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公开(公告)号：CN119472012A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311546562.1
申请日：2023-11-20
IPC: G02B26/00
Abstract: 本发明提供一种用于电润湿装置的图案电极结构体，其层叠在电润湿装置的基材和电介质层之间，图案电极结构体包括：第一分支电极，其沿着与所述图案电极结构体所限定的平面垂直的任意平面相垂直的方向形成；以及基部图案电极，其在第一分支电极的下端的下方区域中形成，并且连接到被配置为接收电压的电极连接部，其中第一分支电极与基部图案电极之间的间距和基部图案电极的宽度之和大于待移除的液滴的直径，从而防止在使用垂直图案的结构体中液滴在图案末端停滞而不滴落的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104417364A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410276300.2
申请日：2014-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G05G1/44 , G05G1/40 , Y10T74/20528 , Y10T74/2133
Abstract: 一种用于车辆的踏板装置，可包括：衬垫；可设置在衬垫下方的支架，其中支架可分别在衬垫和踏板臂的各自相对端与衬垫和踏板臂连接；可设置在支架中的连接部，其中连接部可分别与衬垫的下部和支架的中部连接，使得支架可在其纵向方向上移动；以及铰链调节部，可设置在连接部的上方，使得当连接部在其纵向方向上移动时可调节衬垫的角度。
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公开(公告)号：CN104417364B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410276300.2
申请日：2014-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G05G1/44 , G05G1/40 , Y10T74/20528 , Y10T74/2133
Abstract: 一种用于车辆的踏板装置，可包括：衬垫；可设置在衬垫下方的支架，其中支架可分别在衬垫和踏板臂的各自相对端与衬垫和踏板臂连接；可设置在支架中的连接部，其中连接部可分别与衬垫的下部和支架的中部连接，使得支架可在其纵向方向上移动；以及铰链调节部，可设置在连接部的上方，使得当连接部在其纵向方向上移动时可调节衬垫的角度。
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公开(公告)号：CN119472013A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311612172.X
申请日：2023-11-29
IPC: G02B26/00
Abstract: 本发明实施方式提供一种用于电润湿装置的图案电极结构体，包括：第一分支电极和基部图案电极，第一分支电极设置在垂直于与图案电极结构体所限定的平面垂直的任意平面的方向上，基部图案电极设置在第一分支电极的上端的上方区域中并连接到被配置成接收电压的电极连接部，其中，第一分支电极与基部图案电极之间的间隔等于或大于待移除的液滴的直径。
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公开(公告)号：CN114251442A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110503079.X
申请日：2021-05-10
Abstract: 本发明公开一种电子变速操作装置及其控制方法，其中，根据在操作变速按钮时生成的变速挡信号(P.R.N.D)控制触觉致动器的操作以生成不同类型的触觉信号，并根据操作R挡按钮时与位于车辆后方的后方物体的距离控制触觉致动器的操作以附加地生成触觉信号。
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公开(公告)号：CN103542083A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210567681.0
申请日：2012-12-24
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014 , Y10T74/20159 , Y10T74/20183
Abstract: 本发明提供了一种车辆的电子换档装置，其是一种排除机械连接的通过导线方式的换档操作装置，用于在变速器和换档操作装置之间传递操作力，该换档操作装置可以应用在安装了电子换档装置的车辆中。出于这一目的，通过提供与现有的换挡模式相同的换挡模式并保持用户的体验，换挡模式能够直观地操作换挡装置，并且同时减少了换档锁的数量以解决现有换挡模式设置有多个换档锁而限定利用空间的缺点，从而最大程度地利用空间。
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