预设所在的那些充电站和位置使用默认充电指令。
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公开(公告)号：CN106163862A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018677.0
申请日：2015-03-19
申请人： 特斯拉汽车公司
摘要： 一种方法包括：接收至少对应于以下的信息：(i)车辆的能量存储装置的充电状态、(ii)对应于针对车辆的规划行驶路线的路线信息、以及(iii)预测的驾驶者特性；使用所接收的信息来确定、并向车辆的驾驶者呈现针对规划的行驶路线的第一能量对距离度量；接收至少在指示驾驶者特性中的提议的变化的用户输入，以及使用所接收的信息和用户输入来确定、并向驾驶者呈现将所提议的变化列入考虑的针对规划的行驶路线的第二能量对距离度量。
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公开(公告)号：CN105191054A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480025893.3
申请日：2014-05-13
申请人： 特斯拉汽车公司
CPC分类号： B60L53/60 , B60L53/14 , B60L53/30 , B60L53/665 , B60L58/13 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 提供了一种用于根据对位置敏感的充电指令集自动地对电动车辆的蓄电池组进行充电的方法。示例性的对位置敏感的充电指令包括预设充电计划和预设充电水平限制。不同的充电计划和不同的充电水平限制可以被预设用于不同的充电站和位置，从而允许用户预设用于用户定期对他们的汽车进行充电所在的多个位置中的每一个的充电指令。在对位置敏感的充电指令集没有被预设所在的那些充电站和位置使用默认充电指令。
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